Hondaklubben

Nu efter två riktigt astråkiga vintrar med ATS:en och alldeles för mycket snö!
Så känner jag att 4wd lockar extremt, dock så har jag insett att biltypen "SUV" inte är för mig, och därför har honda inte så många alternativ...

Funderar mycket på nya Golf R med DSG, går att få loss en sprillans till hyffsat bra pris.
Ska åka och prövköra om någon vecka är tanken.

Har hört mycket gott om Haldex generation 4 som sitter på golf r.

Någon som har erfarenheter eller provkört golf r?

Att välja en golf för 4wd känns inte riktigt rätt...

Jag hade nog kollat mer på Mitsu evo eller ännu ultimare , Nissan Skyline R32-R33-R34 eller varför inte en lite äldre audi quatttro (S2/S4)

antar att du pratar om golf r32, riktig rolig bil men relativt dyrt att äga, när jag jobbade som bilmekaniker så fick jag in en sån för lampbyte, gick på ca 2000kr, var tvungen o demontera fronten bara för att byta lampan. lite såna små jobbiga grejer finns det att tänka på men rolig bil pga fyrhjulsdriften

men inget slår honda

ATS:en rullar som en sportig bruksbil idag, och tanken är att Golf R:en är en bra kompromiss, lagom "sportig" dvs lite mer gubbig än en Evo eller STI.

Väljer inte golfen för 4wd enbart, men det är lagom kompromiss att få 4wd samt 270hk i en vettig vardagsbil.

Ingen som provkört?

Har varit inne på lite samma tankar som dig, det är inte roligt med fwd diesel på vintern Men så vet man hur det varit förrut, det är skoj att sladda i två veckor och sen lessnar man.

Köp dig en gammal BMW E21, sladda dig less, njut av Accorden

In that case så har jag en e30 jag vill sälja köp den,kör skiten ur,och var grymt nöjd med hondan haha

Har kört golfen och blev kär i DSG:en, i eco läget kändes bilen lite gubbig och perfekt för slökörning medans den kändes som en helt annan bil i sportläget, ettrig och rätt varvtal hela tiden och växlar som en gud och låter lite som en stcc i växlingarna. Sen kan man tro att golfen är en liten bil men den väger 1500+ så dessa 270hk gör inte bilen hypersnabb utan mer lite lagom och tack vare de snabba växlingarna så har bilen ändå bra prestanda. Kvaliten var helt ok. Provkör!

Sen har jag hört att DSG lådorna inte håller speciellt länge med dyra service/reparationskostnader men inte säker på att det stämmer.

Misstänker att du får lägga en hel del pengar i mellanskillnad? Isf hade jag hellre köpt en vinterbil och ställt av ATS:en över vintern. Precis vad jag funderar på efter att ha surnat på min EP3 som vinterbil...

Finns ju diverse ställen runt om i landet som förvarar husvagnar och liknande som inte blir speciellt dyrt. Låt Hondan stå där på vintern och Subarun (mitt förslag ) på sommaren.

Föreslår detta eftersom de enda 4wd-bilar som på sommaren är roligare än Honda är just Evo/STI/Skyline, men annars är ju Golfen trevlig eftersom den inte är lika pappig som (i stort sett) alla Honda, så satsa på en sån om du gillar den. Jag gillar ju den första generationen R32 eftersom den är minst vanlig och låter gudomligt...

Lycka till!

Edit: Är det nyaste Golfen du funderar på? Är det inte den man inte kan koppla ur antisladdsystemet på? Jäkligt tråkigt på vintern mao...

Hattori Honda skrev:Misstänker att du får lägga en hel del pengar i mellanskillnad? Isf hade jag hellre köpt en vinterbil och ställt av ATS:en över vintern. Precis vad jag funderar på efter att ha surnat på min EP3 som vinterbil...

Finns ju diverse ställen runt om i landet som förvarar husvagnar och liknande som inte blir speciellt dyrt. Låt Hondan stå där på vintern och Subarun (mitt förslag ) på sommaren.

Föreslår detta eftersom de enda 4wd-bilar som på sommaren är roligare än Honda är just Evo/STI/Skyline, men annars är ju Golfen trevlig eftersom den inte är lika pappig som (i stort sett) alla Honda, så satsa på en sån om du gillar den. Jag gillar ju den första generationen R32 eftersom den är minst vanlig och låter gudomligt...

Lycka till!

Edit: Är det nyaste Golfen du funderar på? Är det inte den man inte kan koppla ur antisladdsystemet på? Jäkligt tråkigt på vintern mao...

Det är en Golf R 2011, alltså nyaste Golf R med 270hk ur 4cyl.
Tydligen skall ESP gå att koppla ur på 2011 tillverkade, dock har jag knappt kopplat ur detta på ATS:en någon gång

Jo det är klart det blir en hel del i mellanskillnad, men tycker det blir för meckigt att ha två bilar att fixa och dona med, tid är mycket pengar för mig just nu.

Söker helt enkelt en bil som är rolig att köra (om man vill) men även fungerar bra att pendla till och från jobbet och långresor, gärna med någon form av automat, där DSG passar in rätt bra
4WD för skoj på vintern och bra grepp på sommarn.
Dessutom är Golfen mer praktisk än ATS:en som är en sedan rent lastmässigt...

R32:an är helt klart billigare men då får jag nog ett dyrt soppakonto... fast den låter ju gudomligt! =)

kluven just nu.

Vad finns det för andra bilar i 250-380k klassen som är vettiga som allaround men ändå roliga? helst 4wd!

du har ju audis RS/S modeller de är ju faktiskt väldigt trevliga