Sida 1 av 1

Postat: 17 oktober 2004, 15:53
av Freddo
Är 04:orna verkligen så mycket bättre än 01-03? Tänker mest komfortmässigt.
Det som motiverar mig att köpa en 04 är att den finns i grått, har xenon och framförallt vagnskadegaranti som gör väldigt mycket.

Men som sagt, är dom mer komfortabla att åka i? Säljaren jag pratade med sa att det var en helt annan bil, men det tar jag med en nypa salt.
Har dom pulat i mycket isolering i den eller? Vad är gjort? Skulle vara jättebra att få reda på.

Är det några andra förändringar förutom röd inredning, blinkers i speglarna, lättat svänghjul?

Tacksam för svar!

Postat: 17 oktober 2004, 16:25
av No 666
Så här kan du tänka, Skillnaden mellan 01-03 och 04:orna är som skillnaden mellan Impreza GT och WRX. Alltså dom första är råa och sen kommer dom på aha, den här säljer ju bra. Vi gör gubbracer av den, och vips får man mercaspeglar, obehaglig rödfärg i sätena och massa isolering, xenon som inte följer karosslinjen vilket inte är annat än fult! När man ville ha en banbil...

Men men som sagt finns en del som talar för 04:an också men tycker den har blivit lite för mesig faktiskt...

Postat: 17 oktober 2004, 16:40
av ADDE
Vagnskadegarantin är väl det viktigaste. Försäkringen blir bra mycket billigare. Sedan är väl smaken som baken om vilken årsmodell man ska välja.

Postat: 17 oktober 2004, 16:42
av CTROliver
<!--QuoteBegin-No 666+17 Oct 2004, 15:25:31--><div class='quotetop'>QUOTE(No 666 @ 17 Oct 2004, 15:25:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Så här kan du tänka, Skillnaden mellan 01-03 och 04:orna är som skillnaden mellan Impreza GT och WRX. Alltså dom första är råa och sen kommer dom på aha, den här säljer ju bra. Vi gör gubbracer av den, och vips får man mercaspeglar, obehaglig rödfärg i sätena och massa isolering, xenon som inte följer karosslinjen vilket inte är annat än fult! När man ville ha en banbil...

Men men som sagt finns en del som talar för 04:an också men tycker den har blivit lite för mesig faktiskt...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
I gubbracer konceptet ingår lättat svänghjul också [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

Postat: 17 oktober 2004, 17:27
av Freddo
<!--QuoteBegin-No 666+17 Oct 2004, 15:25:31--><div class='quotetop'>QUOTE(No 666 @ 17 Oct 2004, 15:25:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Så här kan du tänka, Skillnaden mellan 01-03 och 04:orna är som skillnaden mellan Impreza GT och WRX. Alltså dom första är råa och sen kommer dom på aha, den här säljer ju bra. Vi gör gubbracer av den, och vips får man mercaspeglar, obehaglig rödfärg i sätena och massa isolering, xenon som inte följer karosslinjen vilket inte är annat än fult! När man ville ha en banbil...

Men men som sagt finns en del som talar för 04:an också men tycker den har blivit lite för mesig faktiskt...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Men är det verkligen en massa isolering då? Märker man nån skillnad?

Postat: 17 oktober 2004, 17:29
av Freddo
<!--QuoteBegin-No 666+17 Oct 2004, 15:25:31--><div class='quotetop'>QUOTE(No 666 @ 17 Oct 2004, 15:25:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->mercaspeglar, obehaglig rödfärg i sätena<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Blinkers i speglarna gillar jag. Dom rödrosa färgen vet jag inte riktigt vad jag tycker om. Ibland gillar jag den och ibland inte.
Hellst av allt skulle jag villa ha en grå med gamla inredningen.

Postat: 17 oktober 2004, 17:41
av smacke
hmm.. ja har för mig att de finns en tråd om det redan..

sök lite så hittar du kanske den å massa info.. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 17 oktober 2004, 18:47
av Freddo
Sökte men jag hittade inget om just komforten

Postat: 17 oktober 2004, 19:47
av Nicke
Var i samma sits som dig när jag köpte min. Provkörde både 03 och 04 och märkte ingen som helst skillnad. Så för min del blev det en 03 som precis hade passerat 1000 mil och sparade på så vis 30-40 papp. Slipper ju också den värsta värdeminskningen.

Postat: 17 oktober 2004, 20:11
av Freddo
<!--QuoteBegin-Nicke+17 Oct 2004, 18:47:38--><div class='quotetop'>QUOTE(Nicke @ 17 Oct 2004, 18:47:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Var i samma sits som dig när jag köpte min. Provkörde både 03 och 04 och märkte ingen som helst skillnad. Så för min del blev det en 03 som precis hade passerat 1000 mil och sparade på så vis 30-40 papp. Slipper ju också den värsta värdeminskningen.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är ju så jag också har tänkt. Har dock inte fått möjlighet att prova nån 04 än. Måste göra det innan jag bestämmer mig, någon som vet var man kan provköra en i närheten av Gbg?
Iofs skulle man ju kunna köpa en begagnad o4 till nästa vår, då kan man nog få en för 170-180K, men det skulle ju vara kul med en blå. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Postat: 17 oktober 2004, 20:12
av Mattias
Det finns ju tom några 04or på Blocket...

Borde väl kunna vara nått?

Postat: 17 oktober 2004, 22:31
av No 666
Alltså ett lättat svänghjul är inget som motiverar en att köpa en sprillans ny 04;a. Och än så länge har jag inget svart på vitt som har visat att 04:an är snabbare till hundra standard...

Och jo sätter man på mercaspeglar då blir det en gubbracer, sen får den gärna ha 800 hk, gör ingen skillnad det påminner om Mercedes fy och usch... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... ftopic.gif[/img]

Postat: 17 oktober 2004, 22:37
av chedst
Är det någon som vet eller har hört något om CTR '05?
Säljaren jag pratade med trodde det blev mindre förändringar eftersom förandringarna från 02/03 till 04 var en hel del.

Postat: 18 oktober 2004, 00:19
av PB2000
<!--QuoteBegin-chedst+17 Oct 2004, 22:37:31--><div class='quotetop'>QUOTE(chedst @ 17 Oct 2004, 22:37:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Är det någon som vet eller har hört något om CTR '05?
Säljaren jag pratade med trodde det blev mindre förändringar eftersom förandringarna från 02/03 till 04 var en hel del.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ja, det är väl -06 det ska komma en helt ny. (har jag hört)

Postat: 18 oktober 2004, 01:18
av Freddo
<!--QuoteBegin-chedst+17 Oct 2004, 21:37:31--><div class='quotetop'>QUOTE(chedst @ 17 Oct 2004, 21:37:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Är det någon som vet eller har hört något om CTR '05?
Säljaren jag pratade med trodde det blev mindre förändringar eftersom förandringarna från 02/03 till 04 var en hel del.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ska komma i blått är det sagt.

Postat: 18 oktober 2004, 01:20
av Freddo
<!--QuoteBegin-No 666+17 Oct 2004, 21:31:42--><div class='quotetop'>QUOTE(No 666 @ 17 Oct 2004, 21:31:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Alltså ett lättat svänghjul är inget som motiverar en att köpa en sprillans ny 04;a. Och än så länge har jag inget svart på vitt som har visat att 04:an är snabbare till hundra standard...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
I nya nummret av teknikensvärld så testar dom ju CTR 04.
Och dom fick sämre tid 0-100 med den än 02:an dom testade. Säger väl kanske inte så mycket men ändå. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Postat: 18 oktober 2004, 02:23
av Greven
Läste en del tester där de tyckte styrservon var sävligare i 04:an jämfört med 02/03.

Man får väl inbilla sig att ens egen är bättre då [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Dessutom är det inge vidare snyggt med röd stickning fram och fortfarande svart bak! (Speciellt eftersom jag vill ha min så svart som möjligt!). Nej! Jag behåller nog racern tills en ny modell dycker upp eller jag blir"porscherik".

Postat: 18 oktober 2004, 13:34
av Magyar
<!--QuoteBegin-Freddo+17 Oct 2004, 17:47:41--><div class='quotetop'>QUOTE(Freddo @ 17 Oct 2004, 17:47:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Sökte men jag hittade inget om just komforten<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det finns visst om komforten:
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=2765&hl=" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 765&hl=</a>
Jag tycker att det är skönt med mer isolering och tystare bil, det är därför jag håller på och dämpar min del Sol, så jag skulle nog ha skaffat mig en 04 plus att det är billigare att äga i början... Provkör bägge och avgör själv. Ska du köpa en bil så är det bara knalla in till Honda och be om att få provköra, de märker om du är seriös kund eller inte!

Postat: 18 oktober 2004, 15:36
av Freddo
<!--QuoteBegin-Magyar+18 Oct 2004, 12:34:18--><div class='quotetop'>QUOTE(Magyar @ 18 Oct 2004, 12:34:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ska du köpa en bil så är det bara knalla in till Honda och be om att få provköra, de märker om du är seriös kund eller inte!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ja men det är ju det som är haken, finns ingen CTR i närheten av Gbg vad jag vet. Fanns en i Borås för et tag sedan men den verkar såld. Fick aldrig tid att åka dit.

Postat: 18 oktober 2004, 15:49
av ADDE
är det ingen som tycker vagnskadegarantin har någon betydelse???
Försäkringen kostar ju ca 13000:- annars för helförsäkring/år

Postat: 18 oktober 2004, 16:02
av Freddo
<!--QuoteBegin-ADDE+18 Oct 2004, 14:49:44--><div class='quotetop'>QUOTE(ADDE @ 18 Oct 2004, 14:49:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->är det ingen som tycker vagnskadegarantin har någon betydelse???
Försäkringen kostar ju ca 13000:- annars för helförsäkring/år<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vagnskadan är ju den största anledningen att köpa en 04:a. För mig skulle en 03:a hamna på 15500:- som billigast och en 04:a på 7200:-
Det är en skaplig skillnad det.

Postat: 18 oktober 2004, 17:00
av danne
en sak som ctr 02-03 saknar är den grymma fronten som sitter på 04, fronten på 03-04 är riktigt mjäkig, den är alldeles för snäll, på den sortens bil. även lamporna på 04 är snyggare, de är lite delade, ser inte lika stora ut som på 02-03. den gör även 0-100 på 6,6 sec enligt fabriks uppgift, pga det lättade sväng hjulet, 02-03 gör väl 6,8 eller nåt, fast type r som type r alla är grymma men jag föredrar 04, ha det bra