fränt, om bilen sen skulle gå 56 mil på en laddning så skulle det vara helt klart godkänt! den borde ju gå att få att gå längre om man drar ner på effekten litegrann. typ 0-100 på 6-7 sekunder istället. sen var det ju de där me laddningsstationer...
Postat: 26 juni 2007, 16:23
av pr0ny
bilen som ska bli billig tvivlar jag får nån top prestanda, står inget om att den skulle var vass eller nått om jag läser rätt =)
Vad jag läser så ska dom göra en billigare och enklare version av Zap-x.
Postat: 26 juni 2007, 16:25
av Krister
Eeehr... står att den skall göra 160 och gå ca 16mil på en laddning... så nej, inget prestandamonster men om sanning skall fram så är det klart bättre än ingenting. Man måste lära sig krypa innan man kan springa.
Postat: 26 juni 2007, 17:24
av ziggy
Krister: Det står att dom ska släppa en enklare verision av ZAP som ska vara som du säger. ZAP-X däremot som dom haft som koncept ska ha 644hk och 155mph som topphastighet och klara 56 mil på en laddning.
Postat: 26 juni 2007, 18:45
av Krister
ziggy: Min kommentar var till prony som undrade över den billiga versionen...
Postat: 26 juni 2007, 18:52
av ziggy
Jaja....
Okdå, nevermind my last post!
Postat: 26 juni 2007, 19:20
av Steffo
Den ser ut som en Saab....
Postat: 26 juni 2007, 19:33
av Magyar
Utvecklingen går ut rätt håll iaf. Det, tack vare mobiltelefoner och bärbara datorer. Det är pga av dem ny batteriteknik ständigt utvecklas. Och det är just det som är det svåraste (dyraste) med en elbil. Produktionsbilen är en komprommis helt enkel, för att inte priset ska skena iväg med fler battericeller. Sen så har alla elmotorer bättre verkningsgrad än bränslemotorer. Därav den höga effekten. 200.000 kr är den värd tycker jag. Även om räckviden är endast 16 mil. Jag kör inte mer än max 5-10 mil/dag förutom några få ggr per år.