Hondaklubben

Honda CR-V Icedrift :prop:

Aldrig sett nån "drifta" tidigare med nya CR-V:
<a href="" target="_blank">

Kalla det drifta var väl att ta i...
Inte helt lätt om man inte vet hur bilen fungerar.
Har sett betydligt mer cr-v drifting fast då från insidan av en -98.

CR-V är grymt lätt att åka på sidan med, VSA off, lite handbroms, sväng på ratten, gasa, voila! Så länge man har gas, så kommer bilen gå sidledes.

Är det då du får till dom sjukt fina resultaten gällande soppaförbrukningen också Scotte?
I min mening är CR-V (gammal som ny) värdelös att sladda med även om den gamla kunde man få ut baken lite med om man kör så pass fort att fysikens lagar tvingar ut rumpan när framhjulen byter riktning.
Men en bil byggs ju inte för att ha roligt med, utan för strikt persontransport med maximal vinst?
En BMW X3 med 3.0i motorn och 40/60 drivning (om jag minns rätt nu...) går däremot att faktiskt ha roligt med - ja.. så roligt som man kan ha med en SUV då.

I vinter gör jag något som man inte kan göra med en Honda dock, har baksätespassagerare OCH sladdar bara genom gaspådrag

CR-V är grymt underhållande att sladda med, väldigt lättkontrollerad och man kan hålla ett ställ så länge man har gas, dieseln är att föredra, då den är lättare än bensin, gärna diesel automat.

Lär er köra ekonomiskt så kan ni också uppnå lägre förbrukning, för tillfället har jag personligt rekord med Insighten, fastän den har vinterdäck och det är minusgrader. 0.46L/mil.

Det krävs väl i princip blankpolerad is för att kunna dra loss bakhjulen på en IS200?? :rolleyes:

men rent krasst sett så är väl de flesta awd bilar lätta att sladda med om man blandar in handbroms och snö?
inte alla, men de flesta?!

Va e detta för flane som "driftar"?
så illa sladdar man ju inte ens med en fwd

Hahaha, har han antisladden inkopplad tro....

det måste han fan ha, för maken till grävare har jag fan inte skådat

4hjulsdrift kan också stavas Subaru, outstanding då det gäller 4hjulsdrift enligt min mening.

M Scotte skrev:CR-V är grymt underhållande att sladda med, väldigt lättkontrollerad och man kan hålla ett ställ så länge man har gas, dieseln är att föredra, då den är lättare än bensin, gärna diesel automat.

Lär er köra ekonomiskt så kan ni också uppnå lägre förbrukning, för tillfället har jag personligt rekord med Insighten, fastän den har vinterdäck och det är minusgrader. 0.46L/mil.

Det krävs väl i princip blankpolerad is för att kunna dra loss bakhjulen på en IS200?? :rolleyes:

Tänk om Honda kunde släppa en IS200 liknande bil men med en F20 liknande motor - mums Men nu får man nöja sig med vad som antagligen är världens sämsta motor i en av världens bästa bilar, allt för att kunna göra något som inte ens cr-v behagar göra (se film i 1a inlägget), sladda på blankpolerad is

Fett att köra i en stor cirkel och lyckas ha ställ på framvagnen men inte bakvagnen hela varvet

jag kan inte sluta undra...