Hondaklubben

Tänkte höra med er här om råd..
Jag får köpa en förstabil för ca 15000...och hade tänkt o köpa en Civic 3dr 92-95 och sedan styla o kanske trimma en aning. Men sen kom jag o tänka på om de verkligen är värt at hålla på och styla/trimma förstabilen? Vad tycker ni?

<!--QuoteBegin-Joocke89+24 Oct 2006, 18:40:45--><div class='quotetop'>QUOTE(Joocke89 @ 24 Oct 2006, 18:40:45)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tänkte höra med er här om råd..
Jag får köpa en förstabil för ca 15000...och hade tänkt o köpa en Civic 3dr 92-95 och sedan styla o kanske trimma en aning. Men sen kom jag o tänka på om de verkligen är värt at hålla på och styla/trimma förstabilen? Vad tycker ni?
[right][snapback]342034[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Det avgör väl du om det är värt o lägga ner pengar på den.
Själv köpte jag en civic vti hb i juli i år (Min första bil) och är störtkär i bilen.
Och det ska trimmas mkt o stylas lite.
jag tycker det är värt o lägga ner en liten slant iaf.

tycker du kan vänta iallafall över vintern med att styla/trimma den satsa på lite ljud i bilen och lär dig köra bilen ordentligt kanske lite tråkigt om du köper kjolar/spojler o sen i ren ovana kör av vägen i vinter o pajar alltihopa.

ska köpa den i april/maj när ja fyller 18

men är det nå drag i civicen? tycker 90hk låter lite lite kanske :-/
Dom som har en kan ju skriva <!--emo&:)--><!--endemo-->

90hk är inge vidare... Är det VEi eller LSi?

Hur som så är civicen rolig, men då får du gå upp några snäpp i motorstorlek

SJÄLVKLART ska man styla/trimma sin första bil! <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Eisenhut+24 Oct 2006, 18:59:44--><div class='quotetop'>QUOTE(Eisenhut @ 24 Oct 2006, 18:59:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->90hk är inge vidare... Är det VEi eller LSi?

Hur som så är civicen rolig, men då får du gå upp några snäpp i motorstorlek
[right][snapback]342041[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
okok...nä tycker inte helller 90hk låter speciellt lockande <!--emo&:P--><!--endemo--> men kan man få nån med mer hästar då för dom pengarna?, 15-20k.
Vti'n ligger väl lite högre i pris än de?

ESI med 125hk kan du få om du letar lite.

<!--QuoteBegin-Asse+24 Oct 2006, 19:36:08--><div class='quotetop'>QUOTE(Asse @ 24 Oct 2006, 19:36:08)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ESI med 125hk kan du få om du letar lite.
[right][snapback]342057[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hehe de va den ja mena...sry
men finns de nån annan stylingvänlig/trimvänlig honda för dom pengarna?

Ja, om du hittar en CRX för en billig peng.

Tycker det är en bra motor som förstabil. Bara smart att ha en lite "slöare" bil som förstabil, man kör ändå så jeffla dåligt i början, även om man tycker man är kung.

Köp en halvskabbig som första bil och kör slut på den, sen kommer du att uppskatta nästa så mycket mer. Så var det för mig, man var ändå bara så glad att man kunde rulla runt på egen hand så vilken bil man körde gjorde inte så mycket skillnad.

Den med 90 hk är mycket billig i drift och det kan ju vara bra i början.
Sen är det mycket billigare med delar till den oxå.

Skulle tro att försäkringen är mindre än hälften mot en Vti.

mvh

<!--QuoteBegin-oskar+24 Oct 2006, 21:43:20--><div class='quotetop'>QUOTE(oskar @ 24 Oct 2006, 21:43:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Den med 90 hk är mycket billig i drift och det kan ju vara bra i början.
Sen är det mycket billigare med delar till den oxå.

Skulle tro att försäkringen är mindre än hälften mot en Vti.

mvh
[right][snapback]342112[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
men är de bra drag i dom då? <!--emo&:P--><!--endemo--> vill lixom ha lite drag i bilen oxå <!--emo&:P--><!--endemo-->

Hade en Honda LSI -92 som första bil jag var supernöjd med den <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

Det var 90 hk... men den var helt original gjorde aldrig något med den
mer än att köpa aluminiumhjul 15". Hade inte pengar att köpa massa prylar
även om man ville just då... men om du vill kan du ju alltid köpa annat
grenrör, avgas, filter o.s.v

En LSI går billigt och som sagt billig i försäkring och skatt därför jag valde
just den motorn då jag inte hade någon annan möjlighet... <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

Tyckte det var en kanonbra förstabil helt klart, jag hade då turen att hitta
en som hade endast en tidigare ägare och dessutom bara 4400 mil på mätaren,
med full servicebok och allt... ett äldre par som hade ägt den tidigare <!--emo&:)--><!--endemo-->

Absolut nyskick var den... var mycket nöjd med den.


Så här såg den ut:
<a href='http://www.smidztorp.com/phalbum/albums ... ivic92.jpg' target='_blank'>http://www.smidztorp.com/phalbum/albums ... c92.jpg</a>

Jag hade en CRX ED9 som första bil. Va svinkul, och jag tyckte den gick hur bra som helst. Dom ligger ju i bra kurs nu. 125 hk.

Bestäm dig vad du vill ha först, 92- är nog en bättre bil än 88-91.

Ingen av de äldre hondorna är ju speciellt bra om du hade tänkt pröva på att krocka heller=) Det kan man ju ha i åtanke också faktiskt..

<!--QuoteBegin-oskar+24 Oct 2006, 22:17:04--><div class='quotetop'>QUOTE(oskar @ 24 Oct 2006, 22:17:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Bestäm dig vad du vill ha först,  92- är nog en bättre bil än 88-91.
[right][snapback]342128[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jag har bestämt mej för 92-95 modellen

<!--QuoteBegin-DelSolume+24 Oct 2006, 22:04:27--><div class='quotetop'>QUOTE(DelSolume @ 24 Oct 2006, 22:04:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag hade en CRX ED9 som första bil. Va svinkul, och jag tyckte den gick hur bra som helst. Dom ligger ju i bra kurs nu. 125 hk.
[right][snapback]342124[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hade också en 125 hästars CRX som första bil (eller ok, jag hade haft 2 golfar innan, men detta var föräldrarnas som jag lånade. Crx:n var min första egna bil).

Den började jag "styla" och byta saker på... Riktigt rolig bil för de pengarna.. och 125 hästar gör sig bra i den bilen... Dock brann den upp efter 3 månader i min ägo <!--emo&:ranting:--><!--endemo--> <!--emo&:wallbash:--><!--endemo-->

Ahh.. får nog sälja min CTR och köpa en CRX VT istället .. mums! <!--emo&:wub:--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Joocke89+24 Oct 2006, 22:53:40--><div class='quotetop'>QUOTE(Joocke89 @ 24 Oct 2006, 22:53:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-oskar+24 Oct 2006, 21:43:20--><div class='quotetop'>QUOTE(oskar @ 24 Oct 2006, 21:43:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Den med 90 hk är mycket billig i drift och det kan ju vara bra i början.
Sen är det mycket billigare med delar till den oxå.

Skulle tro att försäkringen är mindre än hälften mot en Vti.

mvh
[right][snapback]342112[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
men är de bra drag i dom då? <!--emo&:P--><!--endemo--> vill lixom ha lite drag i bilen oxå <!--emo&:P--><!--endemo-->
[right][snapback]342122[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Säger väl sig självt? 90hk och halvförgasare, inte en bil man köper om man vill ha effekt... Men allt är ju relativt

<!--QuoteBegin-Masso+25 Oct 2006, 07:22:53--><div class='quotetop'>QUOTE(Masso @ 25 Oct 2006, 07:22:53)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-DelSolume+24 Oct 2006, 22:04:27--><div class='quotetop'>QUOTE(DelSolume @ 24 Oct 2006, 22:04:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag hade en CRX ED9 som första bil. Va svinkul, och jag tyckte den gick hur bra som helst. Dom ligger ju i bra kurs nu. 125 hk.
[right][snapback]342124[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hade också en 125 hästars CRX som första bil (eller ok, jag hade haft 2 golfar innan, men detta var föräldrarnas som jag lånade. Crx:n var min första egna bil).

Den började jag "styla" och byta saker på... Riktigt rolig bil för de pengarna.. och 125 hästar gör sig bra i den bilen... Dock brann den upp efter 3 månader i min ägo <!--emo&:ranting:--><!--endemo--> <!--emo&:wallbash:--><!--endemo-->

Ahh.. får nog sälja min CTR och köpa en CRX VT istället .. mums! <!--emo&:wub:--><!--endemo-->
[right][snapback]342154[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
verkar som man kanske ska satsa på en crx istället om man både vill ha lite effekt och en snygg bil ^^
får leta runt efter en <!--emo&:)--><!--endemo-->

Sen kanske 90hk låter väldigt lite när det säljs beemers med 500hk+... men det är trots allt din första bil och det viktiga då är nog att lära sig köra med rutin före du lär dig köra med drag och kunna gasa ordentligt.

Ja, många vettiga inlägg i denna tråd. Tycker att man ka ta det lite soft med sin första bil. När man är lite mer erfaren och kör bättre etc.. ja då skaffar man en annan med mer motor..

Själv gjorde jag tvärtom.. Har inte ägt en bil med mindre än 170 hästar. Eller jo, min Civic VT, när den var orginal i tre sekunder.. <!--emo&:)--><!--endemo--> Mad facit i hand skulle jag nog köpt nåt skit som första bil.

Jag köpte nyss en blå Civic -95a med ESi-motor. Den tycker jag är bra som första bil, är liksom lagom snabb som förstabil och väldigt rolig att köra.
Jag betalade 20k, så om du väntar tills nästa vår så kommer du oxå att finna en ESi för ca 15-20k.

Slänger in en bild, som du ser är en liten sänkning och ett par snygga fälgar monterat. <!--emo&:D--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-malkolm666+25 Oct 2006, 12:50:17--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 @ 25 Oct 2006, 12:50:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag köpte nyss en blå Civic -95a med ESi-motor. Den tycker jag är bra som första bil, är liksom lagom snabb som förstabil och väldigt rolig att köra.
Jag betalade 20k, så om du väntar tills nästa vår så kommer du oxå att finna en ESi för ca 15-20k.

Slänger in en bild, som du ser är en liten sänkning och ett par snygga fälgar monterat. <!--emo&:D--><!--endemo-->



[right][snapback]342298[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jävligt nice bil!

de är ju ett tag kvar tills dess så jag får se va de blir...är nu mest inne på civic eller crx.

Nån som har lte specifikationer på civicen? typ längd, bredd osv.
Även på crx'en <!--emo&:)--><!--endemo-->

<a href='http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm' target='_blank'>http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm</a>

<!--QuoteBegin-Fresa+25 Oct 2006, 14:54:06--><div class='quotetop'>QUOTE(Fresa @ 25 Oct 2006, 14:54:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><a href='http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm' target='_blank'>http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm</a>
[right][snapback]342334[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
tack för alla svar!
ös gärna in mer åsikter m.m. <!--emo&:D--><!--endemo-->

Vill du ha en bil med lite klipp i så ska du inte satsa på 90hp civicen.. däremot finns det rejält med snygg styling till den bilen.

CRX är det ett jäkla ös i, helst den med 124hp.
Civic 1.6i går rätt duktigt för sina 107hp, men är inte lika snygg som crx´n.


PS. Jag hade en opel corsa som första bil, tycker den är fruktansvärt slö nu, men när jag hade den tyckte jag den gick rätt ok ändå <!--emo&:P--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Spec+25 Oct 2006, 19:11:02--><div class='quotetop'>QUOTE(Spec @ 25 Oct 2006, 19:11:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vill du ha en bil med lite klipp i så ska du inte satsa på 90hp civicen.. däremot finns det rejält med snygg styling till den bilen.

CRX är det ett jäkla ös i, helst den med 124hp.
Civic 1.6i går rätt duktigt för sina 107hp, men är inte lika snygg som crx´n.


PS. Jag hade en opel corsa som första bil, tycker den är fruktansvärt slö nu, men när jag hade den tyckte jag den gick rätt ok ändå <!--emo&:P--><!--endemo-->
[right][snapback]342418[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
crx'erna från -88 har väl bara runt 105hk eller nåt va?
hur är draget i dom?

hade en nissan cherry turbo som första bil. trimmad. rörde på sig riktigt ordentligt. höll på att ta livet av mej med den flera gånger... en crx hade dugit bra för mej som första bil. man ska inte ha en så snabb bil som första bil. fattar man nu efteråt.

trimma ska du veta att är dyrt med... har tänkt trimma många gånger, men de kostnaderna som medföljer är rätt svåra att skrapa ihop till om man studerar.