Hondaklubben

Jag vänder mig till er som äger eller har kört FN2 Race versionen. Hur är åkkomforten i denna? En hel del ljudisolering har bantats bort så man undrar lite. Är egentligen inte såå intresserade av komfort men vill heller inte att det skall bli olidligt inne i kupén när man kör.

En fråga till, kan man installera en ljudanläggning eller har kablage och sådannt bantats bort från Race?

mvh
/Ape

Bilen väger ca 50kg mindre än GT och lättningen ligger i en del kablage, en del ljudisolering, AC, navi etc.

Mitt råd är att hålla stereon på ett minimum, fördraget finns.

Den kommer vara bullriga än en motsvarnade GT ,men det var väl en av kompromissrna dfu valde.

Jag var helt inne på att köpa Race, men den "gick inte att få tag på" enligt säljaren. Den långa leveranstiden gjorde att jag köpte en icke-GT istället.

Men jag är en sån som inte ens har tält med mig när jag är på hike i skogen, det kanske säger något om mina krav på komfort.

Jag fick höra att fjädringen var styvare i "Race" också, stämmer det verkligen? Skulle vara kul att testa en Race för att känna skillnaden.

Fjädringen blir automatiskt styvare då bilen väger mindre, men det är samma chassi som i vilken annan Civic type R 07-.

Strandells i Helsingborg har 5st Race till salu inne på lager nu i alla fall. Såg en annons i Helsingborgs dagblad.

M Scotte: Bra poäng där Ibland tänker man inte så långt...

StiivN: 5st!? Kan det verkligen stämma det?

Jag undrar samma då Antonio kollat mycket på detta och fått samma svar som Anar fick.
En snabb sökning på bytbil.com gav dock att BilNilsson i Ängelholm har en svart RACE för 199900 inne och Strandells brukar ju vara duktig på att ta en bilar så det kanske stämmer med 5 st där

Som svar till ape med så: Vad jag sett här på forument om jag inte missat något så är det bara en som har fått tag på en Race i klubben och det påstods vara den enda som kommit till Sverige fram till nu så det är nog inte så många som kan ge dig svar på din fråga om du vill få svar från någon som kört eller äger en race.

M Scotte skrev:Fjädringen blir automatiskt styvare då bilen väger mindre, men det är samma chassi som i vilken annan Civic type R 07-.

Är du säker? :shock1: Annat står att läsa på Hondas hemsida:
<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Fjädringen har gjorts styvare och är anpassad för tävlingskörning.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Meningslöst av Honda att begära samma pris för bilen
om det är samma chassi och de endast plockat bort 20 kg med grejor
(jämfört med icke-GT)

Varför inte bygga en riktig Race-version istället med kolfiberdetaljer exv som motsvarande BMW M3 CSL?

Tror honda inte att det skulle finnas marknad?

De kollar väl på hur bra Race sålt och då ser dem att nä, det är bara typ 10 i Sverige... Men här har man ju ändå FÖRSÖKT få tag på en men det var ju i princip tvärkört.

Det finns personer som jag, som inte åker med bilen varje dag till jobbet och som bara vill ha något att okynnesköra lite då och då, jag bryr mig inte om AC, Sat Nav, Regnsensor och annat tekniskt mumbojumbo... Men jag är nog i minoritet ändå misstänker jag haha.

Anar skrev:Det finns personer som jag, som inte åker med bilen varje dag till jobbet och som bara vill ha något att okynnesköra lite då och då, jag bryr mig inte om AC, Sat Nav, Regnsensor och annat tekniskt mumbojumbo... Men jag är nog i minoritet ändå misstänker jag haha.

Då är vi minst 2 st. Fast jag tar ofta bilen till jobbet pga lathet. Får jag inte tag på en Race version kommer jag med största sannolikhet slå till på en "icke GT" i svart. Finns 3-4 st sådanna kvar nämilgen. Honda ÅF sa dessutom att nästa år kommer bara Race och GT finnas.

Tack för övrig info grabbar. Race kommer blir ytterst ovanlig på vägarna verkar det som i alla fall.

Minst 3 :whistling:

mAbZ skrev:<!--quoteo(post=436154:date=21 Sep 2007, 11:14:47:name=M Scotte)--><div class='quotetop'>CITERA(M Scotte @ 21 Sep 2007, 11:14:47) [snapback]436154[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Fjädringen blir automatiskt styvare då bilen väger mindre, men det är samma chassi som i vilken annan Civic type R 07-.

Är du säker? :shock1: Annat står att läsa på Hondas hemsida:
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITERA</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Fjädringen har gjorts styvare och är anpassad för tävlingskörning.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Meningslöst av Honda att begära samma pris för bilen
om det är samma chassi och de endast plockat bort 20 kg med grejor
(jämfört med icke-GT)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
kolla artnummer i EPC.

jag tycker dom tabbade sej med att inte ha ac i race verisionen, jag personligen köper inte en bil utan ac, hellre att dom då rensar mer av isolering och lättar mer på annat.

vi bor i sverige, va ska man me ac här till, dom få dagarna det är lite varmt här behövs det ju knappt, bara o hissa ner en ruta så man får lite sommarkänsla oxo ju=)

men håller me dom kunde lättat ännu mer...men skippat acn ändån hehe

Som jag förstått det är "Race" till för de som vill köra med sin bil på bana, en platform att bygga en "riktig" bil på. Man kan inte ha AC i en sån bil, AC kostar hästkrafter, vikt och plats.

Håller med om att de borde gjort Race ännu lättare dock.

Vissa verkar tycka att AC är det bästa sen skivat bröd. Ett synsätt jag har svårt att förstå men samtidigt finner intressant.

jo men om man någonsin vill kunna sälja sin bil så underlättar det något grymt med ac. Klart man ska ha ac, finns väl inget värre än en varm bil.
Att en modern ac kompressor skulle stjäla så många hästar känns löjligt.. vikten köper jag men platsen klarar jag mej utan.

AC´n tar väl bara hk när den används?
Ok att den väger nånting.. men de kan väl inte va mycke?

räkna med åtminstone 20 kilo...

Har lite svårt att förstå entusiasmen över "race" versionen, hade den kommit med diffbroms och ett betydligt styvare chassi eller några andra prestandahöjande prylar (ala m3 CSL, eller Cooper Works GP) så fine då hade även jag blivit intresserad. Men när "race" består av att plocka bort ACn och lite plåtar...ja då vete fan. En modern bil ska ha AC enligt mig och vad gäller effekförlust...slå av den då när man behöver extra pulver.

freddej skrev:Har lite svårt att förstå entusiasmen över "race" versionen, hade den kommit med diffbroms och ett betydligt styvare chassi eller några andra prestandahöjande prylar (ala m3 CSL, eller Cooper Works GP) så fine då hade även jag blivit intresserad. Men när "race" består av att plocka bort ACn och lite plåtar...ja då vete fan. En modern bil ska ha AC enligt mig och vad gäller effekförlust...slå av den då när man behöver extra pulver.

WORD

Ja, jag håller med, det är egentligen alldeles för lite "race" i raceversionen för att det ska vara något att satsa på. Det är antagligen bara ett pr-trick från början, inget man förväntas sälja speciellt mycket av.

Angående AC så är det väldigt OT, kan bara säga att det finns folk som inte bryr sig om AC och sen finns det dem som tycker att varma bilar är läskigt. Det finns alla sorter, och tur är väl det!

M-G skrev:vi bor i sverige, va ska man me ac här till, dom få dagarna det är lite varmt här behövs det ju knappt, bara o hissa ner en ruta så man får lite sommarkänsla oxo ju=)

AC är inte bara till för att kyla ner, det torkar luften också.Finns inget bättre mot immiga rutor vid regn t.ex.

Man blir lika imponerad varje gång man ser hur snabbt rutorna blir immfria. Helt klart den största fördelen med AC i vårat klimat.

Jag hade gärna haft AC i min Integra. Även om de årliga milen är få är de flesta ändå ren transport där motor och chassi inte utnyttjas i närheten av full kapacitet eller på ett sätt där vinsten av att inte ha AC överhuvudtaget är märkbar.

Men visst. Ett kilo här och ett kilo där ger till slut en överviktig bil. Många bäckar små.

Att begära fler tillverkade eller lägre pris för Race är dock orimligt. Andelen hardcoreköpare - som ändå inte blir nöjda förrän man kan beklaga sig över nästa generation Type R - är marginell i förhållande till övriga marknaden och att plocka bort utrustning kostar pengar det också. Att komplettera tillverkningen med specialdelar som diffbroms och karossdelar av lättviktstyp hade sannolikt räckt för att göra Race dyrare än GT.

Välj till AC i er raceversion då om det är av yttersta vikt.

Ni som bara tror det är lite småtrams på bilen som är ändrat bör kolla och framförallt köra bilen igen. Där är rätt många fler saker än vad ögat kan avgöra.

Du får gärna berätta för oss mindre vetande exakt vad som är ändrat Martin.
För det verkar ju inte finnas några riktiga specifikationer att få tag på någonstans?

Kan bara instämma med Fonzeka, berätta så vi vet. För kollar man på Hondas hemsida är det inget man blir imponerad av.
Jag hade gärna önskat en ordentlig racemodell med diffbroms, kanske lite högre effekt eller liknande tydliga ändringar, visst den hade ju blivit dyrare men det hade ju ändå varit värt det. Nu sitter man ju iallafall och undersöker möjligheterna till en diffbroms och coilovers och liknande och det blir ju inte grattis det heller...
Framförallt när man som mig inte skruvar själv på bilen.

Om jag fattat rätt så ska diffbroms från exempelvis JDM ep3 passa på fn2. Om så är fallet så undrar jag hur VSA skulle funka tillsammans med diffbromsen? Blir systemet galet?