Hondaklubben

Gokväll på er.

beställde tidigare i veckan mig en CTR, kom nu att tänkte på några punkter.

högtalarna som "sitter" i CTR:en, eller dom som inte sitter där, men hålet som sitter där. hur stora är dom? 5.25" gissar jag på.

beställde min utan cd och högtalare så blir till att eftermontera det, någon som har gjort det och vet om det är nått speciellt jag bör tänka på?

sen en annan sak, är CTR:en dyr i försäkring? mellan tummen och pekfingret då det är olika på personer.

hur pass bra rostkydd har dom orginal? rekomenderar ni att man lämnar in den på rostskyddning på en gång eller?

sista frågan för idag, hur bör man köra in sin bil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]
bör man ta det chill i början? lr är det bara att gasa och se glad ut redan från början? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

Tror det finns svar på de flesta av dina frågor om du söker.
Testa även att söka på gamla forumet <a href="http://www.hondaklubben.com/old_forum" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/old_forum</a>

Hej,
Det var ett bra val att inte köpa originalhögtalarna. Tänkte först inte lägga en krona på ljud men kör man långt är det skönt med lite bättre. Klart att de duger men nu funderar jag redan på nya.
Så jag letar också efter lösningar på ljudsystem. Tänker du köra två eller trevägs?

Rostskyddet finns det diskussioner om redan, verkar som om honda själva är säkra på att rostskyddet håller, medans vissa andra är mer skeptiska. Jag skulle nog ändå lämna in den på behandling, det gör ingen skada.

Försäkringen beror på så många faktorer att det är omöjligt att svara på. Men visst borde du ha kollat upp det innan köpet, kan ju bli en del....du behöver bara halvförsäkring och kommer nog hyfsat lindrigt undan med det. Tyckte inte det var så farligt för att vara betraktat som en "busbil". För mig var det billigare än en vanlig alfa tex. De flesta bolag kan ge prisförslag från deras hemsida, knappa bara in ditt regnummer så får du reda på priset för just dig.

Vilken färg valde du då?
/christer

Det där med inkörning har stötts och blötts i omgångar här. De lärda på forumet tvistar om nödvändigheten av inkörning. Jag gjorde som det stod i instruktionsboken, d.v.s. "köra lugnt" de första 100 milen. Alltså under 3500-4000 varv och ingen hård belastning.

Men det är inte bara motorn som behöver köras in. Tänk på att bromsarna behöver gå minst 30-40 mil innan du kan börja fläska på!

Rostskyddsbehandling behöver du inte göra. Den gör bilen tyngre och är dålig för miljön. Bilen har bättre rostskydd från fabrik än en merca med kompletterande skydd.

Sist men inte minst - Grattis till en tokrolig bil! Ha det så jävla kul i sommar! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

Om du nu skall rostskydda den så skydda hjulhuset bak dvs. den lilla hyllan både på ovansidan och undersidan. Det är det enda stället jag kan tycka är någon mening eftersom de flesta är för lata för att kolla efter stenskott(och fylla igen) samt rensa hyllan på salt och lera.