Hondaklubben

Med lite tur så är det dags för mig att byta bil ganska snart.
Jag har hittat en Accord 2.4 Executive från 2005 som är väääldigt lockande.
Någon som har erfarenhet av bilen? Är den rolig att köra? Dyr att hålla vid liv?

underbar bil, går ju typ aldrig sönder, enda som händer är att de bromsas för lite så bakskivorna brukar rosta på dem. annars finns det inget att anmärka på!

Malkolm skrev:underbar bil, går ju typ aldrig sönder, enda som händer är att de bromsas för lite så bakskivorna brukar rosta på dem. annars finns det inget att anmärka på!

Är den roliga att köra eller är den "gubbig"?
Är ju så förbaskat halt överallt så jag kan inte känna på den fullt ut så att säga.

det råder lite delade meningar om det, men min egna uppfattning om en orginalbil (nu har jag en TypeS) är att den är gubbig men med bra känsla och riktigt bra väghållning, den klagar lite när det börjar gå fort i svängarna, men det är bara att stå på ännu hårdare så går den som på räls och svänger precis dit man vill även om man kör riktigt fort. Med coilovers så är den ubergrym, fin känsla och har slutat att gnälla.

Vill du ha känsla och väghållning så är det absolut första du ska byta den bakre krängningshämmaren, den gör underverk för att få mera neutral balans i bilen. kostar ca 2k för en ny.

Om vi pratar om motorn så är den tyst, mjuk o snäll, dvs inget upphetsande alls i orginal utförande. Men där finns det massor för den som vill förbättra då det är en guldklimp till motor. Jag har höjt effekten med 125% i min TypeS. Nu är den inte det minsta gubbig att köra längre.

Låter bra:p
Vad är skillnaden på executive och type s?

läpparna runt om o type-s har svarta inredningar.

förutom ett annat kjolpaket och annat utseende på inredningen så är det knappt någon skillnad förutom vikten. TypeS har ingen taklucka, ingen elstolfram och saknar lite annat onödigt lyx.

Mycket skönare stolar i Executive än Type S enligt mig i alla fall.

Det stämmer säkert, tyckte mina typeS stolar va sköna som tvfåtöljer, men gav inge vidare sidostöd vid inspererad körning.

Jag upplevde det som att Executivestolarna hade ett längre lårstöd vilket är skönt för långkörning, men mindre praktiskt vid aktiv körning.

Exakt samma stol, enda som skiljer är klädsel och elstyrning.

Jag har en 04 executive, tourer. Kombin är ju betydligt tyngre och jag kan tänka mig att sedanen är en i vissa lägen annorlunda bil om det nu är en sådan du kollar på. Jag är otroligt nöjd med min och väghållning och framförallt känslan av kontakt med vägen är kanon när man kör lite mer inspirerat. Samtidigt är det en fantastisk långfärdsvagn som flyter fram på motorvägen. En resa på 50-60mil är faktiskt en fröjd. Bränsleförbrukningen är det enda jag kan klaga på. Folk snackar 0.7, men jag har aldrig kommit under 0.85- 0.9 blandat. Det är iofs mycket stresskörning i motorvägsköerna på E4 utanför Stockholm, men ändå. På långfärd drar min runt 0.8 men då momsar jag på lite.

Låter mycket lovande. Jag är ute efter nÅgot som har komfort men även är roligt att gasa på med på kurviga vägar så detta kanske är något trots allt.
Det är en sedan jag kollar på.

Jag har som Tahiti en 04 executive tourer. Allt han säger stämmer, jag har aldrig fått ner den i 0,7l/mil utan ligger på 0,8-0,9l. Kör man i stan är det runt litern.
Det är en kanon bil och jag är jätte nöjd med min! Den är lite svajig i baken ibland men det kan man säkert skillnad med sedanen. Min är så lång bak.

Accorden är som de andra säger en grymt skön bil...

Min är också till salu för rätt pengar. Det är lätt landets snyggaste också . Har tröttnat på att släpa in och ut barnvagnen och packningen ur det lilla bagaget... Litet om man jämför med vår nya V70 i alla fall

http://www.garaget.org/basdanne

Det öppna luftfiltret ger motorn ett grymt härligt ljud och det skär i mitt hjärta att sälja men just nu står den bara innomhus och jag kör volvon på dagarna.
Det är en Executive med alla "sportrutorna" ikryssade. Så den har alltså allt lullul plus taklucka, rejäl sänkning, justerbara camberstag bak, snyggaste kjolpaketet, dubbla utblås, dimmljus, 18 tums fälgar, 2,4 liters motorn-190 hk och massor mer... har ännu inte plitat ihop en riktg annons ännu men hör av dig om du är intresserad. Bra tryck i motorn och den ligger som ett strykjärn på vägen.
Finns i GBG

basdanne skrev: Det är lätt landets snyggaste också .

inte för att vara sånt, men du har inte sett Malkoms accord va?

Tror inte jag sett den...

Men man måste ju skryta lite om man skall dra blickarna till sig inför försäljning....

basdanne skrev:Accorden är som de andra säger en grymt skön bil...

Min är också till salu för rätt pengar. Det är lätt landets snyggaste också . Har tröttnat på att släpa in och ut barnvagnen och packningen ur det lilla bagaget... Litet om man jämför med vår nya V70 i alla fall

http://www.garaget.org/basdanne

Det öppna luftfiltret ger motorn ett grymt härligt ljud och det skär i mitt hjärta att sälja men just nu står den bara innomhus och jag kör volvon på dagarna.
Det är en Executive med alla "sportrutorna" ikryssade. Så den har alltså allt lullul plus taklucka, rejäl sänkning, justerbara camberstag bak, snyggaste kjolpaketet, dubbla utblås, dimmljus, 18 tums fälgar, 2,4 liters motorn-190 hk och massor mer... har ännu inte plitat ihop en riktg annons ännu men hör av dig om du är intresserad. Bra tryck i motorn och den ligger som ett strykjärn på vägen.
Finns i GBG

Den ser jävligt fin ut:P
Vad ska du ha för den? Har hittat en här i stan för ett bra pris så med lite tur så köper jag den idag:P

Accorden är fantastiskt bra bil men tyvärr original den är inte rolig alls att köra,men byter man en del grejer på den så som Avgas,cai,grenrör,katersätteren,coilovers,krängnigshämmaren,fjäderbenstag osv då har man rolig och hyfsat snabb bil som är super bra till bankörningar,semesterkörningar och som känns skottsäker i minsta detalj...

and1: jo... den var också rätt snygg

Aristoteles: Hade tänkt mig runt 130 kkr. Har inte direkt bråttom att sälja men om någon intresserad dyker upp som lovar att ta väl hand om "henne" så kan jag tänka mig sälja.

SAUD skrev:Accorden är fantastiskt bra bil men tyvärr original den är inte rolig alls att köra,men byter man en del grejer på den så som Avgas,cai,grenrör,katersätteren,coilovers,krängnigshämmaren,fjäderbenstag osv då har man rolig och hyfsat snabb bil som är super bra till bankörningar,semesterkörningar och som känns skottsäker i minsta detalj...

Jag kan förstå dina synpunkter och är man 22-25 så finns det säkert roligare bilar. Men samtidigt om det är en hyfsat pigg och lagom stor och rymlig familjebil man är ute efter så är de betydligt skojigare än de andra för pengarna. BMW är bra bilar som levererar rolighet men jag hör för mycket historier om dyra problem, och de är så pass mycket dyrare i inköp. En Accord är perfekt för mig. Familj med två barn (face the facts liksom) men fortfarande ute efter lite prestanda och "lyx".

jag kör accord type-s och har inte ångrat mig en sekund att jag köpte den! angående bränsleförbrukning så blandad kör jag 0,75 lite hårdare med mer gaspådrag 0,85 och landsväg 100kmh 0,63 och då tryckte ja till tripmätaren under körning så de är ju inte helt fel=)

1883 skrev:jag kör accord type-s och har inte ångrat mig en sekund att jag köpte den! angående bränsleförbrukning så blandad kör jag 0,75 lite hårdare med mer gaspådrag 0,85 och landsväg 100kmh 0,63 och då tryckte ja till tripmätaren under körning så de är ju inte helt fel=)

Seriöst så tror jag inte på de siffrorna. Jag har kört min Accord 2.4 flera tusen mil och har aldrig varit i närheten. Är det momentan förbrukning eller mellan tankstopp?

Momentan körning! Blandad körning har jag inga problem med att köra på 0,8 o de ar seriöst o inget påhitt! Vet inte hur mycket mina modiferingar gör! Grenrör o luftfilter

malkolm var köper man krägningshammaren du skrev om över?

tex från vilken H&R-återfösäljare som helst.
Hos heeltoeauto.com finns det ett stort urval och han skickar till sverige.

Malkolm skrev:tex från vilken H&R-återfösäljare som helst.
Hos heeltoeauto.com finns det ett stort urval och han skickar till sverige.

jaha ok tack för infon! duger det med 22mm för o få bort bak släppet man får i höga hastigheter? har varit nära flera ggr att det gått åt helvette rent ut sagt:P

Nerma skrev:

Malkolm skrev:tex från vilken H&R-återfösäljare som helst.
Hos heeltoeauto.com finns det ett stort urval och han skickar till sverige.

jaha ok tack för infon! duger det med 22mm för o få bort bak släppet man får i höga hastigheter? har varit nära flera ggr att det gått åt helvette rent ut sagt:P

Att köra en sådant bil utan grövre KH bak är totalt tjänstefel. När du har hunnit att montera en KH bak då kommer du att tro att du sitter i en helt annan bil så stor skillnad det är. Överlägset mest valuta för pengarna ger KH av alla prestanda och chassi delar till Accorden bortsett från kompressor,turbo.
Körde min ATS första gången på Kinnekulle original i chassit,det gungade som fan och släppte i baken. Månaden efter hade jag KH bak och bilen var ju som en dröm att köra på Anderstorps bana. Alla ni som kör Accord satsa på en grövre KH(original är tunn som en spagetti) och njut av den fantastiska chassit.

MVH Saud

Förstår fortfarande inte hur en grövre krängare bak kan göra en bil med understyrd...