Sida 1 av 2
Postat: 22 juli 2008, 17:30
av Istvan
Som ni säkert vet så såldes ju min bil för ca 1½ månad sedan, dagen efter hämtade jag denna fina M3 GT med 10600mil på mätaren.
Ville först köpa mig en E46 M3:a, men har alltid varit svag för GT:na, och när jag såg denna så var jag bara tvungen att köpa
Den köptes helt original, enda gjort med den var FULA jäkla ögonlocken, som fortfarande sitter kvar pga de limmat med sickaflex.
Så nya lampor är påväg hem till mig.
Efter jag köpt den har jag köpt rostfritt sportsystem, K&N insatsfilter, ny Sparco ratt, Coilovers med camber-platta, samt 18x8,5" BBS Challange fälgar.
Planerana är att lacka de fälgarna svarta, med svarta njurar, och gula lampor, kommer bli ashett :wub:
Original (smidda) fälgarna kommer jag ha att åka bana med.
Här är lite bilder!

Postat: 22 juli 2008, 17:30
av Istvan
Postat: 22 juli 2008, 17:40
av Koffe
fräck bil istvan!
tycker de är många som o vill prova nytt i klubben just nu, o de gör man rätt i om man vill, livet e för kort för o undra hur de skulle va
Postat: 22 juli 2008, 17:41
av FoXxIe
för jävla snygg! och den kommer boi ännu mer snyggare/brutalare med svarta fälgar och gula lysen!
Postat: 22 juli 2008, 17:43
av Istvan
Tack Koffe, ja man ska pröva nytt, man behöver inte va helt insnöad på ett märke, jag har ju haft M3 innan iofs

Men annars gillar jag att byta, pröva på lite nytt så att säga
MVH
Postat: 22 juli 2008, 18:54
av PatrikGBG
helt underbart med en ORIGINAL gt, varför kladda sönder me tyskstuk?
Postat: 22 juli 2008, 19:31
av YASH
Allt som är bra går och få bättre.
Går ju lätt återställa till orginal om man vill det.
Postat: 22 juli 2008, 20:18
av Jonny
Mmmm, den beemern gillar jag.
Fast den är gammal

Postat: 22 juli 2008, 23:21
av Matsu
:shock1: :omfg: Beklagar sorgen! En bratwurst är inget jag skulle välja före sushi. Även fast min första bil var extremt nära att vara en just en BMW. :whistling:
Men säkert en kul busbil så länge den håller.
Postat: 22 juli 2008, 23:47
av Istvan
Beklagar sorgen och så länge den håller? Vet du ens va du snackar om Matsu?
Patrik, tycker inte riktigt det är tyskstuk någonstans förutom DTM utblåsen.. ? Och som Yash säger, väldigt lätt att återställa till original
MVH
Postat: 23 juli 2008, 00:40
av RobbanT
Hur är det med driftsäkerheten på dom? Är det samma motor som i vanliga E36 m3 (280 och 321hk) Hur många pållar har GTn
Postat: 23 juli 2008, 00:46
av Micke 16v
Har smyg-gillat dom där M3orna ett ganska bra tag nu

men vad skiljer en "GT" från dom vanliga? snygg färg! den är ovanlig antar ja?
Tycker den är perfekt redan nu. BBS Challenge och DTM-blås är helrätt. Lycka till med nya bilen!
Postat: 23 juli 2008, 01:06
av Antonio
RobbanT skrev:Hur är det med driftsäkerheten på dom? Är det samma motor som i vanliga E36 m3 (280 och 321hk) Hur många pållar har GTn
<a href="
http://sv.wikipedia.org/wiki/BMW_M3_GT" target="_blank">
http://sv.wikipedia.org/wiki/BMW_M3_GT</a>
Postat: 23 juli 2008, 08:48
av Regge
Brittish Racing green?
GT:n är en härlig BMW med det lilla extra, en mycket fin vagn!
Congratts!
Postat: 23 juli 2008, 09:17
av PatrikGBG
jag syftade enbart på gula ljus och mattsvarta fälgar Istvan...DTM blås e ju självisklaris!
men för mig rimmar de andra riktigt illa...alla e ju olika

Postat: 23 juli 2008, 09:29
av Asse
Nice car!
CTR var mycket snyggare dock

Hur är den att köra i jämförelse?
Postat: 23 juli 2008, 09:55
av Clabbe
DTM är från början en Japansk uppfinning

Postat: 23 juli 2008, 10:15
av Regge
Clabbe: Helt korrekt, ett visst företag som heter Mugen uppfann det 1984 på en viss CRX? Tackar Scotte för uppläxningen

Postat: 23 juli 2008, 12:17
av M-G
riktigt snygga m3 gt.
va en till salu för typ 1 år sen me bbs lemans fälgar i guld o en massa kolfiber o annat fint.
den va sjukt nice, men prislappen va ju värre oxo=)
tycker den e assnygg me gula lampor o dom svarta hjulen!
Postat: 23 juli 2008, 13:19
av Istvan
Tackar alla för de trevliga kommentarerna.
Ang. hållbarheten så är dessa istort sett skottsäkra, många som kör överladd med original låda och motor och lämnar långt över 600hk. Man behöver inte ens 1bar för 600hk i dessa maskiner
Vet sånna som lämnat typ 620whp vid 0,7bar i ladd.. haha
Sen ang att DTM är en japansk uppfinning, tror inte vi snackar om samma sak. för DTM står för Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft, varför skulle japan döpa det till något sånt?
Det kom 1984 och slutade att köras 1996. Och det fanns itne någon Honda med ens vad jag kan se 1984..
2000 började de med DTM igen, fast då står det för Deutsche Tourenwagen-Masters istället, vilket är dagens DTM.
Sen kommer faktiskt DTM från tyskland ur en serie som kallades Deutsche Rennsport-Meisterschaft (DRM), och det grundades/började redan 1972
MVH
Postat: 23 juli 2008, 14:29
av SAUD
Stort grattis Istvan!
Var utomlands och visste inte att du hade bytat bil! Bilen ser fantastiskt fin ut,en av mina absoluta favoriter tillsammans med M3 E30! Så Fin M3 GT hittar man inte så lätt,så stort grattis ännu en gång!
MVH Saud
Postat: 23 juli 2008, 14:32
av Regge
Tror vi syftade på "DTM designens utblås" kommer ursprungligen från Mugen

Postat: 23 juli 2008, 22:11
av Jay-c
ser fin ut, hur är den att köra gämfört med hondan? stort nerbyte prestandamässigt?
Postat: 24 juli 2008, 21:38
av TriXiE77
tur vi är olika...
skönt med en banträffsansvarig i hpc som åker bmw.....

Postat: 24 juli 2008, 22:26
av Mordiiax
Riktigt schysst! En drömbil

Känner mig riktigt sugen på att vara otrogen själv mot Honda och 330is E36 (:P) är ett hett alternativ

Postat: 25 juli 2008, 10:13
av Chucky
Mordiiax skrev:Riktigt schysst! En drömbil

Känner mig riktigt sugen på att vara otrogen själv mot Honda och 330is E36 (:P) är ett hett alternativ

Jag är lite halvdålig på bmw modeller, men finns 330 i e36 modellen!?
Istvan: sjukt läcker bil du har skaffat, ska det vara en m3 e36, så ska det vara gt modellen, älskar färgen!!, med gula lampor och svarta fälgar kommer den bli tokfet!
Grattis igen!
Postat: 25 juli 2008, 12:24
av Micke 16v
Gillar M3 ännu mera idag. Min polare var här i går för justering och bromsning på hans blåa 3.2a
Så jävla fin bil och riktigt bra sång på bänken

resultatet blev 344.5hk i 32gr luft så det fanns mera att hämta
(han har nyligen monterat shrick kammar, tidigare mods var kolfiber insug, avgas, kattlös unichip)
Nån som vill byta bort sin M3 !?!?!?

Postat: 25 juli 2008, 17:57
av Mordiiax
Chucky skrev:<!--quoteo(post=495786:date=24 Jul 2008, 22:26:17:name=Mordiiax)--><div class='quotetop'>QUOTE(Mordiiax 4 24 Jul 2008, 22:26:17) <a href="index.php?act=findpost&pid=495786"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Riktigt schysst! En drömbil

Känner mig riktigt sugen på att vara otrogen själv mot Honda och 330is E36 (:P) är ett hett alternativ

Jag är lite halvdålig på bmw modeller, men finns 330 i e36 modellen!?
Istvan: sjukt läcker bil du har skaffat, ska det vara en m3 e36, så ska det vara gt modellen, älskar färgen!!, med gula lampor och svarta fälgar kommer den bli tokfet!
Grattis igen!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nix, men om man jämför en vanlig e30 mot M3 E30 så är det dörrarna som är lika typ, i princip allt skiljer annars. Helt ren som kaross så väger M3 E30 20kg mer än vanliga modellen enbart i förstärkningar, det är fränt!

M3 E36 är inte lika speciell mot sina klenare syskon även om det är mycket bra bilar, därav lite "internhumor" om att det är 330is/332is istället för M3

Postat: 26 juli 2008, 20:52
av Racetec
Mordiax: skiljer inte så mkt utvändigt kanske men desto mer på insidan, och då menar jag inte bara motorn, och det är väl insidan som räknas ? :prop:
Postat: 27 juli 2008, 00:08
av Mordiiax
Jämför man skillnaden mellan en 318is e30 och M3 e30 mot skillnaden mellan en 325 E36 mot M3 E36 så är dom betydligt större på E30n, lite synd att inte BMW valde att fortsätta göra M3an mycket råare. Men som sagt, den är nog frän ändå

330is/332is är dock bara lite gnabb med glimten i ögat
