Sida 1 av 1

Postat: 21 februari 2006, 10:54
av FredrikP
Tog körtkort i torsdags, och har börjat se mig om efter en lagom bra Civic Type-R,
så jag åkte därför till en Honda-handlare i Kungsbacka som hade en lagom begagnad 03 stående för att se om det var något att ha. (http://www.blocket.se/vi/6363019.htm?ca=20_s).
Blev dock oerhört förvånad när jag lyfte på huven och såg så gott som rakt igenom, såg alltså både däcken och marken under genom motorrumet! Givetvis frågade jag säljaren, som försäkrade att så här ska det se ut... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]

Så min fråga till alla CTR-ägare är alltså, hur ligger det egentligen till? Har bilen inga innerskärmar fram? Och i så fall - tål bilen överhuvudtaget att köras i regn???

MVH Fredrik

Postat: 21 februari 2006, 10:55
av M Scotte
Förstår inte alls hur du menar, men du ser inte innerskärmar genom att titta i motorrummet. De syns bäst genom hjulhuset.

Postat: 21 februari 2006, 10:56
av Malkolm
Det ska vara så, är så på min-02a..
Det går bra att köra i regn och slask [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] ,
det största problemet är att försöka hålla motorrummet rent... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

Postat: 21 februari 2006, 11:09
av FredrikP
Ok, tack för snabba svar, detta ställer ju saken i ett nytt läge... Trodde faktiskt inte att säljaren visste vad han snackade om. Måste ju säga att det låter väldigt halvdant att göra på det viset, vad vinner man på att motorn blir dränkt i vattenstänk så fort man kör på vått underlag? Vinterkörning blir ju oxå mindre roligt om man vet vad som händer under huven... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Finns det några vanliga problem som orsakas av detta?

Postat: 21 februari 2006, 11:11
av M Scotte
Nej, inte mer än att det blir skitigt.

Postat: 21 februari 2006, 11:19
av Bergan
Och så skitigt blir det faktiskt inte!
Åker med min dagligen i detta skitväder vi har i Svedala och tycker inte motorutrymmet är mycket skitigare än det var under sommaren.

Postat: 21 februari 2006, 11:23
av Skeeter
Hela vitsen att skippa innerskärmar är att man sparar vikt... inga kompromisser [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 21 februari 2006, 11:45
av mAbZ
<!--QuoteBegin-FredrikP+21 Feb 2006, 10:55:00--><div class='quotetop'>QUOTE(FredrikP 4 21 Feb 2006, 10:55:00)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Blev dock oerhört förvånad när jag lyfte på huven och såg så gott som rakt igenom, såg alltså både däcken och marken under genom motorrumet! Givetvis frågade jag säljaren, som försäkrade att så här ska det se ut...  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=246945"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Är det inte "bakom" motorn du menar, dvs. mellan motorn och framrutan?
Där ser man faktiskt rakt ner i asfalten, speciellt om man har monterat ned original luftburk och har öppet luftfilter.

Postat: 21 februari 2006, 12:01
av FredrikP
Nej, jag menar snett vid sidan om motorn liksom... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Där man "vanligtvis" skulle sett en plåtskärm som skyddar mot stänk från framhjulen.

Men men, mindre plåt som kan rosta antar jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Postat: 21 februari 2006, 12:14
av mAbZ
<!--QuoteBegin-FredrikP+21 Feb 2006, 12:02:53--><div class='quotetop'>QUOTE(FredrikP 4 21 Feb 2006, 12:02:53)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Nej, jag menar snett vid sidan om motorn liksom...  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]  Där man "vanligtvis" skulle sett en plåtskärm som skyddar mot stänk från framhjulen.

Men men, mindre plåt som kan rosta antar jag  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=246970"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Så här ska det se ut underifrån i alla fall:

Postat: 21 februari 2006, 15:56
av Andreas Lundgren
Inte så svårt att sätta dit ett par skydd...

Postat: 21 februari 2006, 17:05
av Steffo
Jag var ganska skeptisk till just detta att det är öppet mellan hjulhusen och motorrummet med tanke på smutsfaktorn, men det har visat sig att min rädsla var överdriven. Det kommer in bra mycket mer skit genom grillen in i motorrummet än det gör från hjulhusen.

PS Jag kör också på vintern DS

*Edit PS

Postat: 22 februari 2006, 11:22
av FredrikP
Så, för att få klarhet, måste man efter varje körning i blött väder tvätta under huven för att motorn ska se någorlunda fräsch ut? Ni som kör i alla väder, hur gör ni, och hur ser det ut under huven på era bilar?

Tycker i helhet att CTR verkar va ett lite roligare alternativ till typ Golf IV GTI både vad det gäller utseende och effekt, men jag är inte ute efter någon "vackert-väder-bil", den måste ju funka som bruksbil oxå...

Hur resonerar ni som redan äger en CTR?

edit:
<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Inte så svårt att sätta dit ett par skydd...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har någon gjort det?

Postat: 22 februari 2006, 11:28
av ziggy
Inga problem. Det tycker jag inte du ska bekymra dig över. Kör inte min nu på vintern men smutsigt pga att det saknas heltäckande skydd blir det inte. Har sett andras. Beror ju helt och hållet på hur rent du vill ha det. Men du behöver inte tvätt efter varje körning. Efter vintern kanske är att rekomendera. Men dom jag har tittat i är knappt smutsiga nu efter nästan en hel vinters körning

BTW: Namn i signaturen är en regel som finns på detta forum. Ändras i Min Kontrollpanel uppe till höger.

Postat: 22 februari 2006, 11:29
av evozz
Innerskärmar sitter det på CTR. Det du menar är ju hålen i hjulhusen där styrstagen går igenom.

Postat: 22 februari 2006, 11:32
av Bergan
<!--QuoteBegin-FredrikP+22 Feb 2006, 11:23:13--><div class='quotetop'>QUOTE(FredrikP 4 22 Feb 2006, 11:23:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Så, för att få klarhet, måste man efter varje körning i blött väder tvätta under huven för att motorn ska se någorlunda fräsch ut? Ni som kör i alla väder, hur gör ni, och hur ser det ut under huven på era bilar?

Tycker i helhet att CTR verkar va ett lite roligare alternativ till typ Golf IV GTI både vad det gäller utseende och effekt, men jag är inte ute efter någon "vackert-väder-bil", den måste ju funka som bruksbil oxå...

Hur resonerar ni som redan äger en CTR?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=247517"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag har inte kört en motortvätt än på min CTR, snart ett år gammal. Tänkte ta och göra det till våren när det är lite torrare på vägarna.
Motorutrymmet ser väldigt fräscht ut fortfarande. Däremot brukar jag ta en fuktig trasa och dra av på lite stället bara för att få bort det värsta när jag tvättar bilen. Men det är som Steffo säger, det mesta kommer nog genom grillen.

Att oroa sig för att bilen blir skitig kan man lika gärna strunta i att köpa bil.
Du behöver verkligen inte oroa dig för att bilen ser ut som en gyttjepöl under huven!

Edit: Titta på min salulänk nedan. Där hittar du bilder på mitt motorutrymme. Detta är taget för ca 1½ månad sedan tror jag. Där ser du hur det ser ut efter man köra i vinterväglag.

Postat: 22 februari 2006, 11:52
av FredrikP
Tusen tack för vägledningen!