Hondaklubben

E sugen på att inhandla en MC när jag börjar jobba. men jag är helt lost i djungeln på motorcyklar.

E duktigt sugen på en honda 600 hornet eller en suzuki bandit, men nån som vet hur jobbiga de är att köra långt med på motorväg när de saknar kåpor? streetfighters är ju så jäkla snygga

edit: Nån av ålänningarna här på forumet som vet hur reglerna för mcimport funkar?

Mitt råd är att köpa en hoj med lite drag i, annars så tror jag att du ledsnar rätt snart. En bandit eller Hornet är ju rätt så trötta. Köp en sporthoj och ta bort kåporna om du tycker att det är snyggt, det är iallafall mitt råd.

ja jag håller med steffo köp istället en riktig hoj, vad sägs som yamha r1 de e snabba och snygga, jag har tänkt länge på att köpa en r1 men vågar ej , e rädd att köra ihjäl mig. men vad du än väljer så var försiktig

kom ihåg bara att hojpremierna skall gå upp till sommaren och de motorstarka hojjarna är dyra att försäkra redan som det är

koffe: jag påverkas inte av sveriges premier

jag är finne

jag har funderat o drömt om en hayabusa länge, jag är en förståndig förare på mc o har ju kört en hel del även om jag inte haft hoj själv. men hayabusa e lite läskigt. jag ska nog inte ha en R1 eller R6 för jag vill ha en touringhoj med tryck i. ingen banracer. o där är ju hayabusan överlägsen i originalskick. eller en GSXR 1100...

vet nån om det blir jobbigare att köra långt utan kåpor? för jag har planerat att köra rätt långa sträckor med den.

Klart att det är jobbigare utan kåpa än med, men det beror även på sittställning, vibrationer mm.
Grabbarna som har de mest extrema, oftast höga hk, kör sällan så många mil per år.

äh vafasen inte tycker jag man behöver så jävla mkt att köra med! de flesta hojar har ändå en grym prestanda, min slöa hoj gör väl 0-100 på under 5sek iaf

Sen är det ju ändå roligast att köra efter lite kurviga vägar där det inte alls går så snabbt!

Hornet verkar grymma, finns förresten med topkåpa! så har man något att ducka bakom! annars blir det nog lite för blåsigt för att köra längre

men köp en hoj iaf, du kommer inte ångra dig! grymt härlig känsla

För långresor så är ju toppkåpa mer eller mindre ett måste. Man måste bli helt slut i överkroppen av att kastas hit och dit i vinddraget. Jag har aldrig kört hoj helt utan kåpor iofs. Men en liten toppkåpa är nog ett måste om man ska kunna marscha lite fortare iallafall.

Touringhoj med tryck i men lite trist design.
<a href="http://www.blocket.se/vi/11236646.htm?ca=11_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/11236646.htm?ca=11_s</a>

Absurd hoj med på tok för mycket drag utan kåpa
<a href="http://www.blocket.se/vi/11097487.htm?ca=11_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/11097487.htm?ca=11_s</a>

Skön supertourer i min smak
<a href="http://www.blocket.se/vi/11258372.htm?ca=11_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/11258372.htm?ca=11_s</a>

Nästan samma hoj, men med lite mindre krut och färre kåpor
<a href="http://www.blocket.se/vi/11176376.htm?ca=11_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/11176376.htm?ca=11_s</a>

ska köra min hoj minst en sommar till, sen får jag se! känns ändå bra att börja med något lättkört, upprätt sittställning och inte så våldsam motor!
höll ändå på att lägga ner 2ggr förra sommarn :S

Själv gillar jag designen på Suzuki SV1000, ingen aning hur dom är att köra tyvärr
<a href="http://www.blocket.se/vi/11209581.htm?ca=1_9_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/11209581.htm?ca=1_9_s</a>

vet inte vart jag ska börja alltså... vad e det med pojkar å den största, tyngsta och snabbaste hojjen...

varför åka omkring och köra på bakhjulet och 300 på motorvägen och tycka man e skitfrän? köp en hojj som motsvarar dina förarkunskaper samt hur du ska köra den... hur folk t.ex kan köpa r1 som första hojj och sedan inte ens ha en tanke på att åka på bana är för mig ett under...

är du en förare som vill åka omkring och "latja" så e det ju helt klart en supermotard som gäller...

vill du ha en riktig sb så e det ju helt klart r6 och r1 som e mest prisvärda enligt mig

men det självklara valet faller ju helt klart på en 748 eller 998... går att få för hyffsat pris nuförtiden

Jag håller med dig till viss del Baltis. Det är lättare att bemästra en tröttare hoj och lära sig att köra den till max, men personligen så ledsnar jag på en sådan hoj ganska snabbt. Det behöver ju inte vara en supersporthoj för att det ska räcka till. Jag tycker en TL1000-R är precis lagom, eller en VTR om man vill vara Honda trogen. V-twinen gör den lättkörd i karaktären och chassit är hyggligt. En sådan är en bra hoj att lära sig på tycker jag och draget räcker till för att man ska kunna ha kul också!

du ledsnar SNABBT på motorcyklar om du inte defakto ville ha en glidare från början. jag körde 125 i ett par dagar första gången jag körde hoj efter moppe, o tog väl 2-3 dagar så hade man tröttnat o ville ha mycket mer kräcka. men en cbr 600 tror jag skulle räcka, att klaga på att en sån är för långsam, betyder att du är fet ^^

kussen har en kawa zx7r som han kanske säljer till sommarn, inte nyaste hojjen i stallet direkt, men iaf 100 hästar cirkus, han ska inte ha så mycket pengar för den o den är sjukt snygg efter hans omlack

men det beror nog på priset. annars har jag frågat lite o jag e nog sugen på en "supertourer" då jag vill kunna åka långt, dvs en stadig hoj med mycket kraft = mindre ansträngning på motorvägen. hayabusa är ju min personliga favorit då, men de är rätt snygga. rätt lättkörda med om man jämför med R1 eller R6.

bestämt mej att det måste va kåpor iaf, o då inte bara toppkåpa, för det är så jäkla fult

den TL1000r va rätt sjysst med

baltis: har tänkt på supermotard, men de passar som sagt mest bara för att lattja med

Honda VFR 800 :thumbup:
<a href="http://www.blocket.se/vi/11148440.htm?ca=23_11_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/11148440.htm?ca=23_11_s</a>
Finns från ~50k, fast då årsmodell runt 98-00.

Kolla även Triumph ST998 (har jag för mig de heter)... har några polare som köpte såna och de var riktigt nice att köra.

EcciBaka skrev:du ledsnar SNABBT på motorcyklar om du inte defakto ville ha en glidare från början. jag körde 125 i ett par dagar första gången jag körde hoj efter moppe, o tog väl 2-3 dagar så hade man tröttnat o ville ha mycket mer kräcka. men en cbr 600 tror jag skulle räcka, att klaga på att en sån är för långsam, betyder att du är fet ^^

kussen har en kawa zx7r som han kanske säljer till sommarn, inte nyaste hojjen i stallet direkt, men iaf 100 hästar cirkus, han ska inte ha så mycket pengar för den o den är sjukt snygg efter hans omlack men det beror nog på priset. annars har jag frågat lite o jag e nog sugen på en "supertourer" då jag vill kunna åka långt, dvs en stadig hoj med mycket kraft = mindre ansträngning på motorvägen. hayabusa är ju min personliga favorit då, men de är rätt snygga. rätt lättkörda med om man jämför med R1 eller R6.

bestämt mej att det måste va kåpor iaf, o då inte bara toppkåpa, för det är så jäkla fult

den TL1000r va rätt sjysst med

baltis: har tänkt på supermotard, men de passar som sagt mest bara för att lattja med

EcciBaka skrev:du ledsnar SNABBT på motorcyklar om du inte defakto ville ha en glidare från början. jag körde 125 i ett par dagar första gången jag körde hoj efter moppe, o tog väl 2-3 dagar så hade man tröttnat o ville ha mycket mer kräcka. men en cbr 600 tror jag skulle räcka, att klaga på att en sån är för långsam, betyder att du är fet ^^

kussen har en kawa zx7r som han kanske säljer till sommarn, inte nyaste hojjen i stallet direkt, men iaf 100 hästar cirkus, han ska inte ha så mycket pengar för den o den är sjukt snygg efter hans omlack men det beror nog på priset. annars har jag frågat lite o jag e nog sugen på en "supertourer" då jag vill kunna åka långt, dvs en stadig hoj med mycket kraft = mindre ansträngning på motorvägen. hayabusa är ju min personliga favorit då, men de är rätt snygga. rätt lättkörda med om man jämför med R1 eller R6.

bestämt mej att det måste va kåpor iaf, o då inte bara toppkåpa, för det är så jäkla fult

den TL1000r va rätt sjysst med

baltis: har tänkt på supermotard, men de passar som sagt mest bara för att lattja med

EcciBaka skrev:du ledsnar SNABBT på motorcyklar om du inte defakto ville ha en glidare från början. jag körde 125 i ett par dagar första gången jag körde hoj efter moppe, o tog väl 2-3 dagar så hade man tröttnat o ville ha mycket mer kräcka. men en cbr 600 tror jag skulle räcka, att klaga på att en sån är för långsam, betyder att du är fet ^^

kussen har en kawa zx7r som han kanske säljer till sommarn, inte nyaste hojjen i stallet direkt, men iaf 100 hästar cirkus, han ska inte ha så mycket pengar för den o den är sjukt snygg efter hans omlack men det beror nog på priset. annars har jag frågat lite o jag e nog sugen på en "supertourer" då jag vill kunna åka långt, dvs en stadig hoj med mycket kraft = mindre ansträngning på motorvägen. hayabusa är ju min personliga favorit då, men de är rätt snygga. rätt lättkörda med om man jämför med R1 eller R6.

bestämt mej att det måste va kåpor iaf, o då inte bara toppkåpa, för det är så jäkla fult

den TL1000r va rätt sjysst med

baltis: har tänkt på supermotard, men de passar som sagt mest bara för att lattja med

Fet är jag inte, men ganska tung... 95 pannor gör att en 600 blir riktigt lam på låga varv. Nu har jag inte kört en 600 sedan polaren köpte en ny YZF 600 i slutet på 90-talet, men den var då ingen sensation. Visst det pinnade på rätt bra om man varvade över 10000, men om man tycker att det pinnar på "rätt bra" första gången man testar en hoj så har man vant sig efter en vecka och tycker att den är för trött. Det är iallafall min åsikt.

Jag kan rekopmmendera en TL1000-R eftersom jag ägnade några timmar på en sådan för ett par somrar sedan. Jag hade inte kört hoj på ett tag och fick låna den av exets kusin medan han själv tog en annan hoj. Jag mjukstartade och tog det lugnt för att försiktigt öka farten och jag blev riktigt imponerad över hur fint den gick på vägen. Mot slutet av dagen provocerade jag den ganska rejält och den bara svalde allt med hull och hår och uppförde sig galant!

steffo: jag väger bara lite på 70 kg så en 600 räcker nog bra.

en VFR vill jag inte ha, tittat på dem o läst om dem men de har fått väldigt dåliga betyg, de lär va för oroliga när vtec slår i i t.ex. en kurva. men som touringhoj lär de va sköna

ska se, kanske köper kussens kawasaki zx7r ninja för typ 35000 kr, lagom pris mtp att om jag importerar samma hoj så får jag betala över 10 000 i importskatter. såatt. o de är rätt snygga o funkar nog bra som första hoj att äga

(for the record, jag har kört en hel del hoj så jag vet hur man hanterar motorcyklar

)

Isånna fall tycker jag att du ska satsa på att köpa en 748 eller en 998... brukar säga att ducati är som ferrari... inte världens bästa hojj... men ja... det är ju en ducati

Ecci!

Glöm för fasen inte att kolla in Aprilia hojarna! :whatever:

Där har du monster som heter duga!

Kan vara en aning dyra men du blir inte missnöjd!

buumi: priset är en issue ganska hårt. totala summan är 40 000 kr med import o allt (för motorcykel, ryggsköld o ställ o så tillkommer ju utöver det sen) så jag tänkte köpa nån lite billigare hoj o sen nästa sommar när jag jobbat ett tag ev köpa en rejäl hayabusa *myser*

Joakim Olsson skrev:Honda VFR 800 :thumbup:
<a href="http://www.blocket.se/vi/11148440.htm?ca=23_11_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/11148440.htm?ca=23_11_s</a>
Finns från ~50k, fast då årsmodell runt 98-00.

Denna hoj tror jag skulle vara klockren till dig Ecci med.

Edit: Såg vad du skrivit. Men åk och provkör en iaf, snälla? :thumbup:

EcciBaka skrev:en VFR vill jag inte ha, tittat på dem o läst om dem men de har fått väldigt dåliga betyg, de lär va för oroliga när vtec slår i i t.ex. en kurva. men som touringhoj lär de va sköna

Hmm, de har fått kanonbetyg i de tester jag läst :hmm: "Bästa Allroundhoj" brukar det heta

Var iofs några år sedan jag läste MC-tester, men de begagnade har ju också några år på nacken

Fick jag välja skulle det bli en Speed Triple...
Sååå snygga..

Skulle dock personligen aldrig ens snegla åt Ducati hållet eftersom de på tomgång låter som om de
håller på att falla i bitar...

Krister skrev:Kolla även Triumph ST998 (har jag för mig de heter)... har några polare som köpte såna och de var riktigt nice att köra.

Kan det vara en Daytona 995 du syftar på?

Kollade upp och det är Sprint ST jag tänkte på... som polarna köpte.
Något som är nice med de (i sverige iaf) är att de kosta(de) 7k i helförsäkring per år.

En hoj jag skulle vilja ha som är på tok för dyr dock, är den där som porche och harley gjorde tillsammans, DAMN jag trodde jag skulle göra i byxan när den drog iväg. tänk en glidare som puttrar fram o när den drar på övergår i ett vinande crecendo á la sporthoj

mums!

Ducati o sånt tittar jag inte på, e rätt insnöad på att jag ska ha japanskt. ska kolla upp VFR igen, men jag tror den blir för dyr för den här sommaren. vill inte köpa nåt snordyrt heller då jag inte vet hur länge jag är på åland till.

EcciBaka skrev:en VFR vill jag inte ha, tittat på dem o läst om dem men de har fått väldigt dåliga betyg, de lär va för oroliga när vtec slår i i t.ex. en kurva. men som touringhoj lär de va sköna

VFR800 med vtec kom väl inte förren nåt år in på 2000-talet, så har du en budget på 40k får du inte en sån ändå.

Här är generationen innan den med vtec:

<a href="http://www.blocket.se/vi/9407531.htm?ca=11_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/9407531.htm?ca=11_s</a>

Inte världens häftigaste att se på kanske, men det är inte för inte som de brukar kallas världens bästa hoj.
Den går ju aldrig sönder!

Hondaklubben

Köpa hoj