Hondaklubben

Tänkte bygga mig en bil så småningom.

Har dock inte bestämt mig för vilken. Så posta länkar/bilder å info på olika kit cars.

Spelar ingen större roll vad det är för några. (Ett helt bygge eller någon som basseras på en annan bil typ bubbla)

Pristaket bör ligga på någon stans runt 200k för en färdig bil.

Har funderat lite på en sådan här.

super 7 tror jag nog är roligast absolut.

om du får tag på en s2000motor och komplett drivlina till rimliga pengar så är det hel najs, kolla på smackes gryma bygge.
riktigt hög liter effekt redan original och perfekt effektkurva.
annars är hoj motor i super 7 riktigt fett oxo, jag sålde precis en cbr1100 superblackbird motor till just det ändamålet.
hayabysa maskin är ju det bästa, men kostar därefter.
ford duratec eller opel 2.0 16v är oxo bra motorer som väldigt många slänger i super 7.
jag köpte alla mina motorgrejjer på <a href='http://www.sbdev.co.uk' target='_blank'>http://www.sbdev.co.uk</a>
dom har en hel uppsjö med grejjer till super 7 men flertalet av ovanstående motor alternativ

Jo har funderat på en super 7 också. Säkert riktigt skoj busbil men gillar inte riktigt utseendet.

Fördel super 7 mot cobra är att dom blir (kan bli) billigare att bygga. en cobra hamnar runt 200-250k komplett. en super 7 kan man få för runt 120k, en bekant bygger en just nu å han kommer hamna runt där.

Dock får han "bara" 170 kusar i sin men det räckte ändå tyckte han från när han provåkte en <!--emo&:)--><!--endemo-->

Bygger man en cobra är det enligt mig ett måste att slänga ner en smallblock eller liknande, ska liksom bara vara så <!--emo&:D--><!--endemo-->

En super7 kan du o andra sidan få riktigt snabb runt bana om det är det du gillar.

jag föreslår en honda attack kitcar. baserad på accord gen 4.
edit: motorn bak med ^^

Den där såg inte helt fel ut <!--emo&:D--><!--endemo-->

Varför inte en sådan här?

<a href='http://www.zcars.org.uk/' target='_blank'>Z-Cars</a>

Hundkoja med mittmonterad k20 lär ju röra på sig rätt friskt!

Edit: Nu vet jag inte definitionen på kit-car, men nån form av hembygge blir det ju.

Uffes Sensor GTR e inte fel



om ja nånsin ska bygga nått så blir det en Speedster

<!--QuoteBegin-Airman+26 Dec 2006, 14:26:51--><div class='quotetop'>QUOTE(Airman 4 26 Dec 2006, 14:26:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jo har funderat på en super 7 också. Säkert riktigt skoj busbil men gillar inte riktigt utseendet.
en super 7 kan man få för runt 120k, en bekant bygger en just nu å han kommer hamna runt där.
[right][snapback]359835[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vafan !!!!! de e inget fel på utseendet... ( säger jag heeeeelt opartiskt.. <!--emo&:P--><!--endemo--> )


å lägger han 120k så rånar någon honom eller så gillar han bara att spendera mycket pengar...
Här har du en bild på Jontes sjua å den kostade lite över 70k å då har han ändå kört me lite bling-bling som cromade HD-lampor å cromad båge....

Har man kulor så fanns det en av hur många Ulf byggde av Sensor, fanns en på rejsa som sålde.

Byggsatser, finns hur många som helst, men Caterham eller någon Cobra replika är nog minst svårt att få ihop =)

Har du budget, kika på en Ultima <!--emo&;)--><!--endemo-->

jag vet vad jag SKA bygga mig en dag.. (alltså helst innan jag blir pensionär..)
och det är en cobra.. och jag vill helst att det slutar med att jag hittar mig en äkta 427...

en superseven med s2k motor vore drömmen !!!

har en polare som byggt en super 7 med turbomatad b21 volvo motor!

fyfan vad den går både rakt fram samt på bana!

en super seven med volvo t5 motor vore inte helt fel, både billigt å starkt. vad får man göra med en f20 för att få ut 280hk?

kontakta gunnars garage och ta hem ett caterham chassi.

Kör på en Blackbird motor som JG säger.

Finns även GTM, brittisk kit car. Du får i princip allt till hela bilen, monocoque och allt. Stenhård.

GTM Spyder och Libra



De har även några andra modeller.

<a href='http://www.gtmcars.com' target='_blank'>GTM Kit cars</a>

Eller börja med en Beachbuggy <!--emo&:)--><!--endemo--> Mycket skoj för inga pengar!

ulf bolumlid har inte bara gjort Sensor.... spyder mania är ruggigt cool den med... har funnits annonser på blocket på byggen som inte är färdiga för runt 30-40k ....

S2k-motorn är enligt mig den överlägset mest anpassade motorn för en sevenkopia. Låg vikt, små mått, och enormt register för en bil på 600kg. Vad ska man med en gammal volvosnurra med för många cylindrar och hög vikt när det finns färdiga racemotorer direkt från Honda. Och varför skulle man vilja ha turbo i en seven??? För att göra den helt okörbar?

Mmm en sån där sensor GTR såg fiiiiin ut. (de tyckte tjejen åsså å det är ett plus) <!--emo&:wohow:--><!--endemo-->

Men hittar lite (ingen) direkt info om den på nätet. Har hittat lite men inget verkar vara lika.

Är det ett helt bygge eller baseras den på nått chassie? läste på ett ställe att den passade bubbla chassie.

Men pris på den kan ju vara intressant å veta åsså. Om någon vet.

@smacke
Vilket kit/motor/donatorbil köpte jonta om han kom ner i runt 70k för komplett bil?

Jontes är en MK Indy
Billigaste MK Indykiten börjar från ca:25.000 men då ingår inte plastdelar, pedalstäl m.m och inte motor,låda å bakvagn...
Deluxkitet ligger runt 35-40000 och då ingår nog allt utom motor,låda,bakvagn tror ja..
Jonte körde me sierramotor har ja för mig.. ( många använder sierra som donatorbilar då de är vanligast i England.. motorfästen m.m passar ex sierra bolt-on.. )

skall man bygga "legobil" så verkar jus MK Indys vara vanligaste valet här i Sverige iaf... <!--emo&:)--><!--endemo-->


<a href='http://www.mksportscars.co.uk/index1.htm' target='_blank'>http://www.mksportscars.co.uk/index1.htm</a> är hemsidan...

Knalla in på forumet ( <a href='http://www.locostsweden.se/ipb' target='_blank'>http://www.locostsweden.se/ipb</a> ) och fråga.. där finns garanterat ett stort gäng som kan svara bättre än mig plus att ber du snällt kan du säkert få göra garage besök å kolla lite noggrannare.. <!--emo&:)--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-M Scotte+27 Dec 2006, 23:00:43--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 27 Dec 2006, 23:00:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->S2k-motorn är enligt mig den överlägset mest anpassade motorn för en sevenkopia. Låg vikt, små mått, och enormt register för en bil på 600kg. Vad ska man med en gammal volvosnurra med för många cylindrar och hög vikt när det finns färdiga racemotorer direkt från Honda. Och varför skulle man vilja ha turbo i en seven??? För att göra den helt okörbar?
[right][snapback]360150[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ska det smaka så kostar det.. en volvo t5 motor går på strax under 15k och en s2k motor går på ?? betydligt mer iaf
sen kan jag inte se kopplingen turbo --> okörbar, inga probs å få "bra" respons i en turbomotor även fast volvo inte haft det

Jag skulle nog hålla mig till sugmotorns egenskaper på en så pass liten och lätt bil för hanterbarheten.

<!--QuoteBegin-M Scotte+28 Dec 2006, 00:00:43--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 28 Dec 2006, 00:00:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Och varför skulle man vilja ha turbo i en seven??? För att göra den helt okörbar?
[right][snapback]360150[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

dax rush i GB spöar allt i "gatbilsväg" med sin turbomatade hayabusa seven på liknande bilsport evenemang.

konbana är den helt överlägsen på, rakt fram på strippen finns där några vassare så klart.

men överladdad bilmotor blir lite overkill som du nämner. bygger man seven så brukar man gilla att svänga och då passar sig en lätt motor med högt register och tät låda.
jag håller med att s2k maskin med låda är nog det roligaste alternativet per krona.
att trimma upp nån annan bilmotor till liknande karaktär kostar för mycket.
det förutsätter att man hittar bra pris på ett s2k drivpkt iofs.

När jag pratade illa om turbo var det i bilmotorsammanhang. En överladdad MC-motor är något annat.

<!--QuoteBegin-M Scotte+28 Dec 2006, 00:00:43--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 28 Dec 2006, 00:00:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Och varför skulle man vilja ha turbo i en seven??? För att göra den helt okörbar?
[right][snapback]360150[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

beror lite på hur du bygger va? vet inte riktigt vad du grundar detta på men men

Hur jag tänker? Att vad ska man med en överladdad motor med seg gasrespons i en 600kg tung bil? Varför ha 300Nm vid 4000rpm? För att kunna känna sig helt säker på att kunna dra loss bakhjulen i vilken hastighet som helst? Anledningen att man bygger en kitcar är väl att få fram den ultimata körkänslan, och där spelar effekt en ytterst liten roll.

Ni får gärna dra fram alla fördelar ni anser finns med en överladdad bilmotor i en 600kg tung bil byggd för optimal körupplevelse.

Jag citerar Clabbe: "För att man kan" <!--emo&;)--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Jay-c+27 Dec 2006, 23:50:35--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay-c @ 27 Dec 2006, 23:50:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ska det smaka så kostar det.. en volvo t5 motor går på strax under 15k och en s2k motor går på ?? betydligt mer iaf
[right][snapback]360166[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


hur gör du med växellådan då ska du bara använda ena utgången för drivaxlen eller ? T5motorn är väll dessutom anpassad för vara tvärmonterad vilket med största sannorlikhet innebär problem med oljetillförseln vid acceleration? för att inte ta grenrör som finns färdiga för längsmontering till F20C osv osv listan kan göras hur lång somhelst

Om T5ans motor kan vara en tänkbar lösning, så borde man kunna få dit "lika lätt" en K20.

<!--QuoteBegin-Kristian+28 Dec 2006, 11:00:40--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian 4 28 Dec 2006, 11:00:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Jay%c+27 Dec 2006, 23:50:35--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 27 Dec 2006, 23:50:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ska det smaka så kostar det.. en volvo t5 motor går på strax under 15k och en s2k motor går på ?? betydligt mer iaf
[right][snapback]360166[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


hur gör du med växellådan då ska du bara använda ena utgången för drivaxlen eller ? T5motorn är väll dessutom anpassad för vara tvärmonterad vilket med största sannorlikhet innebär problem med oljetillförseln vid acceleration? för att inte ta grenrör som finns färdiga för längsmontering till F20C osv osv listan kan göras hur lång somhelst
[right][snapback]360211[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

inga problem, polaren kör volvo femma i sin seven...vet dock inte vilken låda/bakdiff han kör...volvo, bmw, opel. och ford bl.a har en massa prylar som passar från varandra, tex växellådor.
men sannt som du säger, lådan från en tvärmonterad femma är minst sagt liten mindre huvudverk att få dit <!--emo&:)--><!--endemo-->