Hondaklubben

Tjena har precis köpt mig en honda civic type r 02,a och har lite funderingar.

Vart köper man grejer typ styling, trim o div hittar inga bra sidor.

Vad ska man göra för att få den o gå lite bättre, enkla grejer för att få ut lite mer häst..

Tacksam för hjälp..

mvh fredrik

Hej! Välkommen hit och grattis till ett bra val av bil!

Här finns lite mera info om trimmning du kan läsa:
RBC-insug mm:
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =43427&hl=" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 427&hl=</a>
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=45550" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=45550</a>

JDM-kammar:
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=46443" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=46443</a>


Om du vill styla så kan du ta lärdom av sveriges snyggaste CTR som Micke & Ulle äger, såhär ser den ut:
<a href="http://www.garaget.org/?car=66599" target="_blank">http://www.garaget.org/?car=66599</a>

malkolm666 skrev:Hej! Välkommen hit och grattis till ett bra val av bil!

Här finns lite mera info om trimmning du kan läsa:
RBC-insug mm:
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =43427&hl=" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 427&hl=</a>
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=45550" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=45550</a>

JDM-kammar:
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=46443" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=46443</a>


Om du vill styla så kan du ta lärdom av sveriges snyggaste CTR som Micke & Ulle äger, såhär ser den ut:
<a href="http://www.garaget.org/?car=66599" target="_blank">http://www.garaget.org/?car=66599</a>

Tack för hjälpen ska gå igenom alla trådar du länkade till..

Jag har pulat tillbaka lite grejor på min bil inför ett besök hos vår svenska bilprovning. Jag kör nu med original grenrör och avgas, Injen 3" CAI och RBC-insug.
Jag måste säga att min prioritering på i vilken ordning man ska trimma skiljer sig lite från tidigare nu. Bilen går nämligen ruggigt bra trots standard grenrör (inklusive kat).

Prioordningen på trim är nu:
1, CAI
2, K-pro
3, RBC-insug
4, Racegrenrör
5, catback
6, kammar
7, toppackning


Sedan är det ju många som väljer att byta avgasrör för att det låter coolare och ser ballare ut, och det är inget fel med det. Men rent effektmässigt så get det inte så väldigt mycket.

Min motor gick sjuklt bra med standardgrenrör och avgas och den mapp som skapats för min morot med racegrenrör och catback. Däremot blev den förbaskat trött när jag bytte tillbaka till en nästan original mapp för att besikta. Nu går den direkt illa i jämförelse. men det har alltså mer med mappen att göra än med avgassidan.

Gammal tråd om ett ständigt aktuellt ämne.

Är det fortfarande ovanstående lista och ordning som gäller (frågan är ställd rakt ut, både till Steffo o till andra EP3ägare som bytt godsaker...)?
Är det några av sakerna som bör monteras samtidigt för att man ska få någon effekt eller är det saker som är direkt olämpliga att montera utan att montera något annat?

Är det skåne som gäller om man vill ha hjälp med mappning, eller finns det på närmare håll?

Vad gör en racekat i skillnad mot att köra utan, får man igenom den genom besiktningen då?

/Nyfiken Noob

Jag skulle vilja klämma in en diffbroms som god tvåa på Steffos lista.