Hondaklubben

För er som inte har Hondatuning :prop:








Lite spec på 293hk motorn:
K24 block
K20 topp, portad
K24 stakar från TSX -06 (är grövre en de tidigare års.)
F22c kolvar från -05 usdm S2000
K24 TSX -06 kamaxel Avgas
K20 JDM Kamaxel Insug
RBC insug
K20 oljepump
K24 VTC modifierad för at kunna ändra kamvinkel till 40grader (k20 går att ändra till 50grader )
Hondata K-pro

naaajs :whatever: :worthy:

råååååå !
fy fan vilken bil. så vill jag att min ska va

RÅ :thumbup:

Drömbil! Ser ut att vara rätt feta sulor för att sitta på en teg med

Vad väntar Christer på?
Han borde lägga upp artnr & priser på dessa delar

Det är ett under att man ens får in 255-40-17 9"-17" är fett på en ITR.

fast det är inte tillåtet om jag läst reglerna rätt.

Bak hade dom tagit bort material av trailing link läste jag, men hur fan har dom lyckats fram?
Fram tycker jag det är trångt med 205 t.o.m...

töntigt som fan att han blev bannad från å köra för hans bil gick FÖR bra å dom andra inte kunde leka i samma liga

Tycker det är bra i och för sig, då annars blir det att den som har mest stålar kör fortast.

Det behöver ju inte bli så dyrt, då alla delarna i princip går att hitta på skroten i USA.
Däremot så är det inte så bra för utvecklingen med massa restriktioner.

"K24 VTC modifierad för at kunna ändra kamvinkel till 40grader (k20 går att ändra till 50grader)"

Varför detta?

för kunna ändra mer än 25?

Ja, men jag undrade varför dom sänkte från 50 till 40 grader, men det verkar som att ventilerna tar i kolven om man behåller 50 grader VTC på ett TSX block.