Sida 1 av 1
Postat: 14 februari 2009, 09:57
av mark.lindgren
Lite snålare, lite starkare...
<a href="
http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?s ... eter&o=sp4" target="_blank">
http://di.se/Avdelningar/Artikel.aspx?s ... r&o=sp4</a>
...men det tyckte inte DI, undrar om svenska folket kommer att älska bilen ?
När slutade Honda göra bränslesnåla bilar ? Känns som om BMW,Audi är the way to go om man vill ha en snål bil idag, för 10år sedan var tyskarna ju inte kända som snåla precis.
Postat: 14 februari 2009, 11:51
av PhR34k
Om en bensin hybrid gör 0.45 l milen varför gör man inte en diesel hybrid skulle lätt hamna under 0.3
Postat: 14 februari 2009, 22:15
av Aerodynamic
Tyvärr håller jag med. En bil med karossformen som är optimerad för lågt luftmotstånd borde kunna gå på 0.55 utan hybrid och ännu lägre med hybrid.
Men 14hk elmotor är ju löjligt, det dubbla vore knappt tillräckligt eller?!
Väntar redan på Insight version 2.1.
,Per
Postat: 15 februari 2009, 00:36
av Thomas
Hur stark är elmotorn i Prius?
Postat: 15 februari 2009, 00:45
av Joakim Olsson
Aerodynamic skrev:Tyvärr håller jag med. En bil med karossformen som är optimerad för lågt luftmotstånd borde kunna gå på 0.55 utan hybrid och ännu lägre med hybrid.
Men 14hk elmotor är ju löjligt, det dubbla vore knappt tillräckligt eller?!
Väntar redan på Insight version 2.1.
,Per
Hondas strategi är inte att elmotorn ska vara dominerande, utan att den ska ta tillvara på annars förlorad energi och hjälpa bensinmotorn.
En vanlig 1.3-motor är lika snål som en Hybrid 1.3-motor, fast inte lika stark.
Postat: 15 februari 2009, 00:53
av fonzeka
Thomas skrev:Hur stark är elmotorn i Prius?
68hk i den gammla och 80hk i den nya som kommer till sommaren, står i artikeln.
Postat: 15 februari 2009, 01:32
av Thomas
Läste inte artikeln, jag trodde det var samma som i DN imorse.
Postat: 15 februari 2009, 09:25
av MikaelR.
En positivare recension från Auto Motor & Sport : <a href="
http://www.automotorsport.se/news/16999 ... a-insight/" target="_blank">Insight Test</a>