Hondaklubben

Hej, nu e det så att jag funderar på att bygga ett roligt litet projekt och vill ha lite tips. Har inte mekat honda innan. Kan inte så mycket om honda motorerna. Funderar på att trimma upp en vanlig motor med turbo. min fråga e vilken motor ska jag använda för att trimma? funderar på 200-250 hkr, pallar kolvar o stakar på en original så mycket? Bilmodellen som ska användas är Civic 92-95..

du får la köpa VTI modellen isf.. men 200 -250 hkr tror ja ej dom pallar.. så du får byta dem resten av grejjen, men hade ja varit du hade ja köppt en vanlig LSI , (billigt o dåligt ) så köppt en antingen en K20 eller en b18c6 sen lagt på turbo, så kan du få fram dom siffrorna du är ute efter!

btw, enligt regler så måste du ha fullständigt namn i signaturen!

mvh

tror inte LSI e någon bra grund.. ta då hellre ESI, kostar inte mycket mer dom..

200hk pallar nog en org b16 med kompsänkning... minst... 0,5 bar har la folk laddat på sina b16 tror jag.. jag skulle satsat på civic vti.. finns risk att du får häva i orginal motor annars vid besiktingen om du ska swappa i en lsi... nog med meck o ta veck torbo prylarna

B16 kan du få ur 240 hk med endast en extra toppackning. D16Z6 kan du nog få ut en 200-210 hk iaf med kompsänkning i form av extra packning.

kasal skrev:200hk pallar nog en org b16 med kompsänkning... minst... 0,5 bar har la folk laddat på sina b16 tror jag.. jag skulle satsat på civic vti.. finns risk att du får häva i orginal motor annars vid besiktingen om du ska swappa i en lsi... nog med meck o ta veck torbo prylarna

sen finns det ju nåt som heter ändringsbesiktning också

inte i sverige! :whatever:

sk8micke skrev:inte i sverige! :whatever:

haha! har ni inget sånt ?!?

värdelöst isf..