Sida 1 av 2
Postat: 11 maj 2005, 15:48
av Magyar
Funderar på hur jag ska göra. Sälja del Solen och köpa en CTR (mjligtvis S2K) redan i sommar eller behålla den och köra på kompressor from nästa år? Isf räknar jag med att få mellan 200-250 hk till att börja med. Sedan kanske passera 300 hk med fler uppgraderingar samt lustgas.
Vad tycker ni att jag ska välja?
Postat: 11 maj 2005, 15:53
av esset
Original CTR/S2K såklart.
Solklart val för mig.
Postat: 11 maj 2005, 15:54
av klucke
s2k klart grymmast...
Postat: 11 maj 2005, 16:08
av pr0ny
Tycker med att du ska köra på orginal s2k eller ctr, även om du har 300hk plus i en delsol så får den säkert spö av en ctr ändå =)
Postat: 11 maj 2005, 16:14
av esset
Haha!!
Postat: 11 maj 2005, 16:19
av Clabbe
Det är väl ändå du som bestämmer vad du ska ha?
Men jag anser en kompressor matad Del Sol slår resten...
Dock inte med JR kompressor..
Postat: 11 maj 2005, 16:22
av YASH
Är du skruvar typen, har tillgång till mek garage trimma.
Vill du åka utan att behöva pilla... bara tuta köra..köp orginal CTR/S"K.
Postat: 11 maj 2005, 16:22
av dmr
Kompressormatad del Sol såklart [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/band.gif[/img]
S2k som solklart andrahandsval!
Postat: 11 maj 2005, 16:25
av Särås
S2000.....
Finns det nåt annat val att välja på där?
/Jimmy Särås
Postat: 11 maj 2005, 17:20
av david-o
s2000 och sen när du har råd kan du ju alltid kompressormata den istället [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 11 maj 2005, 17:20
av MaxBoosT
Jag skulle valt CTR, respekt för Honda's Type-R utgåvor. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 11 maj 2005, 17:24
av LinusE
S2K utan tvekan
Postat: 11 maj 2005, 17:29
av Asse
Röstade på S2k,
Men annars kan du ju ta hem en ITR 01- [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 11 maj 2005, 17:35
av Fredrick
S2000 of course... om du strävar efter att vara nr 1 [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Postat: 11 maj 2005, 17:42
av MaxBoosT
<!--QuoteBegin-Fredrick+11 May 2005, 16:35:32--><div class='quotetop'>QUOTE(Fredrick 4 11 May 2005, 16:35:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->S2000 of course... om du strävar efter att vara nr 1 [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=138852"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hehe [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Postat: 11 maj 2005, 17:42
av Charly
varför välja?
får du som bilen i artikeln så kan S2K osv hälsa hem

Postat: 11 maj 2005, 17:44
av Härder
Svårt val detta.. Delsol med kompressor hade varit tufft..men en sk2...[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Jag hade köpt en s2000 istället.. Mindre risk att det rasar osv! [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Postat: 11 maj 2005, 17:45
av Beck
Ett helt inviduellt beslut.
Att kompressormata en Del Sol är ett vannsinnigt projekt på gott och på ont. Dyrt, kul och en kanske inte helt bekymmersfri tillvaro som bilägare. En del tycker att detta är en del av tjusningen. Varför vara som alla andra?
Den ekonomiske väljer nog en beg CTR medan en S2k kanske är en bra kompromiss?
Postat: 11 maj 2005, 17:55
av infra
Postat: 11 maj 2005, 18:50
av Magyar
Min tanke var att en överladdad del Sol skulle vara snabbare än en CTR iaf. Dvs under 6.5 ssek 0-100. Har jag fel? Isf tar jag en S2000 och min del Sol är till salu!
Postat: 11 maj 2005, 19:40
av Larsen
Postat: 11 maj 2005, 21:38
av MaxBoosT
<!--QuoteBegin-Magyar+11 May 2005, 17:50:01--><div class='quotetop'>QUOTE(Magyar 4 11 May 2005, 17:50:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Min tanke var att en överladdad del Sol skulle vara snabbare än en CTR iaf. Dvs under 6.5 ssek 0-100. Har jag fel? Isf tar jag en S2000 och min del Sol är till salu!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=138890"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Satsa på banracing istället [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Postat: 11 maj 2005, 22:14
av infra
tips är att skaffa riktiga sulor om du ska överladda
Postat: 11 maj 2005, 22:22
av TriXiE77
hur tät är du?
har du råd med en nästan ny s2000 skulle ju iaf jag snegla på en nsx istället... om du ni inte vill vara som "alla" andra.
på blocket just nu:
s2000 -> 200.000-250.000
nsx -> 220.000-300.000
Postat: 12 maj 2005, 07:49
av Auner
Jag skulle tagit CTR.. För jag får inte plats i S2000 [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
Men som någon annan sade.. Varför inte importera en Integra 01-..?
Finns på många ställen för runt 150.000 i kalasfint skick ju.
DC5 powwah.
Postat: 12 maj 2005, 10:15
av Malkolm
Postat: 12 maj 2005, 10:18
av Magyar
Grejen är att om jag kör med sc del Sol så kan jag ha en andra bil som jag använder på jobbet (typ nån gammal automat).
Med CTRn skulle jag köra året runt.
NSX och S2000 är inte värt om man bara ska köra med dem på helgerna, man vågar ju inte ta den till jobbet varje dag.
(Det var 4 pers som körde in i Volvon under en månad....)
Postat: 12 maj 2005, 10:39
av esset
Varför inte våga ha din s2000 eller NSX till jobbet?
Blir den snodd så blir den ... fetting försäkringen bara [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Postat: 12 maj 2005, 11:25
av Jonny
röstade på s2k...det är då vad jag skulle köpa, å ska köpa nångång [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Postat: 12 maj 2005, 11:42
av Magyar
esset: läs inom parantes!