Hondaklubben

Är det någon som har tips om butiker med billiga rostfria rör i Stockholms området?

Tänkte att det är garanterat billigare grejer där än hemma på Åland <!--emo&:P--><!--endemo-->

För dom som undrar så är det till avgassystemet på bilen jag ska ha det.


OBS! Inte REALCAR bara <!--emo&:prop:--><!--endemo-->

Mekonomen har 2" Simons rör du kan köpa! <!--emo&:)--><!--endemo-->

tack gladie <!--emo&;)--><!--endemo-->

Ska man köra 2" lr 2.5" mån tro ?

<!--emo&:omfg:--><!--endemo-->

2" helt klart, ska inte vara större på Crx! <!--emo&:)--><!--endemo-->

har alltid vart inne på 2.5" <!--emo&:prop:--><!--endemo-->

Vissa säger 2.5" och vissa 2"..

Sen finns det såna som vill jävlas ordentligt och säger 2.25" <!--emo&;)--><!--endemo-->

Vad kör alla crx fantaster med här på klubben då ??
Tell me <!--emo&:D--><!--endemo-->

2"!!! <!--emo&:whistling:--><!--endemo--> kör på det <!--emo&:)--><!--endemo-->

Får väl ta och göra det då kanske <!--emo&:boxing:--><!--endemo-->

Så,, finns det fler ställen än mekonomen i sthlm's området som har billiga rör ? <!--emo&:)--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-BuuMi+28 Jan 2007, 18:08:13--><div class='quotetop'>QUOTE(BuuMi @ 28 Jan 2007, 18:08:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har alltid vart inne på 2.5"  <!--emo&:prop:--><!--endemo-->

Vissa säger 2.5" och vissa 2"..

Sen finns det såna som vill jävlas ordentligt och säger 2.25" <!--emo&;)--><!--endemo-->

Vad kör alla crx fantaster med här på klubben då ??
Tell me  <!--emo&:D--><!--endemo-->
[right][snapback]370013[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag har 2,5" på min del sol vti <!--emo&;)--><!--endemo--> HÄRLIGT ljud kan jag säga

storleken på rör beror ju på hur mycke du ska trimma motorn... ska du köra någotsånär original så räcker 2" gott å väl... ska du uppgradera med kammar och högre komp (eller upp till 1.8 L eller mer) osv osv så kan de va läge att gå upp till 2.5"

aa, det kan jag tro.

vissa påstår ju att man tappar effekt med för stort system men 2.5" e ju int för stort ? <!--emo&:shock1:--><!--endemo-->

Nja, alltså det jag kommer göra är väl swapa i en DOHC motorn, extraktor grenrör sen 2" lr 2.5". beroende vad d blir nu då ? <!--emo&:P--><!--endemo-->

Men kommer ju köra med lilla motorn i nu till juni. Så det gäller ju 2 månader som jag ska köra "orginal" så inte vet jag ?

EDIT: Och självklart en katersättare kommer ju finnas också <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

tycker man om när det brölar mer änn nödvändigt så kör 2.5" annars 2" du kommer ju fortfarande köra med en relativt otrimmad 1.6L motor

kan inte nån leta upp den där tråden vi hade om storlek på avgas som hölls för nåt år sen? hittar den inte.

<!--QuoteBegin-EcciBaka+29 Jan 2007, 01:15:48--><div class='quotetop'>QUOTE(EcciBaka @ 29 Jan 2007, 01:15:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kan inte nån leta upp den där tråden vi hade om storlek på avgas som hölls för nåt år sen? hittar den inte.
[right][snapback]370132[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

Finns under NA trim i teknik.

Rör, köp av någon avgasnisse, typ Ferrita eller nått.

dom påstår att Biltema har rör (?)

Dom är inte med på hemsidan iaf men en kompis sa att dom hade..

Men som vanligt då <!--emo&:P--><!--endemo-->
Hur är Biltema rören ? <!--emo&:whip:--><!--endemo-->

Rostar dom slut fast dom är rostfria lr ? <!--emo&:wallbash:--><!--endemo-->

Efter mycket diskussioner så har jag beslutat att inte köpa rostfritt då det är onödigt dyrt. Här på holmen så rostar inget ändå pga att vi inte har något salt, så det blir vanliga (icke rostrfria) rör <!--emo&:)--><!--endemo-->

Har 2 ställen att välja mellan så problemet är löst.

avgassystemet rostar pga stora temperaturskillnader och pga fukt (vatten)

du har ett helt annat sound i ett rostfritt helsvetsat system än i ett icke rostfritt.

du ska ha avgas i samma dimention som din kollektor på grenröret och så rakt som möjligt för bäst effekt.

jag köpte mina tostfria rör av Turbocenter i sthlm.
dom har simons rostfria rör som billgaste variant och även en del andra fabrikat.

anledningen till att jag köpte där är att dom numera säljer Apple racing ljuddämpare.
mitt system består av 2st apple racing dämpare, 2*1m rör och 2st 30graders böjjar samt 2st dyra "värstingklämmor" för att kunna dela det efter grenrör och efter bakaxel.
klämmorna gick på 200:- plus moms/st
och allt kostade 3500:-

väljer du simons rostfria dämpare så tror jag det bli ännu billigare

<!--QuoteBegin-BuuMi+28 Jan 2007, 18:08:13--><div class='quotetop'>QUOTE(BuuMi @ 28 Jan 2007, 18:08:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har alltid vart inne på 2.5"  <!--emo&:prop:--><!--endemo-->

Vissa säger 2.5" och vissa 2"..

Sen finns det såna som vill jävlas ordentligt och säger 2.25" <!--emo&;)--><!--endemo-->

Vad kör alla crx fantaster med här på klubben då ??
Tell me  <!--emo&:D--><!--endemo-->
[right][snapback]370013[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
du skall ha så pass hög fyllnadsgrad som möjligt med högsta möjliga hastighet på avgaserna.
inte för stort så avgaserna ligger och "jäser" ett tag i sys innan dom far ut.
så minimala böjar som möjligt..så hastigheten på avgaserna inte hämmas.
gärna minimalt med motstånd på vägen i form av ljuddämpare..(men givietvis även så dina öron och omgivningen inte får tinituss).

på en typ org crx D/B serie så klarar man sig bra med 1,75-2".
med lite mer trimm oav så funkar en kombination av storlek på sys dimension..2,25-2tum.
vid lite mer trimmning 2,25".
mer än så 2,5".

osv osv.

okej ? blev mycke fundera nu..

Men jag har iaf tänkt 2" rör, med tanke på att jag ska swapa i D16Z5 inom kort tid och den kommer ha bl.a andra kammar,extraktor rör,ev något fix med spjäll.
Inte riktigt klart ännu, men jag vet att den kommer att ha lite grejer på sig iaf så att man inte kan kalla den riktigt orginal <!--emo&:P--><!--endemo-->

Kommer köra systemet så rakt som möjligt, var ut och måttade idag..
Kommer också ha en japs med 4" utblås. Så har jag tänkt iaf!

Sen det där med rostfria och icke rostfria rör är jag lite tveksam på nu <!--emo&:omfg:--><!--endemo--> <!--emo&:omfg:--><!--endemo-->
Hmm.

2,25" Har jag..

Tror jag kommer att köra 2,5" kollector + 2,5" tum axelback. Samt 2,25" på mitten.

<!--QuoteBegin-Danistyle+4 Feb 2007, 19:19:05--><div class='quotetop'>QUOTE(Danistyle @ 4 Feb 2007, 19:19:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->2,25" Har jag..

Tror jag kommer att köra 2,5" kollector + 2,5" tum axelback. Samt 2,25" på mitten.
[right][snapback]372066[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
varför 2,25" på mitten?
om du kör med 2,5" kollector och sen möter upp det med 2,25" så får du en avsmalning där avgaserna är som varmast i avgasys och därmed tar så stor plats som möjligt..när dom sen fått fortsätta flöda en bit svalnar dom ned ochavgasernas volym blir mindre och går då över i 2,5" delen där dom kommer svalna ännu mer och inte fylla ut och bibehålla sin hastighet på bästa sätt.

välj istället att köra 2,5" system direkt på kollectorn och senare gå ned till 2,25" när du inte behöver lika stor volym för gaserna svalnat lite mer men endå då fyller ut 2,25" och behåller gashastigheten.
och även kombinerat med ett ersättnings rör för katten.

<!--QuoteBegin-hondapower+4 Feb 2007, 21:42:26--><div class='quotetop'>QUOTE(hondapower @ 4 Feb 2007, 21:42:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Danistyle+4 Feb 2007, 19:19:05--><div class='quotetop'>QUOTE(Danistyle @ 4 Feb 2007, 19:19:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->2,25" Har jag..

Tror jag kommer att köra 2,5" kollector + 2,5" tum axelback. Samt 2,25" på mitten.
[right][snapback]372066[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
varför 2,25" på mitten?
om du kör med 2,5" kollector och sen möter upp det med 2,25" så får du en avsmalning där avgaserna är som varmast i avgasys och därmed tar så stor plats som möjligt..när dom sen fått fortsätta flöda en bit svalnar dom ned ochavgasernas volym blir mindre och går då över i 2,5" delen där dom kommer svalna ännu mer och inte fylla ut och bibehålla sin hastighet på bästa sätt.

välj istället att köra 2,5" system direkt på kollectorn och senare gå ned till 2,25" när du inte behöver lika stor volym för gaserna svalnat lite mer men endå då fyller ut 2,25" och behåller gashastigheten.
och även kombinerat med ett ersättnings rör för katten.
[right][snapback]372074[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Håller med!

Förstod inte heller det där med 2.25" i mitten?

[right][snapback]372074[/snapback][/right]
[/quote]
Håller med!

Förstod inte heller det där med 2.25" i mitten?
[right][snapback]372083[/snapback][/right]
[/quote]
menas antagligen på att det skall sitta ett kattersättnings rör i 2,25"..iom att det är typ enda biten som finns efter kollectorn och efter cat-back.

tror ja iaf han menade?!

hmm?

Ja, vi får väl anta det <!--emo&:prop:--><!--endemo-->

kanske var stavfel också.. (?)