Hondaklubben

Var en runda på ad-center idag och vi kom in på olja och oljefilter, Butikschefen påstår att det är mahle som tillverkar orginal oljefiter till honda och många fler tillverkare. Han hade till och med ett dokument där det stod att dom gjorde det och med bilder på från fabriken och listor på vilka dom tillverkade orginal filter till. Jag hävdade att det var fel efter allt man läst här på forumet.

Någon som kan lägga fram riktiga bevis på att det är fel? gärna något som man kan printa ut och inte bara för någon säger det här på forumet.

Mvh Henke

Hittad detta på mahles hemsida:
More than 140 renowned engine and vehicle manufactures equip their engines with MAHLE engine components and filters as standard equipment.

This is a small selection of our customers:
Alfa Romeo, Ådi, Bämwä, Case New Holland, Caterpillar, Citroën, Cummins, Daewoo, DAF, Deutz, Ducati, Ferrari, Fiat, Ford, General Motors, Harley Davidson, Hatz, Honda, Hyundai, Isuzu, Iveco, Jaguar, John Deere, Komatsu, Lancia, Land Rover, Mack, Magna Steyr, MAN, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Moto Guzzi, MWM, Nissan, Perkins, Peugeot, Porsche, Renault, Snaab, Scania, Seat, Skoda, Smart, Steyr Daimler Puch, Stihl, Suzuki, Tojta, Volkswagen, Traktor, Zettelmeyer.

Någon som har nått annat?

Mvh Henke

Mahle har inget till våra motorer i alla fall, möjligt att de tillverkar insatsfiltert till dieseln, men annars är det purflux och taiko etc som gör Hondas. Inte Mahle.

M Scotte skrev:Mahle har inget till våra motorer i alla fall, möjligt att de tillverkar insatsfiltert till dieseln, men annars är det purflux och taiko etc som gör Hondas. Inte Mahle.

Ok, Bra att du skrev namnen med för måste ha lite info till gubben hehe, men tykcer det är konstigt att mahle går ut med att dom tillverkar orginalfilterna till honda och skickar denna informationen till reservdelsfirmorna som ad-center och liknande.

Mvh Henke

Det kan vara så att de tillverkar ett typ av filter till en modell, men de flesta modellerna på filter kommer från purflux.

aha,

jag hörde ifrån förra ägaren av min vti att man Måste verkligen köra hondas original oljefilter.
någon som vill berätta varför?
Och vart får jag ta på ett original isåfall

Han sa dock att det berodde på att vtec har ett snabbare flöde osv. är det så?

Tacksam för svar gottfolk!

MVH Andreas

Orginal hittar du hos din lokala hondaverkstad.

du måste har ett org.filter pga felkontruktion på de andra filterna som gör att din motor kan rasar. 1 Org filter sälj på Honda ÅF eller så ringer du till Rozenholz o beställer, om du e snäll så skickar Christer det till dig hehe (frågar gärna efter s2000 filter den e större)

cru skrev:aha,

jag hörde ifrån förra ägaren av min vti att man Måste verkligen köra hondas original oljefilter.
någon som vill berätta varför?
Och vart får jag ta på ett original isåfall

Han sa dock att det berodde på att vtec har ett snabbare flöde osv. är det så?

Tacksam för svar gottfolk!

MVH Andreas

ända anledningen till att använda orginal filtret är att
man vet att man alltid får rätt kvalite på denna "livsviktiga" slitmotor del

men visst funkar biltemas o mekonomens oxå. dock inte samma säkerhet på att
kvaliten uppfylls som kan resultera i dyrt rass

precis som linus skriver, är de inte så att moorn rasar för att man inte har org filter, däremot ökar risken, då det bevisats vara fel på VISSA filter av olika slag.

summum, köp org o var ännu säkrare på att skiten håller ihop

de där vet jag ju dock inte om ja kan hålla med om...
de brukar oftast handla om simpel branding

Ahaa, då vet jag. Bra att veta sånt här.. tack för infon grappar! =)