Hondaklubben

Tjena ny här!
viste inte var jag skulle skriva det så det blev här!

Prata lite med en polare om att jag tänkte köpa mig en s2000! Men ha tyckte att jag lika bra kunde slänga pengarna i sjön för där var fel på allt mylligt på den bilen!

Så nu om jag ska köpa en sån en då!!! vad ska jag kolla extra noga på?

//Myc

det e juj en Honda, så det e aldrig nått fel med den <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
föresten så måste du har namn på signaturen, du kan ändra det på "min kontrollpanel"

Din polare tycks inte ha så mycket koll på bilar...

Vanliga fel har avhjälpts med servicebulletiner hittentills. Sen skulle jag väl rekommendera en 03:a o framåt då de gjorde facelift då.

Lycka till.

Han får gärna skriva här vad det är för "massa fel" på bilen så vi får veta... för mig veterligen så finns det inte många fel på den bilen.

Han snacka om hjulagerna var för klena så dom gick i sönder lätt och att motorn är så hög varvig så den blir lätt slut körd!
Men det blir ju inte min första bil jag köper man har ju ägt ett par bilar vid detta laget! (körkort 15 år)
Men det jag ville veta var om där var några speciella bittar man ska titta på vid köp?!

//myc

<!--QuoteBegin-myc+14 Dec 2006, 12:10:09--><div class='quotetop'>QUOTE(myc @ 14 Dec 2006, 12:10:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Han snacka om hjulagerna var för klena så dom gick i sönder lätt och att motorn är så hög varvig så den blir lätt slut körd!
Men det blir ju inte min första bil jag köper man har ju ägt ett par bilar vid detta laget! (körkort 15 år)
Men det jag ville veta var om där var några speciella bittar man ska titta på vid köp?!

//myc
[right][snapback]357035[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

"Högvarvig så den blir lätt slutkörd"... hahahaha Ursäkta, men din kompis har ingen större koll på Honda. Jag drömmer om att köpa en s2000 och har du råd att göra det så gör det! Underbar bil med ett grymt chassie.

Har aldrig hört om klena hjullager heller. Dom felen det varit är att överfallen till diffen som varit svaga, åtgätrdat på 03 och framåt. Sen har jag för mig det var något med oljekylningen som var en kampanj åtgärd på dom första bilarna och även något med bältet. Men allt det blev ordnat på kampanj och förutom det så har jag inte hört något fel om bilen.

Den är som en Honda brukar vara, varvillig, grymt chassi, körglädje i överflöd och väldigt driftsäker.

Men som med alla bilar, är den inte servad och omhändertaget på rätt sätt så är det klart den går sönder. Men jag har inte hört om något "stort" fel. Jag skulle sikta in mig på en 03a eller senare om jag skulle köpa en och det är pga överfallen på diffen som ska vara förstärkta.

S2000 är ett säkert köp. Tycker din kompis har HELT fel.

Nackdelen med ap2=facliften och ap1=innan är väl att 2 an är tyngre och dyrare ..

Berätta för din kompis att hondas motorer blir bättre efter 10 000 mil om dom servas rätt ..

Kolla alla vanliga saker och vad som är gjort på garantin -Rosenholtz hjälpte mig så jag fick papper på varje skruv <!--emo&:)--><!--endemo-->

Hade jag haft råd att ha kvar min älskling hade jag ALDRIG sålt den, Som alla andra skrivit före mig,, en helt underbar bil, och din polare verkar ju vara otroligt kunnig inom honda, låter som en kille med dålig erfarenhet av någon annan Asiatisk bil och därför är allting därifrån dåligt.. När jag har råd blir det S2K igen,

/ Daniel, För andra gången honda ägare.

Tack för infon nu har jag lite mer kött på benen!

P.s han kör skällv en miata!!!
//myc

Haha, han är bara rädd att du spöar honom på alla punkter!

miata är en tant bil!!

P.s han kör skällv en miata!!!
//myc
[right][snapback]357096[/snapback][/right]
[/quote]

E det inte så att diffen kommer från just miata på AP1:an, kanske därför dom uppdatera den på AP2:an <!--emo&:oops:--><!--endemo--> <!--emo&:oops:--><!--endemo--> <!--emo&:oops:--><!--endemo-->

<!--emo&:biglaugh2:--><!--endemo--> <!--emo&:biglaugh2:--><!--endemo--> P.s han kör skällv en miata!!!
//myc <!--emo&:biglaugh2:--><!--endemo--> <!--emo&:biglaugh2:--><!--endemo--> <!--emo&:biglaugh2:--><!--endemo-->
[right][snapback]357096[/snapback][/right]
[/quote]

E det inte så att diffen kommer från just miata på AP1:an, kanske därför dom uppdatera den på AP2:an <!--emo&:oops:--><!--endemo--> <!--emo&:oops:--><!--endemo--> <!--emo&:oops:--><!--endemo-->
[right][snapback]357128[/snapback][/right]
[/quote]

Kör man Miata är det av 1 orsak, att man inte har råd med en S2k.

[quote=and1,14 Dec 2006, 18:11:28]
<!--emo&:biglaugh2:--><!--endemo--> <!--emo&:biglaugh2:--><!--endemo--> P.s han kör skällv en miata!!!
//myc <!--emo&:biglaugh2:--><!--endemo--> <!--emo&:biglaugh2:--><!--endemo--> <!--emo&:biglaugh2:--><!--endemo-->
[right][snapback]357096[/snapback][/right]
[/quote]

E det inte så att diffen kommer från just miata på AP1:an, kanske därför dom uppdatera den på AP2:an <!--emo&:oops:--><!--endemo--> <!--emo&:oops:--><!--endemo--> <!--emo&:oops:--><!--endemo-->
[right][snapback]357128[/snapback][/right]
[/quote]
[right][snapback]357130[/snapback][/right]
[/quote]


????????? <!--emo&:blink2:--><!--endemo-->

S2000 är byggd för att varvas, 9000 v/min är inga problem. Civic type-r, äldre Crxér och Del Soler är 8000 varv vardagsmat och dom är i princip "outslitliga". <!--emo&B)--><!--endemo-->

Att Hondas konkurrenter inte klarar inte av att bygga motorer som inte håller för att varvas, är ju inte direkt Hondas fel. <!--emo&:D--><!--endemo-->

Vissa BMW varvar duktigt iof men vet ej hållbarheten på de motorerna.

<!--QuoteBegin-www.artist.nu+14 Dec 2006, 18:17:51--><div class='quotetop'>QUOTE(www.artist.nu @ 14 Dec 2006, 18:17:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->S2000 är byggd för att varvas, 9000 v/min är inga problem. Civic type-r, äldre Crxér och Del Soler är 8000 varv vardagsmat och dom är i princip "outslitliga".  <!--emo&B)--><!--endemo-->

Att Hondas konkurrenter inte klarar inte av att bygga motorer som inte håller för att varvas, är ju inte direkt Hondas fel.  <!--emo&:D--><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&:wallbash:--><!--endemo-->
Mazda RX-8 för att nämna en "konkurrent" som tåls att varvas....men men man kan ju inte alltid ha rätt <!--emo&:banging:--><!--endemo-->

Har du tittat på motorn på en RX-8 någon gång? <!--emo&;)--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Charly+14 Dec 2006, 19:23:50--><div class='quotetop'>QUOTE(Charly @ 14 Dec 2006, 19:23:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har du tittat på motorn på en RX-8 någon gång?  <!--emo&;)--><!--endemo-->
[right][snapback]357156[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ja.....? <!--emo&:blink2:--><!--endemo-->

Då vet du att det är en wankelmotor, dvs en roterande konstruktion... inte så konstigt att man kan varva en sådan motor.

Vad varvar mazdas mest högvarviga ottomotor?

<!--QuoteBegin-Charly+14 Dec 2006, 21:34:37--><div class='quotetop'>QUOTE(Charly @ 14 Dec 2006, 21:34:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Då vet du att det är en wankelmotor, dvs en roterande konstruktion... inte så konstigt att man kan varva en sådan motor.

Vad varvar mazdas mest högvarviga ottomotor?
[right][snapback]357190[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vart ligger vavstoppet orginal på rx-8? Jag hade för mig att det inte är högre än s2000.

Men allvarligt? vad har en rx-8 för chans mot en s2k? det ända den är bättre på är väll att transportera fler folk per gång, skulle inte vilja kalla den för en genuin sportbil?! eller?

mazda hade väll däremot en sportbil en gång? rx7 heter den bestämt. <!--emo&:prop:--><!--endemo-->

På tal om miata, min pappa vill ha en miata när han fyller 60. på frågan varför han inte vill ha en s2000 istället svarar han: ""miatan känns mer som en lugn glidarbil, en sån som du hade innan ( s2000) är ju så hård och sportig!!

Jag tror att Mazda kommer göra något roligt med Miatan. För det enda den behöver är mera mos under huven, annars är det en fantistisk bil.

<!--QuoteBegin-daniel_k3+14 Dec 2006, 20:44:34--><div class='quotetop'>QUOTE(daniel_k3 @ 14 Dec 2006, 20:44:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Men allvarligt? vad har en rx-8 för chans mot en s2k? det ända den är bättre på är väll att transportera fler folk per gång, skulle inte vilja kalla den för en genuin sportbil?! eller?

mazda hade väll däremot en sportbil en gång? rx7 heter den bestämt.  <!--emo&:prop:--><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tråden handlade väll om det var mycket fel på S2000 eller inte....?
Inte hurvida S2000 kan "döda" allt motstånd.....
RX-8 kom på tal som "konkurent" med lika högvarvig "motor", fast till försvar
så e det ju fusk för att det e "wankel".... <!--emo&:blink2:--><!--endemo-->
O sen skulle jag inte heller kalla någon av dessa bilar "genuina sportbilar".....

Så chansen mot en S2000........stor, du kanske ska prova en sån innan du dömer ut den helt nästa gång, eller bara prova något...... <!--emo&:band:--><!--endemo--> <!--emo&:glaapa:--><!--endemo-->

chris
jag har en s2000 inne nu, oslagbart pris <!--emo&:thumbup:--><!--endemo--> , roligare om den kommer till nån man känner
ring mig på 0707-354114

<!--QuoteBegin--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tråden handlade väll om det var mycket fel på S2000 eller inte....?
Inte hurvida S2000 kan "döda" allt motstånd.....
RX-8 kom på tal som "konkurent" med lika högvarvig "motor", fast till försvar
så e det ju fusk för att det e "wankel".... 
O sen skulle jag inte heller kalla någon av dessa bilar "genuina sportbilar".....

Så chansen mot en S2000........stor, du kanske ska prova en sån innan du dömer ut den helt nästa gång, eller bara prova något...... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

I vilka om råden har en rx-8 stor chans mot en s2000?
jag låg och drog mot en på en skön landsväg föffa sommaren och han han ju inte med iallafall, men visst det kan självklart bero mycket på föraren, och hade det inte varit för att mazda handlaren här i trakten hade varit för grinig för att låta mig provköra så hade jag ju kunnat bilda mig en egen uppfattning,

och visst man kanske kan jämföra motorerna med varandra, men vadå, bara för attt dom varvar 9000rpm? dom är ju inte lika på någon annan punkt än så? och så vitt jag vet så är det väll inte ovanligt att en wanker,, hmm wankel motor varvar 9000? men en 2-liters 4 som varavr 9000 däremot är vad jag kallar ett stycke konst. ovanlig sådan. är man ute efter en 2 sätes cab så är väll mazdas ända modell en miata? eller? vill man ha en å andra sidan ha en salooncar med 4 dörrar kanske man kan kika åt rx-8 hållet.

och kvalitet vill jag inte gå in på här med risk för att låta sur och grinig, men grannfirman jobbar med bilplåtslageri och lackering, och en stor del av deras inkomst bygger på garantjobb på mazda6:or med rostiga skärmar,

tro mig, jag har provat en del annat... men vill man ha en 2sätes cab med prestanda design och kvalitet har jag tyvärr inga bättre förslag än en honda s2000 AP2.

<!--QuoteBegin-Rydell+14 Dec 2006, 23:51:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Rydell @ 14 Dec 2006, 23:51:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-daniel_k3+14 Dec 2006, 20:44:34--><div class='quotetop'>QUOTE(daniel_k3 @ 14 Dec 2006, 20:44:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Men allvarligt? vad har en rx-8 för chans mot en s2k? det ända den är bättre på är väll att transportera fler folk per gång, skulle inte vilja kalla den för en genuin sportbil?! eller?

mazda hade väll däremot en sportbil en gång? rx7 heter den bestämt.  <!--emo&:prop:--><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tråden handlade väll om det var mycket fel på S2000 eller inte....?
Inte hurvida S2000 kan "döda" allt motstånd.....
RX-8 kom på tal som "konkurent" med lika högvarvig "motor", fast till försvar
så e det ju fusk för att det e "wankel".... <!--emo&:blink2:--><!--endemo-->
O sen skulle jag inte heller kalla någon av dessa bilar "genuina sportbilar".....

Så chansen mot en S2000........stor, du kanske ska prova en sån innan du dömer ut den helt nästa gång, eller bara prova något...... <!--emo&:band:--><!--endemo--> <!--emo&:glaapa:--><!--endemo-->
[right][snapback]357237[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

OM jag tolkar ditt inlägg rätt tycker inte Du att S2000 är en genuin sportbil?? Isf undrar jag om Du har kört en sådan på bana nån gång.

<!--QuoteBegin-JG+15 Dec 2006, 02:06:33--><div class='quotetop'>QUOTE(JG @ 15 Dec 2006, 02:06:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->chris
jag har en s2000 inne nu, oslagbart pris <!--emo&:thumbup:--><!--endemo--> , roligare om den kommer till nån man känner
ring mig på 0707-354114
[right][snapback]357249[/snapback][/right]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vad bra kan du hålla den till mars-april <!--emo&:D--><!--endemo--> jag kan höra av mig nästa vecka så kan jag komma och kolla på den, jag ringer innan!

Och Vad är isf en genuin sportbil? är det en lambo eller ferrari eller något i den klassen ?

S2000 e en av dom snyggaste bilar som finns, gediget byggd o sjukt rolig o hållbar..... Med det sagt vill jag klargöra att det inte e skit snack om den bilen, men det skrevs i tråden att ingen "konkurent" kunde bygga högvarviga motorer förutom kanske bmw o på så sett kom RX-8 in i bilden....

Den självklara jämförelsen står just mellan miata o S2000 o där åker mazdan på spö pretandard mässigt........

Vad gällande rost på mazda kan jag inte uttala mig då jag ALDRIG stött på detta problem.....

Sist men inte minst så provade jag min mazda3 på banan o den var jätte rolig, låg fint i kurvorna......därmed är jag alltså ägare till en "genuin sportbil" <!--emo&:wallbash:--><!--endemo-->