Hondaklubben

Tjo finns det nån som är haj på cross här på klubben?
Jag har tankar att inskaffa mej en sån,är ute efter 250 cc


Kanske man ska berätta lite om mej,
Jag har kör och tävlat både enduro,och mx i motions klassen haha ,fast dock ett bra tag sen man körde sist
Det jag vill ha hjälp med att välja en bra cyckel,

Har du några ide,tips inför köp så dela gärna mej dej.

lämplig pris runt 20k

Jag hade utan tvekan köpt en yamaha yz 250. Har alltid haft yamaha och kommer nog aldrig köpa nåt annat märke. Kanske kunde vara värt att kika runt vad reservdelar och liknande kostar. Skulle gissa att det inte skiljer så mycket dock. Men kolvar och liknande brukar ju gå åt som bara den.

Ska jag vara ärlig så tror jag inte märket spelar nån större roll, se bara till att det är nåt ordentligt etablerat, yamaha, kawasaki, honda osv. Sen är det nog skicket på hojjen som får avgöra även om jag är en sån som litar blindt på yamaha och är säker på att det inte finns nåt bättre

försök få tag på en honda cr 250 -03, kanske får lägga en liten slant över 20´

man får inte mycket för 20´idag

kolla på <a href="http://www.welcome.to/swmotocross" target="_blank">http://www.welcome.to/swmotocross</a>

gå in på tips och sen Begagnat-tips, där står i stort sett allt som är vettigt att tänka på vid ditt cross köp.

Mvh Isak

Tjena

Har själv gasat med flera maskiner från Honda, Yamaha och Suzuki. Även en Kawasaki 200cc enduro. Alla har inte varit mina utan kompisars.
Honda har varit helt överlägsen vad gäller driftsäkerhet, Yamaha massa skitfel eller defekter dock lätt och rolig. Suzuki 250 trött som fan på toppen.
Kawa, vill jag inte prata om hehe snygg färg men lite slö och ostabil.

Min senaste Honda CR 250 -91 gick skitbra både på botten och toppenvarv.
Kompisen rejsar med nyare CR250, alla de går likadant.
Tilläggas bör att kompisen varit helt insnöad på Yamaha innan men nu kör han inget annat än Honda.


Suzukin var trimmad och gick bättre än Yamahas 426or på bana men riktigt tung och jobbig att köra.


Mitt tips är Honda även i denna frågan :thumbup:

jag gillar Yz 250 och skulle själv köpa en sån om bilen kände för att bli utbytt.

Tack killar för infot,jag har kikat lite mer på honda cr250 faktis,,vet ej varför,,kanske för att jag kör en honda nu :whistling:

Jag hade tidigare en kawa 250 -97 jag tyckte att den inte va lika pigg och rapp som min förra yamaha yz 125 -89 fast yz va ju lite trimmat men ändå,


Mer info skulle vara bra innan man bestämmer sej,så man får höra lite åsikter om dem olika fabrikat på hojarna.

Sådär

Har varit och prov kört en Honda cr 250 -03

Tror att det blir en sån.

Det är lite repa på plasten bara,samt bakskärmen har krökts lite,,men han sa att han över stegrade med cyckel
Annars ser cykel välldit fin ut,,samt priset på denna är 28000
Jag tycker att det är ganska ok pris.

Det fanns massa delar med som tex ny kolv,extra plaster instruktion bok, trimkrök,packning sats mm,2 ägare men denna

vad tycker ni andra da?Är det rymligt?

blir kanon det!

lite repig plast blir det på några varv på banan iaf, och det är inte dyrt att byta.

bak skärm brukar kosta ca: 250 kr

kylar vingar ca: 500 kr

sido kåpor ca: 500 kr

framskärm ca: 250 kr

går ju kanske att pruta lite på hojen också!

ett komplett set med kåpor till min Yamaha YZ 250 ligger på ca. 1100 kr

cross kåpor ska inte blänka och vara fina, det ska synas att man har offrat lite!
Honda CR är en mycket fin cross..

Hade en sån före min 250, fast det var en Honda CR 125 -98.

Dom funkar kanon om man sköter om dem och servar dem när det behövs!

Har du koll på service intervallerna på cross?

Wahlsten : Ok då vet jag,,tack för info.

BuuMI: jag har faktis ingen aning på servis intervall. dela gärna med dej om du vet



Mvh

angående service intervall på cross 2 takt.

byt växl olja ofta ca: 5 tim eller oftare, kör på vanlig 10 - 40 mineral motor olja

kolv brukar man köra ca: 30 -40 tim om man kör motion körning på 250 cc

Eller så köper du min KTM 380 -00 å får en redigt manlig maskin

Tjo en ny fråga,,


Hur brukar du/ni köra med för olje blandning på en 2takt maskin?

Typ 2dl 2T olja till 5 liter bensin? är det för lite eller för mkt?

3% blandning

och med bra olja tex: castrol tts

ligger nog på 2-2,5% jag

jag blandar som jonny skriver 2-2,5%, vid inköring av kolv kör jag 3% första 2 tankarna.

ok så 2.5% blir bra,,har ni nåt lätt typ hur man blanda till 2.5%?

Jag räknade ut 1dl olja i 5liter bensin blir 2% blandning,,eller har jag fel?

2.5 dl till 10 liter bensin = 2,5%

beror helt å hållet på vad du kör för nått. kör du på bana behöver du mer olja, du varvar bra mkt mer då än tex. enduro.
och det där med din bakskärm e böjd, se till så att inte ramen blivit sne när han slått runt.

Crusty: jag har inga planer på att köra banan just nu,,utan endast lek,,
Det där med bakskärmen,,den va inte så böjd,,det va jag som är för petig,men men nu sitter det en ny bakskärm på,och jag ser inga tecken på att ramen ska vara sne eller nåt.


Tack för alla för info.

wahlsten skrev:3% blandning

och med bra olja tex: castrol tts

det rekommenderar jag också, 4% vid inkörning och 3% efter.
Givetvis bra bra olja, jag vågar inte köra med något annat än castrol tts!

Ska man fis-åka på nån grusväg kan man väl ha lite mindre olja men crossarna är byggda precis som honda-bilar, dom ska varvas!

jag kan då säga att det varvas när jag kör, har aldrig haft någe problem med 2%..
men men, funkar säkerligen med vilket som..