Hondaklubben

Jag har tänkt konvertera "Svarta Faran" till E85, men eftersom jag skall till Gotland i juli och köra på Ringen, så blir det ganska kört.

Ingenstans på Gotland kan man tanka Etanol (E85) enligt "etanol.nu".
Den nya lagen kommer dock att tvinga alla stora mackar att sälja E85,
men det lär knappast bli någon förändring där nere innan hösten.

Ni som bor på Gotland, har ni annan info angående detta?

du får köra med dubbla tankar så du kan byta mellan e85 och bensin

Varför vill man byta till E85?

Visst, det är billigare men bilen drar ju mer E85 per mil så det blir nästan samma pris som bensinen. Man slipper inte trängselskatter eller liknande då den inte är registrerad som en etanolbil och man bidrar inte till miljön heller i och med att vår etanol är framtagen av skövlad regnskog...

Upplys mig, snälla.

iom lägre energi innehåll, så går det åt mer ja, men mer soppa håller nere temperturen på motor oxå då det överflödiga som är kyler.

<!--QuoteBegin-Krister+4 May 2006, 08:49:51--><div class='quotetop'>QUOTE(Krister 4 4 May 2006, 08:49:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Varför vill man byta till E85?

Upplys mig, snälla.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är en smaksak och passar inte alla, det beror på hur man använder bilen.

Men i mitt fall så har jag Rex-en enbart för sommarbruk, som en leksak, kan man säga.
Så då behöver jag inte tänka på problemet med kallstarter på vintern.

Om man räknar på det ekonomiska så ser min kalkyl ut på följande sätt:
- Priserna är lite avrundade så häng inte upp er på det.
- E85 innehåller ca 30% mindre energi än bensin, så man måste öka sprutet med motsvarande,
mao det går åt 1,3L E85 för att motsvara 1L bensin.

- priset på 98 oktan = 12,50:-/L
- priset på E85 = 8:-/L omräknat +30% = 10,4:-/L-bensin

Skillanden blir ca. 2:- /L-bensin
På en CRX rymmer tanken 40L, det ger en besparing på 80:-/tank
Anta att jag tankar 2ggr/månad under sommarhalvåret => 12ggr x 80:- = 960:-

Prestandamässigt kan man hämta ca 10% mer effekt på att köra på E85,
på grund av att man kan ställa på tändningen mycket mer, tack vare det högre oktantalet i E85.
Detta ger på en trimmad B16 (höjd komp, stage-2 kammar) ca. +15-20hk

Edit: glömde skriva det som Fixxie-boy skrev, motorn går inte lika varmt, och det är bra för oss som kör bana!

<!--QuoteBegin-Krister+4 May 2006, 08:49:51--><div class='quotetop'>QUOTE(Krister @ 4 May 2006, 08:49:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Varför vill man byta till E85?

Man slipper inte trängselskatter eller liknande då den inte är registrerad som en etanolbil och man bidrar inte till miljön heller i och med att vår etanol är framtagen av skövlad regnskog...

Upplys mig, snälla.
[right][snapback]279283[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det finns ett nytt lagförslag att bilar äldre än 1993 skall få byggas om och kunna besiktigas med etanol,
utan allt för mycket byråkratiskt krångel.
Finns mer att läsa på etanol.nu

Ett par såna då...

en kompis fick nyss sin 9-5 bio-power (urk!) och den drar typ 1,4 liter e85 milen. med 180 kus. min type s på 190 drar väl 0,8-0,9 i snitt beroende på hur mycket "inspirerad körning" man hunnit med under en tank.

soppapris e85 = 7,35 * 1,4 = 10,30
soppapris 98 okt = 12,04 * 0,85 = 10,25

i mina ögon är det således inte en ekonomisk fråga utan kanske en fråga om miljö. dessutom lär väl soppan fortsätta uppåt, om etanolen följer med eller inte står väl skrivet i stjärnorna. men antagandevis kommer såssarna även i framtiden att vara beroende av miljömupparna, så det enda som väl kan anses vara klart är att soppabilar blir ännu dyrare emedans miljöbilar (tveksamt med etanolvarianter dock, i mina ögon) kommer att åtnjuta fortsatta undantag.

Hoppar osså på tåget nu. <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->
Bensin priset är för högt.
Inte lär de bli billigare
samt slipper chaffset me avgas rening
hit å dit.
Min rex har snigel på motorn så de blir
perfa.
MvH

BTW Qstar sålde E85 för under 7 spänn litern

Well, etanol kan inte användas som miljöalternativ om du frågar mig... inte efter diverse rapporter jag läst och sett.

benci: Då är jag med, inte helt oförståeligt, mer prestanda.

Och vad det gäller förslaget om att äldre bilar skall få registreras som miljöbilar... det återstår att se. Personligen anser jag att Dieselbilar med partikelfilter skall in i den kategorin först.

Hehe har kört E85 i min VT två säsonger nu <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo--> Den har aldrig gått bättre

Bra val Benci <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

hörde ett argument på tv-programmet motorist på svt häromdagen:

etanol måste tillverkas.
matrialet som etanolen tillverkas av kan även användas även i värmeverken.
matrialen används mer effektivt när de används i värmeverken vilket innebär:
att man skonar miljön mer om man använder matrialen i värmeverken än om man gör etanol av dem.

och det är tydligen därför som etanolen anses tveksam som miljövänligt bränsle.

Dunkar som Nibbe skrev så är problemet löst, svårare än så är det väl inte?

Kenny: Den etanol som vi har idag framställs av skövlad regnskog... hur miljövänligt är det? Den dag de framställer syntetisk etanol håller jag med om att det är mer miljövänligt... men inte förräns då.

<!--QuoteBegin-Dani+4 May 2006, 11:08:09--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 4 May 2006, 11:08:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Dunkar som Nibbe skrev så är problemet löst, svårare än så är det väl inte!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Blir lite väl många dunkar, för 2 veckor inkl 2 bankörningar!

Dessutom så lär det bli svårt att få komma med på färjan,
med så mycket brandfarlig last! <!--emo&:zipped:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/zipped.gif[/img]<!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Krister+4 May 2006, 11:12:52--><div class='quotetop'>QUOTE(Krister 4 4 May 2006, 11:12:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Kenny: Den etanol som vi har idag framställs av skövlad regnskog... hur miljövänligt är det? Den dag de framställer syntetisk etanol håller jag med om att det är mer miljövänligt... men inte förräns då.
[right][snapback]279335[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Regnskogar är överreklamerade för miljön. <!--emo&:prop:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/prop.gif[/img]<!--endemo-->

Nä men allvarligt, så har jag hört att en tropisk regnskog är som ett slutet eko-system,
mao den förbrukar lika mycket syre som den producerar.

Slutet ekosystem är det inte vad jag förstått... den producerar syre och förbrukar syre men inte samma syre så att säga... men vad vet jag, jag är inte nån naturforskare.

Benci.. öh.......?

<a href='http://www.realtid.se/ArticlePages/2006 ... 06.dbp.asp' target='_blank'>http://www.realtid.se/ArticlePages/2006 ... dbp.asp</a>

"... och regnskogen producerar 20 procent av världens syre och 30 procent av dess sötvatten. ..."

"I Sverige tillverkar vi ca 10 procent av den etanol vi gör av med. Resten importeras."

<a href='http://fotolasse.se/?p=337' target='_blank'>http://fotolasse.se/?p=337</a>

Men nog är Etanol bättre för miljön än vanlig bensin ändå, tillför ingen ny koldioxid! är väl vårat största problem idag!

har kört en hel del fordon med etanol, största problemet har varit att få upp motortempen på vintern! annars märks det inte

<!--QuoteBegin-benci+4 May 2006, 11:13:26--><div class='quotetop'>QUOTE(benci 4 4 May 2006, 11:13:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Dani+4 May 2006, 11:08:09--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 4 May 2006, 11:08:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Dunkar som Nibbe skrev så är problemet löst, svårare än så är det väl inte!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Blir lite väl många dunkar, för 2 veckor inkl 2 bankörningar!

Dessutom så lär det bli svårt att få komma med på färjan,
med så mycket brandfarlig last! <!--emo&:zipped:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/zipped.gif[/img]<!--endemo-->
[right][snapback]279336[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jasså ska du va där så länge...aja skyll dig själv <!--emo&:P-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--endemo-->

Diablo.. läs ovan.. regnskog bryter ner giftiga ämnen.. fungerar som lungor.. koldioxid är bara ett av problemen.. men ytan syre som skogen producerar kan vi inte andas.. så då spelar de ändå ingen roll...

<!--QuoteBegin-Diablo+4 May 2006, 11:32:16--><div class='quotetop'>QUOTE(Diablo @ 4 May 2006, 11:32:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Men nog är Etanol bättre för miljön än vanlig bensin ändå, tillför ingen ny koldioxid! är väl vårat största problem idag!

har kört en hel del fordon med etanol, största problemet har varit att få upp motortempen på vintern! annars märks det inte
[right][snapback]279346[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Att ersätta med något som är marginellt bättre ser inte jag som ett alternativ. Detta borde VERKLIGEN inte kallas för miljöbilar. Kolla istället hur mycket dieselbilar med partikelfilter förorenar... det går åt mindre olja för att skapa diesel och bilarna med partikelfilter lämnar noll föroreningar.
Men kruxet då är att väldigt många tjänstebilar och taxibilar klassas som miljöbilar och då blir det genast svårt att få igen pengarna de lägger ned på sina korkade projekt.

ett problem med dagens s k miljöbilar är att de på intet sätt måste gå det miljövänligare alternativet iom bensinmotorerna. visst, det är väl tveksamt om människor köper en mindre hybridbil för 250 000 och därigenom får gratis parkering och slipper vägtullar men etanolbilarna går ju lika bra på bensin och då _kan_ man ju införskaffa en alternativt konvertera kärran till en etanolbil och fortsätta köra på bensin men ändå åtnjuta förmånerna med miljöklassningen. även om man då kan argumentera att bilar presterar bättre med etanol, och det kan iofs vara sant men då är man väl återigen förbi förtjänsten med miljövalet iom att man sannolikt kommer att nyttja prestandaförbättringen i sin miljöbil genom att köra hårdare och därigenom spä på om inte utsläppen så i etanolfallet iaf skövlingen av regnskogarna.

varje förändring som leder till en förbättring för miljön är naturligtvis behjärtansvärd. men det känns inte alltid som om avsikterna blir synonyma med resultat.

Jag ringde upp Gotlands Kommun och pratade med en trevlig kvinna på Miljö och Hälsoskyddskontoret.
Hon kände till problemet med att få E85 till Gotland men hänvisade mig till
kommunens "eko-strateg", Bengt-Olof G.

Så jag ringde Bengt-Olof och ställde frågan, hur alla fastlänningar med sina nya etanoldrivna tjänstebilar skall kunna tanka miljövänligt i sommar ? <!--emo&:prop:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/prop.gif[/img]<!--endemo-->

Han förklarade att kommunen trycker på så mycket dem kan, men får inget gehör från bensinbolagen.
Bensinbolagen anser att Gotland är för litet, och skulle inte vara lönsamt.
Därför koncentrerar de sig enbart på fastlandet.

Mackägarna i sin tur vill inte heller dra på sig kostnader med egna initiativ.

De mackar som har en så pass stor omsättning att dem enligt den nya lagen skulle vara tvungna att hålla sig med E85, har ansökt om dispans för att slippa.

Så det finns ingen som hellst tidsplan att kunna erbjuda E85 på Gotland,
inte förrän lagen tvingar de år 2010.

Edit: Bengt-Olof uppmanade mig att ringa och trycka på hos bensinbolagen i frågan.
T.ex. Den ansvarige för drivmedelleveranser på Shell heter Tom Karlberg.
Ring och kräv E85 på Gotland till sommaren. <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->
Jag har inte lyckats få tag på honom, än. <!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->

AB Svenska Shell
tel: +468 5554 80 00

<!--QuoteBegin-Krister+4 May 2006, 11:12:52--><div class='quotetop'>QUOTE(Krister @ 4 May 2006, 11:12:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Kenny: Den etanol som vi har idag framställs av skövlad regnskog... hur miljövänligt är det? Den dag de framställer syntetisk etanol håller jag med om att det är mer miljövänligt... men inte förräns då.
[right][snapback]279335[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

det är naturligtvis inte alls miljövänligt att skövla regnskog.

men oavsett vilken skog det är vi talar om, så förtäljer det inte argumentet jag försökte få fram.. det kan ha varit jag som är otydlig, men jag gör ett nytt försök.

när skogen väl är skövlad (oavett vilken skog) så använder man denna på ett effektivare sätt i värmeverken än vad man gör vid framställningen av etanol.

du tar alltså tillvara på mer energi per trädstam i värmeverken och därför blir det miljövänligare än att framställa etanol av trädstammen.

i-landsproblem.. i-landsproblem.. i-landsproblem..

ska ringa å gnälla på mcdonalds vd.. vill ha hamburgerresturang utanför porten.. tycker de är dåligt att dom inte har de.. å helikopterplatta på taket.. känns för jäkligt.. måste ringa å gnälla på hsb:s styrelse.. å för att inte TALA om att vi inte har nån pool utanför som man kan bada i nu till sommaren.. riktigt irriterande.. måste ringa kommun å gnälla.. inte bra de här...

är du seriös benci? ska du ringa å trycka på för att en liten ö i östersjön ska ha en pump med etanol i? allvarligt.. ring nånstans å tryck på för någon bättre förändring.. plz............................

<!--QuoteBegin-TriXiE77+4 May 2006, 14:53:56--><div class='quotetop'>QUOTE(TriXiE77 @ 4 May 2006, 14:53:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->i-landsproblem.. i-landsproblem.. i-landsproblem..

ska ringa å gnälla på mcdonalds vd.. vill ha hamburgerresturang utanför porten.. tycker de är dåligt att dom inte har de.. å helikopterplatta på taket.. känns för jäkligt.. måste ringa å gnälla på hsb:s styrelse.. å för att inte TALA om att vi inte har nån pool utanför som man kan bada i nu till sommaren.. riktigt irriterande.. måste ringa kommun å gnälla.. inte bra de här...

är du seriös benci? ska du ringa å trycka på för att en liten ö i östersjön ska ha en pump med etanol i? allvarligt.. ring nånstans å tryck på för någon bättre förändring.. plz............................
[right][snapback]279423[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


hehe exakt min tanke, fan det är väl bara ta färjan över till fastlandet och tanka om man nu ska vara där på semester.

<!--QuoteBegin-xzbatt+4 May 2006, 14:56:44--><div class='quotetop'>QUOTE(xzbatt 4 4 May 2006, 14:56:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-TriXiE77+4 May 2006, 14:53:56--><div class='quotetop'>QUOTE(TriXiE77 4 4 May 2006, 14:53:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->i-landsproblem.. i-landsproblem.. i-landsproblem..

ska ringa å gnälla på mcdonalds vd.. vill ha hamburgerresturang utanför porten.. tycker de är dåligt att dom inte har de.. å helikopterplatta på taket.. känns för jäkligt.. måste ringa å gnälla på hsb:s styrelse.. å för att inte TALA om att vi inte har nån pool utanför som man kan bada i nu till sommaren.. riktigt irriterande.. måste ringa kommun å gnälla.. inte bra de här...

är du seriös benci? ska du ringa å trycka på för att en liten ö i östersjön ska ha en pump med etanol i? allvarligt.. ring nånstans å tryck på för någon bättre förändring.. plz............................
[right][snapback]279423[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


hehe exakt min tanke, fan det är väl bara ta färjan över till fastlandet och tanka om man nu ska vara där på semester.
[right][snapback]279424[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:iamwithstupid2:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/iamwithstupid2.gif[/img]<!--endemo-->

Du har alldrig varit på Gotland, det hör jag.
Kommunen trycker på så gott de kan, men det skadar inte att vi konsumenter gör vår röst hörd.

Om man nu resonerar som du, så kan man tycka att det är onödigt att mackarna ut i landet säljer annat än 95 oktan.
Va fan, dem som vill tanka 98 eller Vpower får åka till Stockholm!

Och Trixxie-boy, du har rätt, det är ett "i-landsproblem", men vi råkar leva i ett sådant land.
Du är välkommen att flytta till Bangladesh eller Somalia får att rädda världen. <!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->
Förresten så kan du sälja din Honda och börja cykla för att vara solidarisk med världens fattiga. <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->

min bil drar ca 1.2L milen med E85 (mantorp tur å retur några få varv på bana och några roliga småvägar påvägen dit) mot ca 0.8 när jag körde 98oktan (blandad körning när jag körde bilen som bruksis..ganska lugn körningoch väldigt lite VTEC).... om man då räknar med att E85 kostar ca 7.5kr/L å 98oktan kostar minst 12.5kr/L så sparar jag minst 1kr/mil...

sen gör de ju inget att de har över 100 oktan och kyler motorn tackvare den ökade bränsle mängden och den kallare förbränningstemperaturen.