Sida 1 av 1

Postat: 3 november 2004, 21:07
av Kristian
hittade ett väldigt elakt insug

VM i korta runners

Postat: 3 november 2004, 21:08
av Mattias
det ser ut som en död gris.

Postat: 3 november 2004, 21:14
av M Scotte
Påminner lite om VictorX:

Bild

Postat: 3 november 2004, 21:17
av Kristian
säkert nånn form av kopia... men de ger nog fina högvarvs egenskaper [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Postat: 3 november 2004, 21:17
av Dani
Förklara för en som inte har en aning vad som är elakt? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Postat: 3 november 2004, 21:18
av Kristian
runnersarna (rören mellan plenum och fläns) är ju hur korta som helst... får typ effekt från jätte högt å uppåt

Postat: 3 november 2004, 21:26
av Patrik_S
nästan överdrivet ju, kolla insuget på min prelude, måste vara de längsta bland hondor [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Postat: 3 november 2004, 21:36
av Dani
<!--QuoteBegin-Kristian+3 Nov 2004, 21:18:39--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian 4 3 Nov 2004, 21:18:39)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->runnersarna (rören mellan plenum och fläns) är ju hur korta som helst... får typ effekt från jätte högt å uppåt<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Alltså mkt effekt på höga varv? Ingen alls på låga i princip?

Postat: 3 november 2004, 21:39
av YASH
<!--QuoteBegin-Dani+3 Nov 2004, 21:36:14--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 3 Nov 2004, 21:36:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Alltså mkt effekt på höga varv? Ingen alls på låga i princip?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det har med kammarna och göra, finns formel för samband mellan insug, kam, grenrör och flöde på toppen. Vassare kammar gör sig bäst med kortare insug och längre grenrör. Hitech grenrör är ett sådant.

Postat: 4 november 2004, 13:33
av M Scotte
<!--QuoteBegin-welen+4 Nov 2004, 09:33:26--><div class='quotetop'>QUOTE(welen 4 4 Nov 2004, 09:33:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Kristian+3 Nov 2004, 21:07:50--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian 4 3 Nov 2004, 21:07:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> hittade ett väldigt elakt insug

VM i korta runners<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är ett rev hard insug <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Anpassat för turbo?

Postat: 5 november 2004, 15:06
av Aerodynamic
En kunnig herre sa en gång till mig att arean över den första inloppet ska vara 4gg det sista i plenum kammaren.
Varför är det aldrig så på eftermarknads insugen?
Eller fattade jag det hela fel?

Mvh, Per