Hondaklubben

Nu är det dax att byta min bebis mot en riktig bebis
Vi väntar tillökning och min VTi blir förliten. Det är inge brådis, utan försäljningen kommer väl ske efter sommaren eller när jag ramlar över en större bil jag måste ha.
Jag har ingen aning vad den kan vara värd, då t ex bilpriser.se inte har den i dropdownen.

Bilen är -92 3 dörrar, fast uttagen sommaren -93 av min far. 2002 övertog jag den med endast 3900 mil, som nu gått upp till 8200.
Om jag förstått det rätt så specialimporterade Honda Sverige ett få antal bilar under det året direkt från Tyskland, för man fick ingen tilldelning av VTi modellen. Bilen var dock nyköpt hos Honda Stockholm.
På utrustningssidan har den standard VTi LM 16" (205x55 v+s), ABS, Elstyrd taklucka, elspeglar, värmesitsar, mp3 spelare med en sonybooster. Den har endast varit varit servad hos Honda. Kamremmen är bytt vid 7000 mil. Senaste servicen är alla oljor, fördelarlock, resp tändstiften. Förra året byttes rotor och kullageret på axeln till rotorn pga haveri.

Bilen har tyvärr några blessyrer i lacken, dock nästan ingen rost (endast ett litet ställe på en bakskärm). Den har dessutom en intryckt buckla på en backskärm (idiot som körde på mig när den var parkerad, och smet) Bilen har i alla år stått i garage, utom sista 2 månaderna. Just ja, den är röd, och har larm och startspärr.

Vad kan man begära för pris? Den är besiktigad utan anmärking i September.
(Bilden är från biltåget mellan Wien och Hamburg, med 400kg bagage - därav tyngden på bakaxeln)

Jag skulle gissa på 55 000-60 000:- kanske? Roligt att det finns så pass lågmilade maskiner kvar i landet

En Rosenholtz fullservad VTi med endast 8000 mil på mätaren borde vara värd en hel del för rätt köpare, men samtidigt så har ju CTR:erna gått ner så några fantasisummor kanske du inte ska förvänta dig. Jag vågar inte sätta en siffra eftersom jag inte är så insatt i prissättningen på en EG och den har ju lite skavanker som du säger, men väldigt få mil.

Vad säger EG-ligan?

För övrigt så måste du ha fullständigt namn i signaturen på detta forum. Det fixar du under mina kontroller, ändra signatur.

En lågmilad är alltid trevligt, men det är alltid skicket på bilen som avgör i slutändan. Hade den varit i perfekt skick med inte en enda lackskada eller likn hade många varit villiga att betala dyra pengar för den, är den däremot inte hundra i skicket kan du sökerligen få bra betalt, men en org-vti är inte allt för upphetsande om den inte är i ett superskick.

Steffo skrev:En Rosenholtz fullservad VTi med endast 8000 mil på mätaren borde vara värd en hel del för rätt köpare, men samtidigt så har ju CTR:erna gått ner så några fantasisummor kanske du inte ska förvänta dig. Jag vågar inte sätta en siffra eftersom jag inte är så insatt i prissättningen på en EG och den har ju lite skavanker som du säger, men väldigt få mil.

Vad säger EG-ligan?

För övrigt så måste du ha fullständigt namn i signaturen på detta forum. Det fixar du under mina kontroller, ändra signatur.

Done, har inget att dölja

Jag är inte ute efter några drömpengar, men jag trodde i min förvirring att bilen max var värd 20-25 när jag entrade Rosenholtz igår för att hämta den från 8000 servicen... men jag förstod att något var fel, då jag direkt hade några i garaget som ville köpa den, eller byta rakt av mot andra bilar (ex, prelude -92 mot min). Jag hann inte mer än hem så ringde en annan kille och ville köpa den som hade fått numret från Rosenholtz, men jag sa att jag återkommer, eftersom jag inte har någon uppfattning om priset.

55 - 60 kan väl ändå inte vara möjligt... låter som en "scam", men det är klart att marknaden styr. Visst är karossen i halvtaskigt skick pga några bucklor, men garanterade mil, och en motor i toppskick måste vara viktigare (har aldrig behövt fylla på olja mellan bytena). Den har dessutom aldrig varit hårdkörd, och sällan varit dragen upp till toppvarv.

hmm du måste nog uppleva vtec:en så kommer du fatta 55-60k är värt för den bilen tro mig de är den värd, de va tur att du inte blev lurad!

Honda skrev:hmm du måste nog uppleva vtec:en så kommer du fatta 55-60k är värt för den bilen tro mig de är den värd, de va tur att du inte blev lurad!

Jag skakar :shock1:
Tack för hjälpen. Jag ska inte skänka bort den, men sanningen kanske ligger någonstans emellan. Grym hjälp jag har fått. Tack alla!!!

60k är för en fin lågmilad orginal bil.

50k är kanske mer rimligt pga "defektera" MAX

Ja, jag tycker själv att 60k är ganska mycket för en helt standard bil.

Helt realistiska summor vore nog 40-50k, men med en liten övervägning åt det övre...

PS: du har fortfarande inget namn i signaturen.

begär 60k och se vad du får för bud.. de är väll mitt tips.. markanden styr.. och jag skulle nog inte vänta till efter sommaren.. jag skulle nog försöka sälja den nu och under 2-3mån frammåt.. efter sommaren och till höst så kommer priset sjunka.. de gör de alltid på de här "leksaskbilarna"

sälj den till trixxie så säljs den vidare efter 10 dagar

Eisenhut skrev:PS: du har fortfarande inget namn i signaturen.

Behövs inte... vill man veta kan man gå in i min profil. Jag gillar inte signaturer...

Att sälja innan sommaren kanske är något, men då jag ska köpa en större och dyrare bil, så väntar jag nog, såvida jag inte trillar över något riktigt intressant. Hade jag kunnat vara utan bil, hade jag självklart gjort det dock, och sen köpt den stora efter sommaren.

Jag kommer nog gå ut med 59900:- och sen får man se... Med tanke på att jag trodde 20 från början så är allt över det positivt

Läs forumets regler igen

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... owtopic=52" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=52</a>

§ 15. Har med fullständigt namn i både profilinformationen och i Signaturen

and1 skrev:Läs forumets regler igen

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... owtopic=52" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=52</a>

§ 15. Har med fullständigt namn i både profilinformationen och i Signaturen

Ok... kollade inte där Btw, tack för signaturen

Då var tiden kommen - Henrietta är till försäljning: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=37747" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=37747</a>
Vi får se om tipsen här stämmer med verkligheten.

Tack alla för hjälpen