Hondaklubben

Om vi utgår från detta:

Civic EK3 dvs. HB 1.5 iLS -98
17.500 mil med FULL s-bok hela vägen från ny tills nu.
Inga anmärkningar senaste 5-6 åren på bes (Har inte fler protokoll än så)
Kvitton på reparationer och service sedan 4.000 mila servicen, ALLT hos auktoriserad Honda verkstad.
AC
2x Airbag
C-Lås med larm och startspärr
Elhissar
Elspeglar
Ingen märkvärdig stereo men det sitter en monterad och vad jag märkt så funkar endast bakre högtalarna alt. att det inte finns några monterade fram helt enkelt.
Motorvärmare
S o V däck på fälg
Nyligen polerad, vaxad och rekondad inuti. Bilen är FLÄCKFRI i kupén, ser ut som ny.

Det som är negativt är att det är två mindre bucklor på vä bakskärm, hjulhuset typ. Plus en på passagerardörren under listen, den går inte djupt in.
Sen finns det två små små rostbubblor på hö hjulhus samt två väldigt små fläckar med enbart ytrost (mindre än en 50 öring typ) mellan förardörren och vä bakskärm typ. Det syns verkligen att bilen är VÄL omhändertagen, förutom den lilla rosten och bucklorna så är den verkligen som ny, lacken blänker och är inte repig.
Inuti är den oxå som ny, jävligt fräsch och den är både rök och djurfri.

De EK3 jag har sett på blocket ligger på ca 35.000:- för den billigaste och upp till 60-70.000:-. I vissa fall har bilarna gått lite mindre och har kanske inga bucklor.
Vad tycker ni att en sån här är värd?

prutat och klart 35 kanske!

Skulle säga max MAX 30 000:- privat

min uppsktning skulle ara någonstans runt 40k

Kan ju se imorn vad den "listar"

En rekond kan dölja mycket.

Vi kan få en riktigt misshandlad bil att se relativt välskött ut. Så låt dig inte luras.

Små bulor kan man ju fixa utan omlack för det mesta.

Privat eller bilfirma ?

Hade den stått på strandells i hbg hade nog pris lappen varit på typ 50k .Men privat tippar jag oxå runt 30-35. Vilket jag iof tycker är för dyrt. Men å andra sidan är ju Honda lite dyrare än andra i samma klass.

23.500:- fick jag den för, lite småskit som behöver fixas men jag är helt klar toknöjd. Lätt den fräschaste bilen jag någonsin har ägt iaf.

sweeeet dude =)

BTW så lyckade jag glömma tanklocket på tappen det första jag gjorde när jag skulle tanka hem innan jag körde hem igår, har inte haft det på nån Honda innan typ så nu har jag inte det på denna heller

Du förlorar väl en hel del ångor på det, samt större risk för att fukt letar sig in där? Eller jag kanske bara drömmer..

Ingen jävla aning men jag ska fixa/stjäla/låna/köpa ett nytt iaf

Gå till någon skrot, dom tar en tjuga för ett original. Samma för alla hondor så

Jo jag får göra det, detta var i svart plast dock så exakt samma till alla är det inte och jag vill ju ha samma som det var innan

Ett nytt kostar 300kr så åk till en skrot istället.

Hmm, skroten it is!

Värsta vtec mannen!

Dräparmoped på fyra hjul, jag vet för jag har en själv-- hahaha grattis till en tjärad väglus utan dess like. Skall vi ha rejs i soppaförbrukning? jag har 0.56 som lägstanotering.

utan tvekan den mest prisvärda honda jag haft EK3...älskade fan den...
pisstråkig men perfekt brukis

Nemooj: Den e FEEEEEEET men de småfelen som finns irriterar skiten ur mig, slamrar o knarrar o stör.
0.56 säger du...vettefan om jag kör såpass lugnt

Glömde tillägga att den är M-Testad och att det är utfört 4-hjulsmätning på den, bägge sakerna inom en tvåårs period.

du är så jävla ute min biatch, du vet la att de är blöjvagn som är inne som brukis nu! FOLLOW THE HIVE! ^^

Gäsp...

:ttiwwop:

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 20&st=2030" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... st=2030</a>

bäst du går med i "Team babyblå" grymt JDM-ig färg heter den inte typ sky blue eller nåt?

Gryymt Dani, värsta pimpmobilen B)

Gawd: Du vet nog bättre än mig, allt jag vet är att den är blå

Jonny: Njae...mest 50+ åriga gamla tanter man skulle pimpa på isåfall

Nice... fan ja funderar på någon liknande soppasnål liten sak.. ser ut som ett bra köp..

Believe you me den e SKITNICE! Jag har alltid älskat EG.n för dess design och väghållning men man märker att EK.n är MKT bättre på vissa punkter. Nu när man pratar i telefon via headsetet så hör faktiskt folk vad man säger istället för att bara höra oljud och vägbuller. Servostyrningen är lite lättare på EK oxå, inte så att det e jobbigt att vrida ratten på EG men jag tycker den borde va lättare på iaf snikmodellerna, den passar VTi skitskönt för man får grymt bra vägrespons. EK är lite mjukare i chassiet (iaf min) och det är skönt när man skumpar över väggupp och liknande.

Stolarna är klasser bättre (när de inte glappar då då ), dörrarna hänger inte ner i backen pga för tunga dörrar som sliter ut gångjärn och dörrstoppar, instrumenteringen och belysningen till denna funkar faktiskt på EK istället för att inte lysa som på EG, alternativt att den lyser när man bankat på panelen lite på EG, eller så tänder sig vissa grejer och andra slocknar :furious:

Sen är det vissa smådetaljer som oxå är bra, många förvaringsfack i mittkonsol, vid stolar, i dörrsidor (bredare och allmänt mkt bättre än de i EG) osv. Sen gillar jag att hatthyllan sitter fast i bakluckan och att den yttersta delen lyfts upp för enklare ilastning så att man slipper lyfta den manuellt som på EG. Utrustningsnivån är dessutom mkt högre än på EG där du typ får allt el och ibland taklucka. På de flesta EK jag sett är det 2x Airbags och AC förutom allt el. Många har ABS dock inte alla plus att de som kör EG verkar sköta sina bilar bättre av någon anledning. Jag vet inte om det helt enkelt beror på att bilen är nyare eller om det beror på att kanske lite äldre folk har ägt bilarna men jag tycker iaf inte att EG var lika fräscha bilar för 7-8 år sen när jag tog körkort och EG var lika ny då som EK är nu.

EG är fortfarande snyggare men EK är nog en bättre bil i helhet om man ser till vardagsbruk. Det mest irriterande med bilen EK3 är att "VTEC" går i och ur vid en viss hastighet och kan därför orsaka lite ryckig körning. Annars...köp för fan.

det med rycken är på ALLA!kan ja lova

Jepp, hate snål VTEC!!