Hondaklubben

<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro--><span style='font-size:14pt;line-height:100%'>1300 Hp <!--colorc--></span><!--/colorc--></span>
2,0L Metanol

den lär ju inte gå en meter. han har ju ingen kamrem... tihi

värsting annars

Lägg denna på 402m där det snackades en del . Va de inte dom som sa nått om honda ???????

Btw, bilen saknar ju massor med saker, elektronik, är den äns färdigbyggd?

<!--QuoteBegin-Martin_P+15 Dec 2004, 22:44:31--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P @ 15 Dec 2004, 22:44:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Btw, bilen saknar ju massor med saker, elektronik, är den äns färdigbyggd?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=72068"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


den är inte klar... dem ska plocka 1300hp o köra 7:or NHRA

nice nice..
mer info vore kul.
typ varvtal - turbo - ladd - komp mm

dragracing team ger inte ut vanligtvis sånna info...
mailade lesly durst en gång och hon sa bara b serie 2,2 liter ingen mer info...om jag inte minns fel.

jo men de jag undrde över var ju egentligen ytliga saker.
klart kompet kan ju vara hemligt. men turbo varv o turbo är ju rätt ytliga saker egentligen.

men men är de tävling så är de så man kan ju förstå dom...

dom e ju mest hemliga va dom har för grejor i toppen,kolvar osv,
kan tänka mig att ingen vill lämna ut vilka kammar dom har o massa annat sånt, iallafall om dom byggt/tillverkat sakerna själv, hur skoj skulle d va om ngn sen kopierar deras setup, lite pissed man varit!
=)

ruskig killer annars, hoppas den kommer gå bra. kan tänka mig man har liiiiite problem med fäste vid så höga effekter=)

Fattar inte att de lyckas plocka ut sådan effekter från en så liten motor. Trodde det var omöljigt, men nu vet man bättre. Den måste väl varva en hel del, eller? Är det inte så att ju mindre cylidervolym dest högre upp måste man plocka effekten, eller det kanske inte gäller turbo bilar?

platta, drev, böjda reed ventiler och effektkrök [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

<!--QuoteBegin-JG+16 Dec 2004, 10:53:42--><div class='quotetop'>QUOTE(JG @ 16 Dec 2004, 10:53:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->platta, drev, böjda reed ventiler och effektkrök  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=72260"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det ä bara å börja bygga [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Amir: Dem kör på nitrometan läste nånstans att det ökar effekten med över 70%.

Formel 1 bilar hade ju en gång i tiden 1,5liters motorer på upp till 750hp tills dem förbjöd överladdning [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

dom hade vell mer ur 1,5orna då?
asså i formel 1
lotus har ngn 1,5L med 1500hk.

men har för mig dom körde med runt 1300 hk o sånt i formel 1, eller har jag fel+

sorry jag menade 750hp / liter [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Ja det räcker ju [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

fan yash..varje gång jag läser en av dina tråder blir jag våt i byxorna. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Welen om du kollar noga så ser du att fördelaren inte är inkopplat, dem kör med en tändspole per cylinder säkert men nu är ju bilen inte klar än...