Hondaklubben

Var o mappade bilen hos Kraft i Onsdags förra veckan. Allt gick bra förutom att bilen var så låg fram så grenröret skrapade i lite då o då så jag fick ta det lite lugnt hem. Vid ca 01,00 på natten, efter ca 75 körda mil (tur o retur stockholm) så når jag äntligen hemmet o då rasar kopplingen på garageinfarten :shock1: . Tur i oturen hade jag i alla fall att mappningen blev av och jag kom hem.

Beställde en Itr koppling från Honda i Habo, fick samma rabatter som från Rosenholtz, fick kopplingen igår Tisdag, färdig monterad Tisdag natt. Har även höjt bilen fram 20 mm med hjälp av alu-distanser.
Har haft bilen till jobbet idag o den funkar kanon. Vilket härligt drag genom hela registret :thumbup: Tack John för mappningen!

Bilen går klart bättre nu med skunk2 steg1 pro+ kammarna mm. skall göra lite mätningar med min gtech o jämföra mot tidigare.

Nu nöjer jag mej med effekten för denna säsong o inriktar mej på chassiet framöver. Skall börja med o testa bilen på Mantorp :thumbup:


Ha de!

Fan vad härligt! skoj!

Vad får man ge för en sådan koppling? är i tankarna själv att skaffa en sådan

Kopplingen kostade 2234 kr.

Najs... hur fick ni till tomgången då? med tanke på hur aggresiv prim å sec nockarna är...
får se hur det går med mina (dina) när det är dags

Inga som helst problem. Tomgången ligger stabilt på ca 800 rpm :thumbup:

Varvstoppet är satt till 8522 rpm (över 9000 rpm på varvräknaren) och shiftlighten till 8200 rpm (ca 8500 rpm på varvräknaren). Skulle inte vilja ha varvstoppet högre, möjligen 100 rpm lägre.

Vtec är uppflyttad till 5800 rpm (6000 rpm på varvräknaren) för den drar så bra på sec nocken upp dit. Vtec ingången knappt kännbar endast liten ljudskillnad.

Grattis Jari ! trevligt att du hann få bilen färdig i tid =)

Mvh Isak

Så hur gick det nu med gtech mätningen ? har du kört mot någon "orginal" bil med B16 och gemfört?

insigma skrev:Så hur gick det nu med gtech mätningen ? har du kört mot någon "orginal" bil med B16 och gemfört?

Har hunnit testa lite, (ej med gtech)
Toppar 250km/h :prop: mot tidigare 220km/h
På väg till jobbet uppför backe till skylt, 205km/h mot tidigare 190km/h
På väg från jobbet uppför backe till skylt, börjar o drar från 90km/h, 180km/h mot tidigare 170km/h

Bilen jag jämför mot var heller inte helt org utan hade sportfilter i orgbox, katersättare, annat avgas, framställd tändning.

Bilen drar bättre genom hela registret men speciellt 3000-6000rpm (innan vtech) och 7000-8500rpm, hmm blev ju nästan hela registret
Skall testa på Emmaboda på lördag (om det är bra väder),

fan va fint. då har jag nått o se framemot