Hondaklubben

Öööö... Finns det fabrikstrimmade crx??

<a href="http://www.blocket.se/view/5649564.htm? ... c=1&city=0" target="_blank">http://www.blocket.se/view/5649564.htm? ... &city=0</a>

Det finns crxer utan katt som har 131 hk fast inte -88 vad jag vet.
Z5 kom la -89.
Men det låter coolt ;P ju.

mvh

131 hästaren vet jag om och så vitt jag vet så är det i stort sett samma motor som 125 hk motorn. Bara ta bort katten så blir det samma sak.

Det är inte samma styrenhet på dom heller, finns ju ingen lambda.

Samma specs som rasmus hade innnan, en a9a ska det sitta i dem. -88a

Det är väl inte direkt fabrikstrimmade

D16A6 - SOHC 107 hk
D16A8 - SOHC 122 hk
D16A9 - DOHC 130 hk
D16Z6 - DOHC 124 hk

motorval helt enkelt.

Men har förstått att det ska finnas nån fabrikstrimmad civic och en crx. men minns inte hur det låg till med det...

<!--QuoteBegin-EcciBaka+3 Aug 2005, 17:30:11--><div class='quotetop'>QUOTE(EcciBaka 4 3 Aug 2005, 17:30:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är väl inte direkt fabrikstrimmade

D16A6 - SOHC 107 hk
D16A8 - SOHC 122 hk
D16A9 - DOHC 130 hk
D16Z6 - DOHC 124 hk

motorval helt enkelt.

Men har förstått att det ska finnas nån fabrikstrimmad civic och en crx. men minns inte hur det låg till med det...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=171391"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

z6 är ESI och har 125hk
Z5 har dohc o 124 hk

snö: Hehe tyrkfel [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

A9 vet jag att såldes en hel del i finland.
A8 är jävligt ovanliga, en polare har en sån, men jag har för mej att de bara såldes i staterna, men är inte säker. man känner igen dem på att de är SOHC men har bredare ventilkåpa.

Ber sannerligen om ursäkt att jag lyfter denna två år gamla tråd, men eftersom jag sökte på D16a8 och fick upp denna tråd så tycker jag det är viktigt att rätta till det hela. D16a8 är såklart DOHC och i grunden samma motor som D16z5. Bara så ingen annan skulle råka söka upp tråden och bli lurad.
Och ventilkåpan är inte direkt bred utan det syns på den att det är dubbla kammar.

Ber återigen om ursäkt.

Umm nej, inte i min polares bil iaf. ser ut som en A6 med lite bredare topp. syns inte att det är 2 kammar som på z5 t.ex.

Då tror jag inte att det är en A8 som sitter i din polares bil. A8 är exakt samma som A9 fast utan kat och har dubbla kammar. Dvs lika som D16Z5. I min har jag Rovers ventilkåpa. Hondakåpan är lite annorlunda.
Det roliga med bilderna är att Rovermotorn sitter i en Honda och Hondamotorn sitter i en Rover.

Här är en D16A8 med Roverkåpa. (Min kamremskåpa är vit.)



Här är en D16A9 med Hondakåpa.

så såg INTE polarns A8 ut, vill jag minnas, var ju länge sen jag skrev detta. ska se om han har den kvar o fota den när jag kommer hem

Om din polares motor inte ser ut som på den undre bilden så är det ingen A8. Fast som du säger det är ju länge sedan så det är ju ok om du kommer ihåg fel.
D16A8, D16A9 och D16Z5 är i stort sett samma motor bortsett från kat, lambda och grenrör.

Vet att det är en A8 iom att det stod A8 på den hade inte sett A8 tidigare eller ens hört talas om den innan jag såg hans bil. såg ut som en fetare A7 kåpa vill jag minnas.

Men A7 är ju samma som A6 fast utan kat... Var det inte en A6 tro? 6an och 8an går ju att missta sig på på ett skitigt motorblock. Nåja, forska vidare. Alltid kul o ta reda på nya saker. Nu måste du ringa polarn och skicka ut honom med en kamera i garaget.

har nu vart o kikat på den o det bekymrar mej lite att inte veta var i hela friden jag fått A8 ifrån. A7 var det så jag hade fel. men hur i hela friden fick jag det till en 8a?? lurt. A7 var den, singelkam, men fortfarande tycker jag den hade lite bredare kåpa än A6an jag hade. fast det kan va minnet som sviker där.

Kul att du tog dig tid att kolla upp kompisens bil. Då kan tråden få vila igen i några år. :prop: