Hondaklubben

Hej!

Behöver ett komplement till Miatan i vinter. Självklart skall bilen inte bara fungera i vinter, utan även på era banträffar framöver. Valet i Hondaträsket står mellan följande bilar:
1. Honda CRX V-TEC EE8
2. Honda Civic VTI (typ årsmodell 1993) 3-dörrars
3. Som ovan fast 4-dörrars

Så till det jag funderar på:
1. Är styrningen mindre vevig på Civic:arna med servo än på ovanstående CRX?
2. Prestanda-mässigt: Vilken är snabbast av dessa bilar?
3. Roligast på bana (dvs mest neutral)
4. Komfortmässigt: Hur mycket tystare är 4-dörrarsbilen?
5. Skiljer det något i chassisättning mellan 4-dörrars och 3-D Civic VTI?
6. Några typfel utöver rost?

Tack så länge!

//Martin

1. Civic VTi har bättre styrning pga bättre utväxling i styrväxeln, inte just pga servon, men ja den är mindre vevig.

2. CRX VTEC är marginellt snabbare pga mindre vikt, Sedanen på VTi är såklart långsammast bland dessa tre pga den extra vikten.

3. CRX och Civic VTi HB är nog rätt så jämna på bana, eventuellt att Civicen är snäppet bättre pga kvickare styrning och ABS om man nu föredrar det, å andra sidan så är ju som sagt CRX VTEC lite lättare.

4. De Civic Sedan som jag åkt med har låtit minst lika mkt som min HB så där är det nog ingen skillnad skulle jag tro.

5. Vet inte så noga, kortare axelavstånd kanske? Nån annan får svara på det. Jag vet iaf att det är dubbel triangellänk runtom på bägge.

6. ABS-givare brukar knasa, drivknutar och axlar brukar paja, annars är det vanliga standardfel, finns inte så många "typiska" fel på dessa förutom ovannämnda.

alla 3 bilarna har känslighet i bakskärmarna när de gäller rost.

hb modellen även vissa fall sedanen har oftast rost på bagage luckan vid nummerplåtsinsjunkningen. i skarvarna.

sedanen sitter man bäst i och är mest bil av dessa, sen sitter du lägst i crxen men känns mer gokart jämfört med hb.

hb är desto "mer bil" än crxen men man sitter som ett fikus i hb stolarna fram, hondas sämsta stolar som nånsin framtagits.. undrar om de inte är världens sämsta "sportstolar i org utförande" men förutom stolarna har hb allt va man behöver för o ha kul. tycker dessutom den har något aggressivare vtec.

ska du ha den som bruksbil och ha en kul bil på träffarna är det crxen som gäller. en väger mindre men hb har ju 10 hk mer så ja vet inte om de jämnar ut sig eller om crxen är nån hundradel snabbare. de beror nog från bil till bil tror ja mer på.


oj dani.. hur kunde du skriva de där före mig.. e jag 6 minuter efter?? trodde inte jag skrev så sakta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] haha

Mohahaha....jag e snabb på knapparna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Men jo CRX.en har liiiiiitet övertag i ax trots 10HK mindre, eftersom den då väger lite mindre, den har inte ABS, Servo och så.

halvt stenålders allstå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

civicen är betydligt mer neutral på banan än crx.
crx:en känns lätt "stirrig" eftersom den har betydligt
kortare hjulbas än civicen (ca 200mm). sammt att den
är väldigt lätt i bakdelen (crx)..

så om du är ute efter bil för ban åka så hade jag satsat på
civic. finns även civic vt, 90-91 något billigare än VTi men i princip
samma bil

själv valde jag civic VT 90 eftersom den är ca 15-20k.- billigare
men har längre hjulbas än crx:en hjulupphägning och kännslan
i civic VT o VTi är extremt edentiska, dock är ju VT betydligt
fulare än VTi , om man nu bryr sig om de [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

M Linus

för att summera det hela....alla dessa tre bilar är roliga och bra val och de små skillnader som finns är petitesser enligt mig (eftersom du skall ha bilen både som bruksbil och bankörningsbil)

det som jag skulle lägga större vikt på vore att hitta rätt exemplar..dvs rätt miltal, rätt skött, lite rost och rätt pris

Men liten hjulbas spelar ju ingen roll på en honda, de har ju tokfin väghållning ändå... eller hur grabbar?

Stod i samma val och kval innan...

Min tråd ligger här (Om den är till hjälp kanske [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] )
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=15635" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=15635</a>

personligen tycker jag crx e väldigt närvös i högre farter där e vti mycket bättre