Hondaklubben

Jah i höstas var det dags att fixa hondan efter avåkning och bak-hjulupphängnings byte.
Lämnade in på verkstan i OKQ8 i Åkersberga för 4-inställningen.

Aja dom ringer bilen är klar... ok åker dit med en bekant för att kolla och inte-tro-på-mina-ögon...
jo fan vad händer... jag TROR inte på mina egna ögon... ena bakhjulet snett fortfarande.

Ropar ut snubben från verkstadshålan och påpekar bakrehjulet på förar sida..
"Nee den är inte krokig, alla hjul är ställda som dom ska"
aja påpekar massor och tar fram tumstocken och visar men nee snubben har inga ögon... aja jag släpper det lite och så var det med det.
bekanten fick oxå glo med sina fisk-ögon men såg inget... en arbetskamrat slutade vid lunch tiden den dagen så han skulle oxå kika på hjulet när han åkte förbi.
Ingen ser nåt men jag besvärad som en fiskmås med hungrig mage.

Aja, köra upp bilen några dagar senare på jobbet för BÅDE NI kära Hondaklubben och Rosenholtz påpekade en liten arm som kunnat sitta fel efter monteringen.
Det stämde fan... armen var fel vänt så den tog emot i karossen och böjde hjul inställningen.
Sen släppte jag det och inget mer med det.

<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->SÅ till poängen<!--colorc--></span><!--/colorc-->

Nu innan helgen köpte jag nya alu fälgar... snygga och bra gummi på...inget oro om att gummit spräcker nå mer

Iaf. Ställer mig framför bilen för att beundra japanska mästerverket med nya fälgar o se vad jag får syn på... hjul jävlarna SNEA!!!
vad fan... bilen gled sidleds över trottoarkanter (90 grader) från passagerar sida... och hjul jävlar fram SNEA fortfarande efter inställningen ???????
Har papprerna oxå på arbetet som dom gjorde men det säger inte mycket mig.

Vad ska jag göra ??? Idioter jag itne ställt framhjulen och ändå fick jag punga 1000 spänn för 4 hjulsinställningen

Nån kanske vet någon i sthlm område som kan göra <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->4 hjuls inställningen<!--colorc--></span><!--/colorc--> på eller utan kvitto.. spelar roll för mig
men fan bil jäveln ska fungera.

Helt ärligt jag lovar... sätter min katt på spel om så behövs... med alu fälgar ser att hjulen sitter snett

okej..
fatta hälften men några hjul vart snea iallafall..

Fattar inte mycket heller, vilken arm släppte du på?

Vad menar du med hjulen snea?

mvh

hur ser du att de är snea? Med original-värden för toe så är det näst intill omöjligt att se det med blotta ögat om det inte skiljer mkt

Haha... ok grabbar

jag lämnade in bilen i höstas för 4 hjulsinställning efter jag hade bytt bakhjuls upphängning och efter avkörning.
OKQ8 macken fixade arbetet och jag kunde hämta ut bilen. samma dag när jag skulle göra det ( i höstas alltså) var jag förbi där en sväng för att konstatera att alle bra, vilket inte var.
Ena bakhjulet var snett fortfarande och ajg påpekade till meckarna men han körde sitt race.
Armen som tvingade hjulet snett då, var den som sitter längst fram på hela bakhjuls upphändningen... el liten lite arm... ser ut som en banan.
Jag vände armen o allt såg bra ut igen.

Men nu några månader senare, monterade jag dit nya alu fälgar och såg att framhjulen OXÅ är snea.

Snea på så sätt att man ser att bilen har fått en snytning från passagerar sidan ... är inte så high på orden mens kulle tippa på att
passagerar sida framme har toe ut och förar sida har toe in. Och det mer än det brukar vara för jag kan se det med blotta ögon.

om höger fram har toe out och vänster fram har toe in så har du snett ratt läge, altså din ratt står snett när hjulen står rakt, då kan du åka tillbaka å få rattläget justerat. MEN om rattläget står snett så behöver inte det betyda att det är fel på hjulinställningen (förutom att han va en klåpare och inte kunde ställa ratten rakt när han gjorde inställningen)

står det däremot snett i bak så är det fel på hjulinställningen.

Kristian skrev:om höger fram har toe out och vänster fram har toe in så har du snett ratt läge, altså din ratt står snett när hjulen står rakt, då kan du åka tillbaka å få rattläget justerat. MEN om rattläget står snett så behöver inte det betyda att det är fel på hjulinställningen (förutom att han va en klåpare och inte kunde ställa ratten rakt när han gjorde inställningen)

står det däremot snett i bak så är det fel på hjulinställningen.

Såg faktiskt framemot ditt inlägg

Det stämmer som du påpekar... ratten är sne oxå. den är mer till vänster och bilen går rakt..
jag tror inte att dom har pillat på ratten alls... om överhuvudtaget med framhjulen.

jag är skeptiskt överhuvudtaget om dom ens gjort nåt för bilen känns flummig på något sätt.
när man gasar så drar den till höger och när man släpper gasen så går den rakt eller så går den till vänster.

bara att gå tillbaka och be dom göra om jobbet tycker jag.
Har de klantat sig så fatalt vid hjulinställningen så kan du vara glad att det bara är lite snett. Du kunde ha kört ett år på det och käkat upp en helt ny uppsättning sommarsulor. det hade blivit dyrare.