Sida 1 av 1
Postat: 21 december 2007, 00:45
av VMT
Postat: 21 december 2007, 08:32
av Tommie Blomqvist
Surt att dom flyttar fram motorn på en så pass exklusiv bil.
Den har ju faktiskt haft lite Ferrari stämpel, nu är den helt borta.
Inte för att jag tycker man ska jämföra dom mot varann, men en del av mystiken försvinner när man bygger den på vanliga sättet.
Hade lämnat mitt lillfinger i pant för en Nsx-TypeR.
Och då gillar jag inte högerstyrt

Postat: 21 december 2007, 08:52
av M Scotte
Tro inte på allt ni läser.....
Postat: 21 december 2007, 09:04
av Tommie Blomqvist
Klart man inte ska men, nog kommer den säkerligen få motor fram.
Allt jag sett som antyder i text eller bild åt NSX hållet är med motor fram.
Postat: 21 december 2007, 12:32
av HansG
Verkligen?
Postat: 21 december 2007, 13:22
av smacke
skall man göra en efterträdare till NSXen så ser iaf jag det som ett krav att det är motor bak å aluminiumkaross som gäller....
motor fram å stålshassie kommer ALDRIG bli en NSX i mina ögon....
Postat: 21 december 2007, 13:47
av Bonny
Håller med dig helt och hållet Smacke. För mig är "NSX" inte bara en beteckning på en bil, utan en beteckning på ett helt koncept.
EDIT: Det är egentligen smått otroligt att NSX:en med endast 280 hk lyckades matcha och även förnedra konkurrenternas bilar (ex. Ferrari) med närmare 400 hk på bana. Kan bara tänka mig hur en "ny" NSX (med V10 och 500 hk) baserad på samma gamla koncept med mittmotor, aluminiumkaross, m.m. skulle totalförnedra dagens konkurrenter i alla tänkbara kategorier. Jag hoppas därför att honda kommer med en trevlig överraskning år 2010!
Postat: 21 december 2007, 14:00
av Charly
M Scotte skrev:Tro inte på allt ni läser.....
Honda har en V10, den saken är säker... men det här är ingen ersättare för NSX det är är en gran turismo som varit i pipen på hondas utvecklingsavdelning ganska länge nu.
En M6-dödare helt enkelt.
Vad den får för kraftkälla till slut är svårt att säga då honda inte är säker på om de någonsin kommer använda sin V10 kommersiellt...