SÄNKNING

[Bergan]

Får kolla mer noga hur det ser ut nästa gång jag åker och tvättar av kärran.
Det kan hända att det är närmare katten själva böjjen sitter, kommer inte riktigt ihåg och bilden ser som sagt lite skum ut.

Men att svetsa och göra om det vill jag inte göra, så det går bort. Å andra sidan så flexar det ju rätt bra därunder så det kanske inte gör något om man sänker lite till?...

[wriid]

<!--QuoteBegin-micke240sx+26 Jan 2006, 09:36:49--><div class='quotetop'>QUOTE(micke240sx @ 26 Jan 2006, 09:36:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Bergan+26 Jan 2006, 10:25:50--><div class='quotetop'>QUOTE(Bergan @ 26 Jan 2006, 10:25:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Precis efter katten går röret ned en bit innan den går upp i mellandämpen. Det är i den böjjen det tar i, bifogar bild.

Har markerat med rött var det tar i.

[attachment=15070:attachment]

Edit: Vinkeln är lite konstig på bilden så det ser inte ut som om att det går ned så mycket, men det gör det IRL.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=235638"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Skumt, när rören går i backen så brukar det va längre fram, ca 15 cm från katten, precis efter att det passerat golvbalken. Men där bak måste du ju kunna svetsa om det, Där är det väl inte så tajt mot golvet?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=235639"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag hade samma problem med mitt cat back som man blev tvungen att kapa och svetsa om så att vinkeln på flänsen mot katen blev bra (var orginal till civic Si). vi testade med en vinkel först och då fick jag exakt samma problem som dig, så vi gjorde om, ändrade vinkeln och voila, systemet ligger som de ska och tar varken i värmeplåtarna eller vägen. så kanske har de kapat i fel vinkel när de modifierade ditt cat back?

[Jalle]

Ett tips om man behöver fjäderspännare, använd spännremmar istället, mkt smidigare/snabbare. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

[wriid]

en sak som jag kom på. hur pass viktiga är siliconslangarna som sitter runt de främre fjädrarna? slår fjärdrarna i fjäderbenen eller något?

[Mibbe]

<!--QuoteBegin-Selli+24 Jan 2006, 19:15:47--><div class='quotetop'>QUOTE(Selli 4 24 Jan 2006, 19:15:47)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Finns det nån här som känner nån som kan byta mina fjädrar för en rimlig peng. I Göteborg!!! CTR -05
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=234940"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Om du vill ha det gjort på en firma så kan jag rekomendera SCRAM AB. De ligger på Argongatan i Mölndal.

Tel 031-873040. Om du är medlem i HPC så har du rabatt dessutom.

[Dani]

<!--QuoteBegin-wriid+26 Jan 2006, 09:59:38--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 26 Jan 2006, 09:59:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->en sak som jag kom på. hur pass viktiga är siliconslangarna som sitter runt de främre fjädrarna? slår fjärdrarna i fjäderbenen eller något?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=235644"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

De sitter nog där för att förhindra knarr/oljud.

[No 666]

<!--QuoteBegin-TriXiE77+26 Jan 2006, 01:27:03--><div class='quotetop'>QUOTE(TriXiE77 4 26 Jan 2006, 01:27:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->de är INGEN myt att CTR äter dämpare fram.... men de har inget med sänkningen i sig att göra.. fråga dem som byt 3-4 ggr på sina 05or..

skitkonstruktion enligt mig...

tog de lite tid att byta fjädrna runt om?? jag å brorsan gjorde de på under en timme... vad är de exakt som tar tid?
inga fjäderspännare behövs...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=235595"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Macpäääärson rockade ju arslet av trinagellänkarna i SS iaf... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

Skitkonstruktion = Bättre än finkonstruktion?... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

[M Scotte]

Vilken tur att förartalangen inte spelade in något. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[No 666]

<!--QuoteBegin-M Scotte+27 Jan 2006, 00:32:37--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 27 Jan 2006, 00:32:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vilken tur att förartalangen inte spelade in något. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=235966"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hehe nope det gjorde den verkligen inte... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]

Då har väl alla bra förare börjat inse att det är buss som gäller i SS... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] förutom några som lever kvar i sina gamla tvålkoppar... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

[TriXiE77]

alla kan ha tur No.666... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

ser inte nånstans i resultatlistorna att nån äcklig mcpärson hotar.........

[micke240sx]

<!--QuoteBegin-No 666+27 Jan 2006, 01:48:23--><div class='quotetop'>QUOTE(No 666 4 27 Jan 2006, 01:48:23)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-M Scotte+27 Jan 2006, 00:32:37--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 27 Jan 2006, 00:32:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vilken tur att förartalangen inte spelade in något. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=235966"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hehe nope det gjorde den verkligen inte... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]

Då har väl alla bra förare börjat inse att det är buss som gäller i SS... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] förutom några som lever kvar i sina gamla tvålkoppar... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=235969"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ja det e ju skönt att honda följer efter sin idol nissan 200sx och volvo 240. Man har ju sett hur bilarna suktat efter en fet mcP ifram. =)

[M Scotte]

haha, skön kommentar Micke.

[No 666]

<!--QuoteBegin-TriXiE77+27 Jan 2006, 23:59:43--><div class='quotetop'>QUOTE(TriXiE77 4 27 Jan 2006, 23:59:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->alla kan ha tur No.666... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

ser inte nånstans i resultatlistorna att nån äcklig mcpärson hotar.........
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=236406"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Aha okej...nä det förstås. Svårt att se ända upp till första plats i ss... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

Svårt att smälta det där med bussarna, men men det är förstårligt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[micke240sx]

<!--QuoteBegin-m scotte+--><div class='quotetop'>QUOTE(m scotte)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->haha, skön kommentar Micke<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

=)

<!--QuoteBegin-No 666+28 Jan 2006, 18:13:31--><div class='quotetop'>QUOTE(No 666 4 28 Jan 2006, 18:13:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-TriXiE77+27 Jan 2006, 23:59:43--><div class='quotetop'>QUOTE(TriXiE77 4 27 Jan 2006, 23:59:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->alla kan ha tur No.666... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

ser inte nånstans i resultatlistorna att nån äcklig mcpärson hotar.........
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=236406"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Aha okej...nä det förstås. Svårt att se ända upp till första plats i ss... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

Svårt att smälta det där med bussarna, men men det är förstårligt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=236664"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Du e ju så liten olle så du behöver ju en buss för att se upp över refugerna/trottoarkanterna.. sparris

[No 666]

<!--QuoteBegin-micke240sx+28 Jan 2006, 17:17:00--><div class='quotetop'>QUOTE(micke240sx 4 28 Jan 2006, 17:17:00)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-m scotte+--><div class='quotetop'>QUOTE(m scotte)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->haha, skön kommentar Micke<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

=)

<!--QuoteBegin-No 666+28 Jan 2006, 18:13:31--><div class='quotetop'>QUOTE(No 666 4 28 Jan 2006, 18:13:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-TriXiE77+27 Jan 2006, 23:59:43--><div class='quotetop'>QUOTE(TriXiE77 4 27 Jan 2006, 23:59:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->alla kan ha tur No.666... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

ser inte nånstans i resultatlistorna att nån äcklig mcpärson hotar.........
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=236406"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Aha okej...nä det förstås. Svårt att se ända upp till första plats i ss... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

Svårt att smälta det där med bussarna, men men det är förstårligt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=236664"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Du e ju så liten olle så du behöver ju en buss för att se upp över refugerna/trottoarkanterna.. sparris
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=236666"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Men hallå, shit va det är gott om luft söder om sthlm idag då. Man kan ju tro att du har Stefan där hemma bredvid dig din lilla ristomte... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[christer_carlsson]

<!--QuoteBegin-Dani+26 Jan 2006, 11:37:02--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 26 Jan 2006, 11:37:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-wriid+26 Jan 2006, 09:59:38--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 26 Jan 2006, 09:59:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->en sak som jag kom på. hur pass viktiga är siliconslangarna som sitter runt de främre fjädrarna? slår fjärdrarna i fjäderbenen eller något?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=235644"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

De sitter nog där för att förhindra knarr/oljud.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=235660"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Sitter det bara siliconslangar på de främre alltså?...har inte kollat själv... Är det vanligt att man inte monterar dem på sina sänkfjädrar? Nån som har knarr från sina fjädrar då?

[Little Elk]

Bergan:

Jag hade samma problem då jag hade BC Spec III systemet. Det tog i i knixen direkt efter katten då jag rullade rakt över lite vassare gatkanter (då menar jag ändå dom som är med vinkel) och ibland i nyare gupp. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] Så sänka kommer jag inte göra [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

[wriid]

livar upp en gammal tråd lite här.

När man bytit fjädrar och sänkt 30mm som i mitt fall. ska man köra med bilen lite så fjädrarna och dämparna lirar ihop sig lite först eller ska man göra en hjulinställning direkt när man kommer från garaget? och om man ska åka lite först, kan man köra hårt med bilen då?

vilka fixar hjulinställningar i sthlm och södertälje-trakten? och vad ligger priserna på?

[chedst]

<!--QuoteBegin-wriid+30 Mar 2006, 14:20:05--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 30 Mar 2006, 14:20:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->livar upp en gammal tråd lite här.

När man bytit fjädrar och sänkt 30mm som i mitt fall. ska man köra med bilen lite så fjädrarna och dämparna lirar ihop sig lite först eller ska man göra en hjulinställning direkt när man kommer från garaget? och om man ska åka lite först, kan man köra hårt med bilen då?

vilka fixar hjulinställningar i sthlm och södertälje-trakten? och vad ligger priserna på?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=263265"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Kör med fjädrarna ett par dagar, dom sätter sig till rätta ganska snabbt.
Det blir inte några jätteskillnader på inställningarna, men om du pressar bilen hårt så kanske den uppför sig något annorlunda än innan. Sen är det däckslitaget, men det tar ju lite tid innan det märks.

Priser ligger från 750 till 1400kr ungefär.
Jag var hos Däckspecialen i Västberga men fick problem när dom skadade mitt avgassystem när dom skulle guida upp mig på rampen. Uppföljningen vill jag ställa mig MYCKET kritisk till. Dvs. jag har fått ta kontakt varje gång för att lösa problemet, och sedan tog det 7 månader innan allt var fixat. (Detta förtjänar egentligen en egen tråd)
Hos Solna Däckservice har vi 20% i HPC rabatt, jag tror man hamnar på ungefär 1150-1200kr. Clabbe rekomenderar dessa grabbar.

[wriid]

detta skulle jag gärna vilja höra lite mer om. det låter intressant.
Själv skulle jag få betala runt 950 hos en lokal mazda verkstad. de är tydligen duktiga på sånt och skruvar med både subaru toyota mfl japaneser. så det blir nog där för mig.
tack för hjälp förresten. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Kraft]

Lånar tråden lite...

En fråga till alla sänkarkillar:
Sänker ni för att det är snyggt??
Eller förväntar ni er bättre väghållning?
Eller kanske både och?

[StiFt]

Jag sänker både för det är snyggt och för väghållning

[ziggy]

<!--QuoteBegin-Kraft+30 Mar 2006, 20:41:33--><div class='quotetop'>QUOTE(Kraft 4 30 Mar 2006, 20:41:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Lånar tråden lite...

En fråga till alla sänkarkillar:
Sänker ni för att det är snyggt??
Eller förväntar ni er bättre väghållning?
Eller kanske både och?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=263414"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bra att du gjorde ett inlägg. Du vet ju lite så då kan jag säga mina tankar och hoppas att du säger vad du tror om dom.

Funderar på att montera Teins fjädrar. Mest pga att jag vill ha lite bättre väghållning och inte vill köpa coilovers just nu. Sen blir det lite snyggare. Sänker inte mycket. 20-30 har jag för mig. Det är väl inte för mycket för att sabba hjulinställningen? Hoppas på lite hårdare fjädring och i och med det bättre väghållning.

Är jag helt ute och cyklar då eller?

Edit: Eller sänkningen kanske inte gör varken bra eller dåligt för väghållningen? Den bara kränger mindre så det känns bättre?

Hjälp Kraft [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

[Kraft]

<!--QuoteBegin-ziggy+30 Mar 2006, 20:49:19--><div class='quotetop'>QUOTE(ziggy 4 30 Mar 2006, 20:49:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Kraft+30 Mar 2006, 20:41:33--><div class='quotetop'>QUOTE(Kraft 4 30 Mar 2006, 20:41:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Lånar tråden lite...

En fråga till alla sänkarkillar:
Sänker ni för att det är snyggt??
Eller förväntar ni er bättre väghållning?
Eller kanske både och?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=263414"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bra att du gjorde ett inlägg. Du vet ju lite så då kan jag säga mina tankar och hoppas att du säger vad du tror om dom.

Funderar på att montera Teins fjädrar. Mest pga att jag vill ha lite bättre väghållning och inte vill köpa coilovers just nu. Sen blir det lite snyggare. Sänker inte mycket. 20-30 har jag för mig. Det är väl inte för mycket för att sabba hjulinställningen? Hoppas på lite hårdare fjädring och i och med det bättre väghållning.

Är jag helt ute och cyklar då eller?

Hjälp Kraft [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=263418"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag vet ingenting är jag rädd [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Jag vet inte om man får bättre eller sämre väghållning av att sänka en CTR.
Men jag "tror" knappas att det blir bättre, det kanse känns hårdare och då luras man och tror att det blev bättre.

Jag förlitar mig inte ett skit på vad folk själva tycker, eftersom har man köpt något för flera tusen och lagt ner tid på att montera skiten skulle man aldrig erkänna ens för sig själv att det blev sämre [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

Det blir ju snyggare och dom flesta är inte så beroende av väghållningen så jag förstår att man vill sänka.

Jag kommer garanterat inte att sänka min DC5:a. Är det någon jag litar på så är det Chefen för Spoon. Och han säger att man inte ska sänka DC5:an oavsett att dom säljer sina sänkfjädrar till den.
Spoon har försökt att göra ett väghållningskit till EP3 och DC5 som funkar även på gata, men har inte lyckats. Bilen blir hoppig i fram och tappar fäste vid ogämna vägar, så dom har lagt ner det försöket.

Jag har svårt att tro att jag kan få bättre väghållning i min som även fukar för gatan, hade det gått hade nog Honda byggt det.

CTR:en har också riktigt bra väghållning orginal. Men alla verkar rädda för lite krägning och tror att det blir bättre om det är hårt, så är inte fallet.
kolla vad JDM CTR grejer kostar eller Köp riktiga coilovers från öhlins eller dyrlikt....

Jag hade köpt en JDM låda och varit nöjd med det, men det är ju jag det....

[chedst]

<!--QuoteBegin-Kraft+30 Mar 2006, 19:41:33--><div class='quotetop'>QUOTE(Kraft 4 30 Mar 2006, 19:41:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Lånar tråden lite...

En fråga till alla sänkarkillar:
Sänker ni för att det är snyggt??
Eller förväntar ni er bättre väghållning?
Eller kanske både och?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=263414"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

För mig blev sänkfjädrar ett impulsivt köp då KeppeCTR sålde sina progressiva SPAX fjädrar med 30mm sänkning.
Mitt motto är att inte sätta något på bilen som inte fyller en funktion och det är klart jag hoppades på bättre väghållning, om det blev lite snyggare dessutom så fick det bli en bonus.
Mitt första intryck var att bilen blev mycket stummare, och efter att ha testat lite svängiga småvägar blev jag mycket positivt överraskad. CTR'en kändes som en skön svängbil innan, men nu var det mycket mer go-cart känsla. Det känns åtminstonde som att bilen ligger bättre.
Att tyngdpunkten på bilen blir lägre kan väl knappast göra något sämre?

Utseendemässigt tycker jag nu original CTR ser ut som en SUV, så absolut.. jag tycker det blev snyggare. Skön bonus [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Jag kommer (förhoppningsvis) på Mantorp 1 Maj, så det får väl bli eldprovet. Någon med mycket CTR vana får gärna testa min bil och säga vad den tycker.

[Jontis]

<!--QuoteBegin-chedst+30 Mar 2006, 21:18:30--><div class='quotetop'>QUOTE(chedst 4 30 Mar 2006, 21:18:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Att tyngdpunkten på bilen blir lägre kan väl knappast göra något sämre?

<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=263462"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Att sänka tyngdpunkten är bra.
Problemet är camber. Man minskar cambern när man sänker
Mackpärson. Konstruktionen har dessutom negativ camberutveckling
vilket gör att däcket lutar ut än mer när fjädringen komprimeras.
Man bör allstå skaffa camberjustering för att kunna bibehålla ett vettigt värde.
(vilket jag inte gjort än [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]) Hoppas jag inte fått allt om bakfoten bara...

Fråga till de mer kunniga:
Funkar de exentriska (stavning) bultarna till de främre benen för camberjustering eller inte?

Men jag har iaf en bra anledning till mina fjädrar. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Vet inte om det var fram eller bak, men skärmarkanterna
tog i r-däcken på Mantorp. Dessutom så blev den ju mycket snyggare! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[ziggy]

Är detta ett camber inställnings kit till våran EP3? Isf kan det ju vara värt att investera i det med. Var inte alls dyrt.

<a href="http://www.camberkit.com/item.asp?invid=52" target="_blank">http://www.camberkit.com/item.asp?invid=52</a>

[wriid]

Jag sänker just för att jag tror/trodde att väghållningen skulle bli lite rappare och sen så älskar jag hur stötig bilen blev av sänkningen... jag tycker man får mer "kontakt" med vägen och känner groparna lite mer... är jag konstig nu?
just utseendemässigt så spelar det mindre roll för mig. jag tycker att en för låg sänkning är riktigt fult, typ när skärmarna går över den övre däckkanten. men en 20mm ser ju klart bättre ut.

Sen så att jag har röda fjädrar är också en anledning, har även röda bromsok så röda fjädrar ser lite sportigare ut, även om det inte syns så mycket.

Om ni kommer ihåg den silvriga ctr:en med buddyclub-front och dubbla "skyline" utblås som smällde framvagnen på bana (eller vad som hände?)... i alla fall så köpte en kompis den och den är sänkt ca 50mm med 18" och det går ju inte ens att svänga u-sväng med bilen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
men visst, ser fint ut med 18"

[Malkolm]

Jag vill sänka min 20mm eller max 30mm kanske. Men jag vill ha kvar orginal väghållningen. Jag tycker att den är tillräckligt sportig för mig och vill inte sitta och hoppa runt längre sträckor. Som tex idag kommer jag avverka 40mil i ur och skur. Sen har jag fått för mig att vid dålig väglag, typ halt och ojämnt så har man bättre grepp/fäste med en något mjukare fjädringsväg.

Hur ska jag sänka min? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

[Steffo]

Jag kommer att slita på mina originalgrejor tills jag har blivit så rik att jag kan investera i coilovers. Jag har kikat på KW eftersom de ska tåla salt och vinterväglag bra. Öhlins lät väldigt dyrt, men det vore ju det klart ballaste!

Hur som helst. Väghållningen med originalgrejor räcker mer än väl för gatan tycker jag. Jag har bara problem med kraftig understyrning i riktigt snäva kurvor som i rondeller typ.