Sida 1 av 1

Postat: 10 augusti 2006, 04:11
av tjalve
Tjena..

Sänkte bilen, H&R fjädrar, satte på 17" slipstream med 215x45 RE050.
Gjorde sedan en hjulinställning, 0.6 camber fram circus 2 bak och toe out 1 bak och 1 in fram.

Har en CTR så cambern gick inte att få så mkt bättre. Va inte riktigt jämn bak, men jag tippar på att toen gör bilen nervös...

Ni som kör CTR, innan hjulinställningen så upplevde jag den stabil, kanske att den fungerar bättre på bana nu men inte f*n ska den bli jobbigt nervös över 140?

Satt ju på detta forum, och på CivicTypeR owners forum innann jag bestämde mig för inställningarna, så är jag bara en grön nöt eller vad?
Har tänkt att åka till gelleråsen men när man kommer över 140 så...inte stabilt.

Är det jag som är ovan med denna typen av inställning eller vad?


/tjalve

Postat: 10 augusti 2006, 09:06
av oskar
Jag brukar köra T-out fram och T-in bak på mion bil.
Kan tänka mig att T-out bak gör bilen lite annorlunda.

Sök vi har en tråd om hjulinställningar på Bankörning/racing tror jag, kanske får fram något där om inte annat.

mvh oskar

Postat: 10 augusti 2006, 09:56
av M Scotte
Toe out bak gör bilen nervös är min erfarenhet.

Postat: 10 augusti 2006, 11:10
av Fixxe
ja uch. lite toe in bak kör jag med, annars brukar dom bli lite farliga i farter...

Postat: 10 augusti 2006, 12:03
av tjalve
Ok, fel från mig.
Toe out fram och toe in bak ska det vara, va ju iaf det jag bad om på firman...

Verkar som jag lyckats få toe ut bak då.
Känns som att det får bli ett nytt besök, kolla upp hur det ligger till.

Tackar för hjälpen, vet jag hur det ligger till.

/tjalve

Postat: 11 augusti 2006, 10:00
av Mooseman
Jag åker -1,6 grader camber runt om, 1mm toe out fram och 1.4 mm toe out bak. Visst är bilen lite nervös när man kör inspirerat. Men jag kallar det inte nervös, jag kallar det "svängvillig" <!--emo&:wub:-->Bild<!--endemo-->

Jag har inte upplevt alls det beteende som du beskriver i hög fart. Den bryter inte ens ut i bakänden vid hård inbromsning (typ bankörning).

Låter som att något blivit fel på din hjulinställning.

Dock så påverkar nog toe out i fram mer än i bak på hur nervös bilen är. Om man använder Audi eller volvo som referensram för hur snällt en bil skall bete sig på vära taskiga vägar med nernötta fåror i så kommer en CTR med toue out fram kännas toknervös och dra åt alla möjliga håll, även på motorväg.

Hoppas det hjälpte lite.