Hondaklubben

Körde igår en hel del på snabba vägar söderut och wappar nu för att kunna fråga detta: bilen slutade att öka vid 7000 rpm och 240 på mätaren. jag har inte tvättat filtret sen vintern. kan det vara orsaken eller går dom bara inte snabbare?

min gör utan problem 255 ¨på mätaren. vad har du för dimension på däcken? det gör en hel del har jag märkt nu när jag körde med vinterdäck i vintras...

Orginal fälgar med rätt rullomkrets. 99 oktan i tanken. men gick lika fort innan med 98 och insatsen i ljuddämparen. vi satt även två pers i bilen med mycket packning, baslåda osv.

Ni som nått 260 med omnejd, hur lång tid har det tagit mellan 200 och toppfart?

ta å kolla så inte filtret är igensatt

Finns det någon i jönköping som har möjlighet att hjälpa mig att rengöra filtret? har noll verktyg och medel

262 km/h har jag och polaren haft med våra gamla..

men det tar ju fan en industrisemester för att komma upp dit :annoyed:.

men med flyt, pissenödig och hemlängtan, så skall det gå att köra rätt fort med dom.

Mordiiax skrev:Ni som nått 260 med omnejd, hur lång tid har det tagit mellan 200 och toppfart?

Jag hamnade över 260km/h på mätaren (kanske 235km/h på riktigt?) efter att ha tagit lite fart nerför xxxxxxxx-backen och fortsatt i ca 30-40 sekunder rakt framåt på plan väg. Vid 260km/h slutade jag titta ner på mätaren, det blev lite instabilt. Tycker inte bilen är gjord för höga hastigheter. Jag hade en GPS i bilen vid tillfället som kunde visa hastigheten mätt via satellit men den hann jag inte riktigt titta på. Vanligtvis diffar det 8-10% mellan den och bilens hastighetsmätare. Jag litar mera på GPS:en...




Ifall någon auktoritet läser ovanstående text så körde jag utomlands vid tillfället =)

ska ta o mäta med min gps sen när jag kör i 260 o se vad gpsen säger. för min gör 260 innan man hinner blinka =)

Mordiiax skrev:vi satt även två pers i bilen med mycket packning, baslåda osv.

Och så undrar du varför det inte gick fortare ? Självklart har du svårare att komma upp i hög hastighet med mycket tyngd i bilen.

Min gjorde 240 ganska exakt efter kanske 5 km eller något mer !

Måste ta lång tid för folk att nå 260 !

Min CTR greja precis 240 på mätaren med...

2pers
CAI+avgas

fekke skrev:ska ta o mäta med min gps sen när jag kör i 260 o se vad gpsen säger. för min gör 260 innan man hinner blinka =)

Den skulle man vilja ha en provtur i

Sådana saker som väglutning och vindriktning bör spela ganska stor roll i topphastighet, och även fast det inte känns som vägen lutar så kan den göra det lite ibland.

Du kanske hade mer motvind denna gången än förra, förutsatt att du körde på samma väg strecka.

Filtret är bara skruva loss å sen kan man tvätta med avfettning å varmt vatten å spola vattnet innifrån filtret så vattnet går ut genom filterväven.
Sen låter du det torka och när det är tort så sprutar du på sådan där filter olja som man kan köpa.

Mvh, Per

wriid skrev:<!--quoteo(post=397564:date=25 Apr 2007, 14:27:58:name=fekke)--><div class='quotetop'>CITERA(fekke 4 25 Apr 2007, 14:27:58) [snapback]397564[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->ska ta o mäta med min gps sen när jag kör i 260 o se vad gpsen säger. för min gör 260 innan man hinner blinka =)

Den skulle man vilja ha en provtur i
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


får vi kanske ta i fixa på nån träff eller något

G4il1 skrev:<!--quoteo(post=397490:date=25 Apr 2007, 11:09:53:name=Mordiiax)--><div class='quotetop'>CITERA(Mordiiax 4 25 Apr 2007, 11:09:53) [snapback]397490[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->vi satt även två pers i bilen med mycket packning, baslåda osv.

Och så undrar du varför det inte gick fortare ? Självklart har du svårare att komma upp i hög hastighet med mycket tyngd i bilen.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vikten har nästan ingen betydelse för toppfarten, det är luftmotståndet som avgör, det tar självklart längre tid att uppnå toppfarten ju tyngre bilen är men tillslut lär man nå samma fart med en eller 3 pers i bilen...

Min personliga uppfattning är att toppfarten inte är speciellt intressant. Det är vägen dit!

Mordiiax. Det verkar skilja en hel del på CTR:er.
Min gjorde 235 helt original och inte ett uns mer. Jag höll benet i bortåt en mil och det gick bara inte fortare. Med filter och avgas gjorde den 240, kanske någon ynka kilometer till.
Med K-pron tillagd kom jag upp i 250 (2 pers i bilen och packning)

Nu med grenrör också så har jag inte testat, men jag hoppas på 255-260 för den är bättre på toppen nu.

Vissa har ju CTR:er som gör 260 på mätaren original. Jag måste nästan påstå att det verkar som att mätarna visar olika. Mellan 235 och 260 km/h i toppfart är det en oändlighet i antal hästkrafter (lite överdrivet). För jag tror inte att det skiljer typ 30-40 hästar mellan olika K20-motorer. I så fall är det riktigt skumt!

Jag måste säga att det är väldigt skumt med CTR,har kört några stycken och visa går väldigt dåligt orginal andra går betydligt bättre.
Kan bara säga att min var riktigt pigg orginal och när jag bytte till CAI och avgas gjorde den 262km/h vid 8000rpm,den var sjukt snabb med den mods.Kan oxå säga att jag körde ifrån evo8 ett par billängder(den hade cat-back avgassystem) upp till 210km/h som en bekant ägde då.Hur mycket den ljuger på mätaren vet ej men den gick riktigt fort mellan 200-260km/h,skrattade varje gång när jag körde i dem hastigheterna efersom den gick så bra .

visst att det skiljer en del från exemplar till exemplar då toleranserna gör att friktionen och effekten ändras, men det borde inte göra så mycket?!

Det är torrfiltret som jag har. dessutom började torkararmarna att ge vika och ett grymt skärande ljud skrek antar att det är rutlisten men då vet jag att inget är knas iallafall. att tillägga är att min är en 03.

Nej Jay-C det är just det jag menar. Det kans skilja individuellt en del mellan motorerna. Dels på grund av hur toleranserna är och dels en aning på hur den blivit inkörd. Dock så är det ju väldigt stor skillnad i antal hästkrafter som krävs för att komma upp i 235 km/h jämfört med 260 km/h och jag har svårt att tro att det skiljer så mycket från motor till motor. i så fall har Honda misslyckats ordentligt med kvaliteten på ingående material och det brukar ju vara tvärt om med just Honda (och Toyota).

Min bil går iallafall jämnt eller till och med lite bättre än chefens Nissan 350Z med 280 kusar (och 1550 kg). Om han har rätt antal hästar så betyder det att jag har ca 230 i min vilket stämmer ganska väl med andra bänkningar jag sett med samma mods. Lik förbaskat så är jag tveksam till om min bil gör mer än 260 nu eftersom den med nöd och näppe gjorde 250 på mätaren innan grenröret kom på plats.

Fast min har aldrig varvat över 7500 på 6:an så det kanske är så att mätarna stämmer bra mellan bilarna och att det helt enkelt är så att vissa har effekten högre upp i registret än andra.

Svårt att göra jämnförelser såhär, då alla har olika vägar, olika tider (kalluft m.m.) sen kan en bra hjulinställning göra 10-20km/h om den står
lite fel om man vart på och pillat, så att framhjulen står ut åt varsit håll.. (toe)

Sen t.ex. jag fått på min mugen vinge samt fron så orkar den knappt upp till 240km/h.. över 220 så känns det som den dött.
Före jag hade på vinge å front så kom ja upp i 250km/h "hur lätt som helst" med 2pers samt helt fullpackad me grejer från ikea, flera ggr om..

MVH

i 255km/h visade min gps 240 verklig fart

Org gjorde min 235km/h mätarfart och med CAI + catback 245-250km/h

Jag har kollat nu med gps, ej toppfart dock, men 200km/h på mätaren är 190km/h i verklig fart.

det verkar stämma bra, min gps visar likadant..

Lösningen var ganska enkel, rengjorde luftfiltret bara sen har jag hittils kommit upp på 7600rpm @ 6:an och 250km/h på mätaren. Och den ökade!
Så ni som har dåliga farter kanske ska kolla upp filtret

Mordiiax: Är det fortfarande med 2 passagerare och mycket packning eller? För det låter som minst 150kg och det gör ju rätt mycket också.

Icke, satt själv. Men toppfarten ska väl inte vara vara beroende utav packning?
250 uppnåddes också efter kanske en halvmil på lite krokiga vägar med helt nedtryckt gaspedal.
240 med packning tog jag efter vad som kändes som flera mil på motorväg.

Men det kan ju vara sådana saker som lätt motvind och ingen vind alls. Pytteliten lutning osv.