Hondaklubben

finns att ladda ner på en sida nära dig, eller kanske youtube

Såg precis den
Den var ca 4 sekunder snabbare än Passat R36 som körde förra veckan.
På en bana som tar runt 2min med en vanlig golf t.ex

Om den var snabbare än s2000 tänker ja inte avslöja.

varvtiderna var ju runt 45sek? tror inte goffen e 1.15 efter

någon som har länk?:D

edit: <a href="" target="_blank">

fodden skrev:varvtiderna var ju runt 45sek? tror inte goffen e 1.15 efter

Golfar är inte så snabba.
:prop:


Menade runt minuten.

Kollade in det igår, resultat som förväntat skulle jag säga. En sådan där Mugen RR har jag redan dreglat över i Best Motoring filmerna

Hoppas alla har sett Best Motoring International Vol 32 - "Civic Type-R Returns"

Tror alla här håller med Fifth Gear om att Honda borde sluta gagga med oss europeer och ta hit de riktiga modellerna också!

Vem vet, någon gång kanske era böner blir hörda.

Hoppas det! När jag fått på det "väsentliga" på min CTR skall jag fanimej börja spara till en Mugen RR... :notworthy:

Och ett kompressorkit till den kanske

verkar helt klart bli dags att byta bort sin S2slow snart, storstryk av en hottad civic :wallbash:

En drömbil!

Motorljudet i Mugen RR var ju mysigt...
Smygvässad K20 kicks ass .

Jag gillade verkligen inte stolarna i den. De såg ut att svaja allt annat än friskt och vara på väg att knäckas typ.

OMG!
Helt j**la underbart :wub:

Såg ni det avsnittet där de jämförde gamla och nya CTRen?
Det var inte många ord som var bra om den nya inte, hade de fått skulle de nog kört den i pressen direkt :S

adio: Du menar Top Gear... inte Fifth Gear som tråden handlar om.

Fifth Gear avsnittet var klart underhållande och Mugen Civic Type RR var ju klart hårig. Skulle inte ha något emot att byta in ATS´n mot en sån sen när vagn inte behövs.

Sa dom nånting om vad den kostade? Gissar att man får hem en Sedan Type R för 220k? Sen Mugen RR moddsen tillkommer ju

Ca 30k £ vill jag minnas, dvs ungefär 450 000 SEK.
Den må vara snabb och faktiskt ruggigt snygg, men inte prisvärd jämfört med en vanlig CTR tycker jag.

Men vi ska väl inte börja snacket om att man kan köpa en annan bil och modda för si och så mycket pengar och få den snabbare. Det är ganskaq ointressant eftersom det snabbaste och billigaste alltid torde vara en turbomatad gammal häck till Civic med en massa väghållningsgrejor.

Nja Pundet är nog inte 15 kronor längre ligger ju på runt 11,70:-.

enligt Forex så är 30k£ värt 356 355:- idag..
typ samma som en ny S2000 me andra ord...

När jag såg den video jag kände bara ren frustration över Honda! Hela England och resten av Europa vill ha dessa ÄKTA Type R bilar! Vad får vi istället? Halv Type R eller rättare sagt Type S bilar.
Honda idag kan bara erbjuda en bil som kan kallas sportbil(i Europa) S2000 som är nästan 10år gammal. Vi saknar ITR,ATR, NSX och äkta CTR! Man vill inte köpa en Honda för 250k eller 300k och sen behöva lägga 50-100k att den ska röra på sig och känna att den är rolig att köra?! Fortsätter Honda på den här vägen då tror jag att dom kommer att tappa väldigt mycket av sin motorsport andan,dom kommer att vara som Toyota gubb stämplade?!

Tänk om BMW hade bara släppt sina prestanda modeller för Tysk marknad?! Meningslöst av Hondan!!!


MVH Saud

Det är väl den svenska general agenten som anser sig ha rätten att bestämma vad som ska tas in till vårt land och vad vi klara oss utan.
Eller om dom jobbar med en EU agent och sen blir tilldelade.

Tror knappast svenska generalagenten har något att säga till om... Vilka bilar som kommer till vilka marknader bestäms bra mycket högre upp i kedjan än små lokalkontor på landsbygden (som svenska marknaden är i jämförelse med många andra).

Det är nog inget unikt för Honda för den delen...

S2000 tiden på den banan imponerar ju inte nåt, tunga 350z var över 1s snabbare, även motorsvagare rx-8 varlite snabbare runt den banan.
Dock inte samma förare, för de andra kördes av Tiff, men tror inte direkt att Jason Plato är sämmre på att ratta bil faktiskt..

ibland undrar man dock Istvan..Tiff e ruggigt säker när han inte showar, o Plato...ja tror bara han e medelmåtta, men de e va ja tror o inte evt för ja kommer inte ihåg så mkt av Platos karriär.

skulle mkt väl kunna köra lika snabbt?!

Plato är en riktigt bra förare, vunnit BTCC och oftast slutat bland topp 3 under hans BTCC karriär, tror han ligger 2:a nu 2008..
Men visst, Needell har varit en favvo sen barnsben Men som sagt, ja tror ändå inte att Plato kör sämmre direkt

MVH

Får nog hålla med Istvan där, Plato är absolut ingen nolla på att köra!

Stämmer också att han för tillfället ligger tvåa i BTCC.

Det är inte riktigt jämförbart med tiderna skulle jag säga, bortsett från olika förare så var det vid olika tidpunkter, kan vara mycket som skiljer i förutsättningar på banan, temperatur och grepp etc.

då får jag anse mina åsikter som rent bull.

sista jag såg av Plato var när han jämt kom sist sen dess har jag inte sett nåt alls...

Rikigt grym bil, men tyvär vi lar aldrig se den i sverige

Steffo fan va insnöad du är i ctr. Du måste vara nöjdaste ägare av alla på forumet.

Hahaha!
Jag är fortfarand väldigt nöjd med min bil ja . Men jag sa ju att jag gillade Mugen RR också. Helt klart en grym bil som spöar skiten ur min CTR. Men jag skulle dock inte köpa den för det priset.

Anledningen till att jag köpte min EP3 var att det var den snabbaste bil jag kunde hitta ny hos en handlare som dessutom passade min plånbok.
Det finns många småsaker som kunde varit bättre på den om man fick skräddarsy sin bil, men det är ju dessa grejor jag hållit på och åtgärdat i 3,5 år nu . Jag vill minnas att Jontis nog var minst lika nöjd med sin förut.

Det existerar en registrerad Mugen RR i UK, laste om den i EVO magazine.
Killen som kopte den hade tillracklig tur att fa tag pa ett av exemplaren, de salde som smor i solsken i Japan och ska man fa tag i en nu far man pynta rejalt (de slapptes tydligen i begransad upplaga).
Har glomt vad han fick ge totalt for bilen, reggad och klar i UK..

Tydligen var det ett jeffla jobb att kora runt den, varje gang den var ute och rastades blev han stoppad 2-5 ggr av folk som ville kopa.