Sida 1 av 1

Postat: 30 december 2007, 15:17
av Stoelen7
Hallo...! En riktig "norrbagga" her.

Importerer straks en Honda Civic Aero Deck VTi (169 hk B18C4 motor).
Vurderer tuning i Sverige, mye billigere. :thumbup:

Har sett på trimchip hos It'sFun, er denne ok?
Kommer også til å se på grenrør, Greddy eller noe slikt og konisk luftfilterkit.
Har søkt en del på nett, men hvor finner jeg disse delene i Sverige..?
I Norge finnes de hos BSBildeler.no, men veeeldig dyrt (grenrør=7000 NOK)

Setter pris på alle svar :wohow:

Postat: 30 december 2007, 16:18
av Jimmy
Clabbe NilsG eller smacke kan nog svara på dina frågor, dom är nog dom ända i klubben som har/haft en

Postat: 30 december 2007, 16:42
av Clabbe
1.
Att hitta motortuning i Sverige till B18C4 är inte enkelt.
Det som är enkelt är att leta det i USA istället.
I US heter motorn B18C1 och sitter i Integra GSR, finns en uppsjö av delar där.
Alla grenrör etc som passar till B18C1 passar B18C4:an.

Hade själv DC grenrör, Hondata packning, Skunk2 kammar etc i motorn.

2.
Att chippa en Honda motor vette fan om jag skulle låta It´s Fun, Qvarnis att göra.
Finns så mycket berättelser från andra medlemmar här och från andra motorsklubbar
vad som hänt när de haft bilen.

Jag skulle hellre låta Kraft, Scotte eller någon annan av medlemmarna här på HPC mappa
bilen efter att du har uppgraderat hela motorn med Uberdata eller om de använder Chrome.

Dessa herrar vet exakt vad som ska göras och gör det efter dina specar och dina uppgraderingar.
De har byggt åtskilliga motorer här på klubben åt folk och vet vad Honda motorer är.
Något jag har svårt att tro att Jörgen och Qvarnis vet lika mycket om.

Postat: 30 december 2007, 18:52
av Stoelen7
I Norge tilbys en motorstyring som heter NepTune. Dette skal være rimeligere enn Hondata. Men de skal ha 6000 NOK uten montering...

Det blir nok motorstyring uansett om jeg gjør endringer (grenrør, kammer osv). Hvor mye skal guttene på forumet her ha for en overhaling?

Postat: 30 december 2007, 20:44
av M Scotte
Köp en jacksonkompressor, det enda rätta till en så pass tung bil.

Postat: 30 december 2007, 20:47
av Clabbe
Det får de själva svara på...

Men som sagt så är det bäst att ha det du vill ha installerat först innan du mappar bilen.
Annars går det inte att få den optimalt.

Postat: 30 december 2007, 20:48
av Clabbe
M Scotte skrev:Köp en jacksonkompressor, det enda rätta till en så pass tung bil.

haha... Tung?

Postat: 30 december 2007, 21:35
av M Scotte
Ja tung, den väger ju rätt mycket även om den har B18, så då tycker jag man gör bäst i att hoppa på vridmomentståget direkt så man inte lägger en masssa onödiga pengar på kammar etc.

Postat: 30 december 2007, 22:06
av LinusE
na power is the shit all the time...

<a href="" target="_blank">

i love it :D

(okej kompressor är kool de med :P
men lysna på denna DA6.. mmmm
den fulkomligt skriker meer meeer kör mig hårt meer meeer :D )

Postat: 30 december 2007, 22:49
av Stoelen7
welen skrev:Jag säljer delar från bla usa till honda och jag har gjort till många norrmän förut. Om du vill kan jag skicka till strömstad så du kan hämta delarna där själv..

Skicka ett pm om vad du är intreserad av så får du priser.
Interessant..! Jeg gir deg beskjed når jeg vet hva jeg skal ha :thumbup:

Tar du inn deler fra Racinglab.com? De har DC headers og WeaponR luftfilterkit...

Postat: 30 december 2007, 23:00
av Stoelen7
...Enda et spørsmål i farten: Kan man montere et grenrør fra DC eller Greddy uten å fjerne katalysator..? Kan man montere grenrør rett til orig. kat uten tilpasning..? Må man ha 2,5" rør i resten av systemet, eller klarer det seg med original / 2"..?

Postat: 31 december 2007, 02:44
av Clabbe
Jag hade katalysatorn kvar efter att jag hade monterat DC röret...
Du kan ha 2" eftersom det fortsätter orginal efter katten...

Postat: 31 december 2007, 17:07
av Stoelen7
Det var det jeg tenkte... Det er vel greit å skifte til 2,5" hele vegen etter hvert, så er det ingen restriksjoner. Men foreløpig får det være som det er. Takk for god respons...! Mye bra kunnskap her.

Postat: 1 januari 2008, 16:07
av Dani
Du måste ha ditt fullständiga namn i både profil och signatur, det är våra regler på forumet.

Postat: 1 januari 2008, 17:07
av pr0ny
DC grejjerna har ju 2tums för att bolta på katten(även om jag hört nått rykte om att att det skall finnas med 2,5), så det ska inte vara några problem, och att ha större bakom grenröret än själva kollektorn på grenröret tror jag inte är nån mening alls faktiskt.

Så kör med 2tums hela vägen bak om du har en sådant grenrör.

Men ska du ha effekt ur grenröret så bör du inte titta på dc sports, det är leksaker=)

Postat: 1 januari 2008, 17:16
av Dani
DC tycker jag personligen är svårslagna när man tittar på effekt/pris. Visst kan du hitta många grenrör som ger mer effekt men frågan är om du vill betala 10.000:- för ett grenrör?

Postat: 1 januari 2008, 17:22
av pr0ny
Lätt matte, 4500kr för 5-6hkr eller så, 9500kr för 17-20 =)

Jag kommer betala nästan 1500dollah för mitt.

Postat: 1 januari 2008, 19:16
av Dani
Har du svart på vitt att ALLA DC grenrör till ALLA bilar ger 5-6HK?

Postat: 1 januari 2008, 19:25
av pr0ny
nej självklart inte.... på många ger det säkert mindre, på andra kanske det ger det säkert något mer.

Men dc är i slutändan leksaker och är inte lika bra som dom riktiga grenrören, hytech, ssr tex

Och det finns mycket bänkpapper på hytechs saker där det svart på vitt ger över 15hkr, jag har sett ett där det gav 22. (bara att titta omkring på honda-tech och div forum)

Jag har hittills aldrig sett bänkpapper på ett dc dom gett mer än 6hkr =) men lägg gärna upp om nån har.

Så jag anser inte att dc är prisvärt.

Postat: 1 januari 2008, 19:56
av Dani
Sen att amerikanska bänkar är lite av glädjebänkar gör inte mig mer övertygad men men, olika åsikter går sällan ihop till en.

Postat: 1 januari 2008, 20:35
av Stoelen7
Tror uansett ikke jeg trenger noe mer enn DC grenrør. Satser på ca 15-20 hk ekstra, hvis jeg trimmer mer så må jeg betale avgift på effekten... Vanskelig å oppdage N/A tuning, men tar ingen sjanser. Så grenrør, luftfiltersats og motorstyring/mapping er planen foreløpig.

Postat: 1 januari 2008, 21:24
av Dani
Dani skrev:Du måste ha ditt fullständiga namn i både profil och signatur, det är våra regler på forumet.
*Host host*

Postat: 2 januari 2008, 04:28
av pr0ny
Dani´san, my kungfu is much stronger then yours^^ be afraid! muahahha (sorry ot)

Postat: 2 januari 2008, 11:13
av Stoelen7
Dani skrev:<!--quoteo(post=454366:date=1 Jan 2008, 16:07:47:name=Dani)--><div class='quotetop'>CITERA(Dani @ 1 Jan 2008, 16:07:47) [snapback]454366[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Du måste ha ditt fullständiga namn i både profil och signatur, det är våra regler på forumet.
*Host host*
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Har lagt inn både bilde og signatur med fullt navn nå, men kan ikke se det selv... kan dere..??

Postat: 2 januari 2008, 12:30
av Steffo
Nej, vi ser det inte heller...

Gå in under "Mina kontroller", ändra och testa igen...

Postat: 2 januari 2008, 14:36
av Dani
Som Steffo säger, klicka på MINA KONTROLLER upp till höger, sen till vänster står det PERSONLIG PROFIL...där klickar du på ÄNDRA SIGNATUR. I den vita rutan fyller du i det du vill ha med och sen klickar du på UPPDATERA MIN SIGNATUR under den vita rutan...då ska det funka ;)

Postat: 2 januari 2008, 17:14
av Stoelen7
Tadaaa :prop:

Postat: 2 januari 2008, 17:26
av and1
OT: varför har inte vi en funktion där man fyller i sitt namn när men regga sig? o det visar senare direkt på signaturen? så slipper vi tjata på den nya medlemarna ;)

Postat: 2 januari 2008, 17:47
av pr0ny
Varför ha det? lyckas man ta sig så långt att man faktiskt kan regga sig på hpc så kan man läsa reglerna och fylla i.