Hondaklubben

I Tisdags startade jag bilen och skulle hem efter jobbet, rutan var jättesmutsig så jag spolade på rutan men så fort spolarvätskan nådde rutan så frös den till is och det blev helt vitt på hela rutan, jag såg ingenting :blink2: Det som hände sen var att jag bromsade men jag kände hur bilen skutta över en kant och mötet med en lyktstolpe var ett faktum. Jag körde in i stolpen i ca 30km/h men det räckte för att bilen skulle lösas in.

Anledningen till att spolarvätskan frös tror jag är för att det var minusgrader och att rutan var så kall, hade den varit varm av kupefläktens varma luft som blåser upp på den när motorn blir varm tror jag inte den hade frusit.

Jag snackade med skaderegleraren på Honda idag och han sa att en snabb kalkyl gav en kostnad på 50.000:- och att det säkert skulle tillkomma div. fästen och klips och skit som alltid går av/sönder.

LÄRDOM: SPOLA ALDRIG PÅ RUTAN INNAN DEN ÄR VARM!!!
Civic 0 - 1 Stolpe

Huv, stötfångare, båda strålkastarna, kyl, frontplåt mm mm mm gick sönder.

synd o mista en honda på det viset, men alltid tråkgit med sådana här händelser. tråkigt dani!

fyfan så tråkigt

tråkigt som fan! Tur de finns fler bilar. Men en annan lärdom är väl att blanda spolarvätska för några minus
Men du klarade dig fint med nacke o så?

shit.... fan va surt....... min ek3 a står utanför min syrra o hennes kille ringde just och sa att ngn kärring kört in i röven på den så jag ska dit nu och kolla hur illa det är..... tur att det inte var min ek9: dock....

Det lär ha blivit lite panik i någon kort sekund när du inte såg nått alls?, hoppas det gick bra med dig!
Tråkigt för bilen.

Tack boys.

Mattias I: Ja jag trodde spolarvätskan tålde rätt många minus eftersom vi haft många minus innan utan att den frusit, nu frös den dock så fort den hamna på rutan...otur i samband med klantighet antar jag Nacke och resten klarade sig finfint, gick som sagt inte så fort så jag har inte känt av nånting överhuvudtaget som tur är.

Aker: Panik var ordet, 16.30 och alla åker hem, mörkt och man ser ingenting...fyfan vilken äcklig känsla. Tur som sagt att bara bilen skadades fast det var fan den bästa bilen jag haft så det var piss att den ska få det ödet

Man kör ju ALLTID spolarvätska för -20!!! Men synd att de där hände, inge kul

Jag tror de är mest otur! Hade säkert inte hänt om det hade varit nån grad varmare. Tråkigt är det hur som! Du får jaga annan ek3a. Jag trodde inte att jag skulle va så här nöjd med min

DVS: Jag köpte bilen i Mars och har fortfarande inte fyllt på spolarvätska...visste du inte att mekaniker alltid brukar va lata med sina egna bilar

Mattias: Eller hur, älskade den halvfula paddan. Lätt bästa bilen jag haft och ska försöka hitta en till.

haha Dani skärpning! Du måste sticka ut ur mängden slöa meckar neh fan ja fyllde på min förra helgen, har fan kört utan i 1½ månad så ja ska inte snacka haha

Surt!! händer för lätt såntdär. trodde EK´s va odödliga men så va fallet inte, lider med dig dani!

du har väl anmält att det hänt till försäkringsbolaget som har din sjukförsäkring? whiplash kan ju dröja rätt länge innan det visar sig... o kan komma även av de minsta puttar. bra att ha det rapporterat iaf

ajaj, ser inte helt mysigt ut... Tur du klarade dig helskinnad, i sådana här situationer e de inget annat som räknas.. Plåt går att ersätta, det är värre me kött o blod....

Mvh,

tur att du inte var uppe i några högre hastigheter.

Det med underkyld vindruta och "vita rutan" är vanligt på EK, rutan måste vara tunnare än andra bilar... tex när det fryser ögonblickligen på min ruta så klarar sig tantens s60 utan att frysa... och då är det spolarvätska från samma dunk i bägge bilarna..

_Beklagar Dani men du ser ju hur bra EK.n är att krocka med, hade du smällt i EG.n så hade du väl dött 30km/h in i stolpe?

Har haft samma fenomen när det är några minus här nere i skåne. Sprutar på spolarvätska och kör torkarna. Kvar blir en vit hinna som sedan försvinner när man kört några minuter.

Fy fan vad tråkigt!

Men tur att du klarade dig!

Kom ihåg att så länge det "bara" är materiala saker så är det skitsamma trots att det suger!!

NeMoo skrev:Det med underkyld vindruta och "vita rutan" är vanligt på EK, rutan måste vara tunnare än andra bilar... tex när det fryser ögonblickligen på min ruta så klarar sig tantens s60 utan att frysa... och då är det spolarvätska från samma dunk i bägge bilarna..

_Beklagar Dani men du ser ju hur bra EK.n är att krocka med, hade du smällt i EG.n så hade du väl dött 30km/h in i stolpe?

har hänt mig på andra bilar också, kanske har att göra med vinkeln på rutan?
Jag får känslan av att det tunna skikt av vätska som bildas på rutan i kombination med lufttryck gör att det inte spelar någon roll att det är till en viss minusgrad.
Man brukar ju säga att hur kallt det är har att göra med antalet minusgrader samt vindhastighet.

Dani skrev:DVS: Jag köpte bilen i Mars och har fortfarande inte fyllt på spolarvätska...visste du inte att mekaniker alltid brukar va lata med sina egna bilar

Du har så rätt, man gör allt på andra bilar, men min "wisswasser" nånting plingar varje gång jag vrider av/på tändning, har inte orkat fylla på spolvätska men de kommer fortfarande lite skum när man spolar så de duger

synd civicen inte står lite närmre, jag hade velat köpa den och masserat chassit i riktbänken.

dvs skrev:Man kör ju ALLTID spolarvätska för -20!!! Men synd att de där hände, inge kul

Kollade precis på min EK3, min klarar -45 grader.. o så kallt lär det inte bli här i Sverige

Dani - det var tråkigt att höra det slutade så, huvudsaken är att du inte skadade dig mannen!

Är glad min EK3 gick att laga då jag blev påkörd bakifrån nyligen... tråkigt din inte går att återställa,
men hoppas du hittar en annan EK3:a... ser inte speciellt kul på de bilderna du la upp tråkigt ändå men
tur i oturen det inte blev ännu värre.

fan dani, de va inte bra !
tur att du klara dej iaf !

Andreas: är de nu man vill ha ett presentkort på biltema för 7000:- ? :biglaugh2:

Shit vad tråkigt!

Det där med vita frosthinnan på rutan hände mig senast för en vecka sen eller nåt på min Citroen, och jag har jävlar blandat spolarvätskan bra mycket kraftigare än vad som rekommenderas, hjälper inte ett piss om det är kallt och rutan kyls av vinden. Kyleffekten blir för stor på något sätt antar jag...

Som tur är spolar jag alltid innan jag kört iväg så jag tog det jävligt lugnt och matade på med spolarvätska lite då och då bara medan jag kröp fram på vägen (den hann inte frysa om jag fortsatte spola ) tills rutan var varm nog.

Ofan så det här fenomenet är inget nytt, jag har aldrig råkat ut för det förut och blev helt paff när det hände

Tack för alla "kondoleanser" boyz, surt som fan som sagt men som ni säger så är det viktigaste att man mår bra själv men det var fan illa timing nu alltså. Jag tänkte göra storservice på bilen och behålla den länge eftersom den var så fin

NeMoo: Haha ditt cp, så illa hoppas jag inte det är i en EG

Eko: Wisswasser Gotta love turkBMW haha. Jag ska fråga aktsam vad jag får köpa ut den för när de hör av sig, jag hör av mig

Frosthinnan blir pga den snabba avdusningen av alkoholen, vattnet hinner inte dunsta lika fort och blandningen blir svagare plus att avdunstningen plockar med sej en del av värmen = alkoholen kyler rutan ytterligare. Skulle man köra med rent vatten eller mildare blandning spolarvätska skulle detta problem inte uppstå.

faaan va surt ja vet hur mkt du gillade skiten...men de finns ju fler som tur e...

Finns knappt någon 1.5a med AC, jävla helvete. Får leta arslet av mig eller nåt.

konstigt, jag har aldrig sett nån utan, men de lär väl endast vara tillfälligheter i b åda fall

Idag fick jag svar från försäkringsbolaget, den blev värderad till 31.000:- vilket jag är toknöjd med så det var bara att langa över kontonumret så att de kan ge mig mina cashmoney