Hondaklubben

Hejsan Alla!
Letar efter en CTR igen och hittade denna på annons : <a href="http://www.blocket.se/vi/14391159.htm?ca=15_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/14391159.htm?ca=15_s</a>
Samma bil var uttanonnserad förra veckan för 100 000 kr och jag har pratat med ägaren av bilen och han sa att hans vän äger sasas bilar och att den står där för tillfället men att han inte har sålt den till företaget om ni förstår vad jag menar! vi har diskuterat priset och vi har kommit fram till något rimligt. Nu tänkte jag fråga om någon vet någonting om denna bilen? vet att motorhuv och ena sidan är omlackerad på magnussons bil i surte pga stenskott/sabotage! Ägaren fick även dom nya 18" fälgarna från nya generationens CTR till bilen när han köpte den på magnussons.

Är detta ett rimligt köp enligt er? vill ha en type r som rullat under 8000mil. Det enda oroväckande är att denna CTR 03:a som är uttagen 04:a har redan haft 7 ägare? den har dock ägts av 4 firmor men ändå! kom gärna med tips och andra förlsag!
Kommer lägga max 110 000 som det ser ut nu för en 02-03:a, får se om jag kan skapa ihop mer pemgar till en 04-05:a tex denna : <a href="http://www.blocket.se/vi/14094545.htm?ca=15_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/14094545.htm?ca=15_s</a>

kom gärna med förslag!

p.s ingen som har tillgång till Hondas databas som kan hjäpa till att kolla upp bilen? tex M scotte eller liknande? tack på förhans mvh aidin

behöver inte endast vara hondas databas, känner du folk som jobbar i bilverkstad så har dom tillgång till information privatpersoner inte har, jag kollar själv bilar där när ska köpa nånting eller mina vänner. men genom honda återförsäljare kan du se vad som gjorts med bilen, tidigare skador och vad som servats eller lagats, kan även finnas loggs varför det är bytt m.m tex. de kan vi göra med våra bilar.

Att en sådan bil har haft endel ägare tror jag är för att det är en sån karaktär på bilen, oftast kör man typ 1 år sen säljer eller byter in den så det är nog inget konstigt att dom har endel ägare på sig, min senaste jag hade som är en -05 har nu 7 ägare på sig men har bara rullat 3200 mil, kolla upp lite info om den och ring ett par ägare tillbaka för att få lite info kanske hjälper dig att välja bil, lycka till.

hojta till så kan ja ringa bruden me 04an så kan ja dra iväg o testa den till dig pöss

Verkar som om att den första bilen saknar AC, därav det billiga priset??

tack för alla snabba svar! Det stämmer att första bilen inte har någon Ac, samt att bilen är röd och från tidigare erfarenheter så är röda bilar rätt svårsålda! personligen föredrar jag nog svart, silver men vi får se vad som dyker upp och till rätt pris!

Ac är inget bekymmer för mig, dom flesta bilar jag ägt har inte haft det. Ingen häromkring som känner till en silvrig 02:a-03:a runt 100 000 stäcket? finns en på firma för 105 000 som rullat 8500 men jag letar efter en som rullat runt 7000!

Elvis : Om det blir den får du äran att åka och testa och pruta ner fanskapet åt mig!
Eko: Om jag skickar regnr på den kan du göra mig en tjänst och kolla upp bilen åt mig så bjuder jag på en kebab gardash hehehe :thumbup:
Aker: Pappa och polarna sa precis samma sak att CTR är en sånn bil man har en kort tid, men jag har planer att gifta mig med bilen tills döden skiljer oss åt eller tills jag ska vara otrogen med en s2000 hahhaha!

att där int är AC är ju ett stort plus :thumbup:

mer effekt ur maskin + att man slipper bli förkyld hela jäkla tiden.

här är ju ändån aldrig över 15grader i detta landet

bor man i sydeuropa eller nått varmare land så förstår jag det, i ruttna sverige så är det i mitt tycke onödigt

JG: Var håller du hus när det är 35+ här hemma då då? Nej, jag kommer aldrig mer köpa en bil utan AC.

En CTR utan AC ska vara ganska ordentligt mycket billigare än en med AC. De är mycket svårare att sälja.

Bil nummer två känns spontant som ett mycket bättre köp iom att det finns AC och att den är en facelift med allt vad det innebär! Billigaste faceliften som jag har sett faktiskt...

Jag instämmer med JG har knappt andvänt Ac i mina bilar men det är mycket mycket lättare att sälja en bil med Ac som alla säger! Jag är dessutom extremt känslig mot blåsande luft i kupén och blir lätt förkyld.

Steffo! jag håller med dig om den andra annonsen den ser ut att vara i extremt bra skick samt väldigt fint! får se hur mycket man kan skrapa ihop det är det viktigaste, vill inte vara en window shopper, har pengar till den i första annonsen men får la jobba lite extra skift för att få råd med den andra!

mvh aidin

vad är de du vill veta om bilarna?

Om första bilen vill jag veta i princip allt, tex om det varit några större fel på den? varför den är delvis omlackad om jag förstod det rätt om den verkligen är fullservad mm! mvh aidin

Aidin skrev:Om första bilen vill jag veta i princip allt, tex om det varit några större fel på den? varför den är delvis omlackad om jag förstod det rätt om den verkligen är fullservad mm! mvh aidin

vad är reg nr. på bilen! såg de inte så bra på bilden!

Aidin... Här har du en toppenkärra som befunnit sig inom klubben sedan den var ny.
Jontis gamla trotjänare... Den har lite mer mil på nacken än vad du vill ha, men å andra sidan en hel den sköna grejor.
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =44498&hl=" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 498&hl=</a>

Hejsan Steffo! Jag har kikat på den bilen du länkade på ett antal gånger men den har tyvärr gått alldeles för mycket för min smak, men den har däremot allting jag vill ha på bilen och lite till!

Jag har bestämmt mig för att strunta i den röda då den inte har Ac samt att den redan hunnit med 7 ägare! Letar efter en silver/svart ctr 02-03:a med Ac som rullat max 7000 mil! har en bil på gång som rullat 5000 mil men motorn har bara rullat 3000 då den förra motorn sög in vatten via CAI och blocket sprack vi får se om jag köper den eller inte!

tack för alla svar

Förstår inte varför du är så milrädd.
Finns flera i klubben som kör långmilare utan problem. Jontis bil har allt. Och till ett rikigt bra pris.. Inget kul att pynta ut alla dessa kostnader när du själv ska trimma.

Handlar oftast inte om milen utan om föredetta ägare....

Bilar kan ha rullat en del men fortfarande vara i mkt bra skick osv...

Aidin skrev:Hejsan Steffo! Jag har kikat på den bilen du länkade på ett antal gånger men den har tyvärr gått alldeles för mycket för min smak, men den har däremot allting jag vill ha på bilen och lite till!

Jag har bestämmt mig för att strunta i den röda då den inte har Ac samt att den redan hunnit med 7 ägare! Letar efter en silver/svart ctr 02-03:a med Ac som rullat max 7000 mil! <!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto-->har en bil på gång som rullat 5000 mil men motorn har bara rullat 3000 då den förra motorn sög in vatten via CAI och blocket sprack vi får se om jag köper den eller inte!<!--fontc--></span><!--/fontc-->

tack för alla svar

Är det möjligtvis Christers svarta CTR som står på Rosenholtz? Kikade på den för drygt en vecka sedan och den såg trevlig ut.

Junior skrev:Förstår inte varför du är så milrädd.
Finns flera i klubben som kör långmilare utan problem. Jontis bil har allt. Och till ett rikigt bra pris.. Inget kul att pynta ut alla dessa kostnader när du själv ska trimma.

Jag är milrädd pga tidigare erfarenheter! jag vill ha en bil med max 7000 mil på mätaren då jag tycker att det är rimligt för bilens ålder samtidigt som det är lättare at sälja när det väl är dags! Jontis gamla bil verkar vara i otroligt bra skick vad jag hört men tyvärr!

Bonny: Om det är den svarta CTR:en du såg med supersprint catback så är det förmodligen den! Allt kan hända på ett par månader så vi får se vad jag köper!

Jag såg visserligen inte avgaset (bilen stog uppbackad mot en vägg) men det borde vara den isåfall. Borde inte finnas alltför många CTR:er som fått motorras p.g.a. vatten genom CAI.

Förresten så tycker jag att du gör helt rätt i att leta efter en lågmilare. Jag menar absolut inte att lågmilare alltid är bättre än de som rullat längre, utan bara att det är viktigt att just du blir nöjd till 100 procent med bilköpet. När det gäller köp av vissa saker så måste man (eller i vart fall jag) tillmötesgå vissa preferenser som ibland kan vara mindre befogade för att i slutändan uppnå den där känslan av total tillfredsställelse. Men stirra dig inte helt blind på miltalet bara. Lycka till med bilköpet :thumbup:

Bonny skrev:Jag såg visserligen inte avgaset (bilen stog uppbackad mot en vägg) men det borde vara den isåfall. Borde inte finnas alltför många CTR:er som fått motorras p.g.a. vatten genom CAI.

Förresten så tycker jag att du gör helt rätt i att leta efter en lågmilare. Jag menar absolut inte att lågmilare alltid är bättre än de som rullat längre, utan bara att det är viktigt att just du blir nöjd till 100 procent med bilköpet. När det gäller köp av vissa saker så måste man (eller i vart fall jag) tillmötesgå vissa preferenser som ibland kan vara mindre befogade för att i slutändan uppnå den där känslan av total tillfredsställelse. Men stirra dig inte helt blind på miltalet bara. Lycka till med bilköpet :thumbup:

Jag håller med dig precis! I slutändan ska det vara jag som känner mig 100% nöjd och därför har jag ju speciella saker jag letar efter vid ett bilköp! har några andra på gång med då flera personer försöker övertala mig att inte köpa en bil som dom bytt motor på, men enligt mig så gör det ju inget att det kommer sitta en ny motor med endast 3000 mil på nacken i den bilen!
Undrar om det är vanligt problem med blåsta toppar på CTR bilar med CAI???
mvh aidin

Förstår inte riktigt varför det skulle vara en nackdel att köpa en så pass ny bil med annan motor. Du får ju en relativt ny bil med en motor som har gått mindre än min 05:a och det kan ju inte vara någon nackdel

Tror inte att det är ett vanligt problem med blåsta toppar med CAI. Jag har bara hört talas om ett fåtal CTR:er som fått motorhaveri p.g.a. vatten genom CAI, men bevisligen finns ju en viss risk. Men det borde inte vara några problem om du inte kör ner i VÄLDIGT stora vattenpölar. Annars finns det andra likvärdiga alternativ som visserligen kostar lite extra om man vill minimera risken, såsom ITG Maxogen, Icebox, osv.

Har aldrig hört eller läst om någon CTR som rasat pga CAI.. Måste verkligen kört ner i en flod eller nåt isåfall.
För jag har nog värst av alla här i klubben när det är blött ute, jag har CAI, och mugenfronten, mugenfronten har ju lufthål, och precis bakom ena lufthålet sitter mitt filter, alltså helt öppet framifrån, man kan känna på det med händerna, har aldrig ens märkt av nån syndrom av att det tar in vatten.
Fast iofs så har jag ett BMC F1 filter som är insmörjt. Så du behöver inte oroa dig för det..

Sen håller jag med ang. milen, är en bil väskött av en ägare man vet om, så kvittar milen, för då är Jontis motor säkert 1000ggr fräschare än någon brat som köpt CTR, och gasar fullt för att impa på polarna från jobbet när det är -10grader och bilen stått i 9timmar..

MVH
István

Det finns i vart fall en CTR som har råkat ut för motorhaveri i Sverige p.g.a. vatten genom CAI. På det engelska forumet har jag för mig att jag läst om ett ytterst fåtal som haft bekymmer, ex. att bilen inte startat efter högtryckstvätt, m.m. Men precis som du säger så är risken nog minimal om man inte kör ner i en monsunflod.

Enligt ganska säkra uppgifter hände detta på Essingeleden, det var en stor vattensamling och resten är historia...

Ja det stämmer mycket väl att bilen rasade på essinge leden och jag pratade med tidigare ägaren samt christer rosenholtz och bägge bekräftade detta! Han sa att han körde in i en vatten samling och sen poff gick inte motorn längre! vill inte spekulera mer om detta! Blir nog ett köp av den bilen när christer är klar med den och lämnar besked.

Om det är samma kille så kör han en FN2.a nu, annars är det två CTR:er som fått hydrolock i Sverige vad jag hört.
Men man får det inte av vattenstänk utan av 3dm djupa pölar som dränker hela fronten!