Hondaklubben

Ja då va det klart på grund av dåligt med tid besiktigade jag bilen med kompressor och han sa bara. Föreläggande regbesiktning här ja. Och jag kan inte bara återställa motorn och göra en om besiktning va? Utan måste göra en regg eller har jag fel

Du kan nog vänta till besiktningen "gått ut" och sen besikta på nytt, dock utan kompressor.
Exakt hur står det som på pappret?

Ändring motor, reg besiktning alt återställande ska utföras av bes. Företag.

ooh shit säger jag bara...

saxat från transportstyrelsens hemsida..
så nej, vänta ut funkar inte.

Om det vid en kontrollbesiktning eller vid en flygande inspektion visar sig att ett fordon byggts om eller på något annat sätt har ändrats, kan fordonet föreläggas att inom en månad inställas för registreringsbesiktning. En registreringsbesiktning har till syfte att

* identifiera ett fordon
* fastställa de uppgifter som ska införas i vägtrafikregistret
* kontrollera att fordonet uppfyller de krav som ställs på det.

Fordonet får körförbud om inte registreringsbesiktningen genomförs i tid.

om jag fattat rätt, så måste ALLT! på bilen återställas till original.
Sedan tror jag att du måste till en auktoriserad verkstad och få intyg på att allt är återställt, och får det på papper, som du sedan tar med till regbesiktning.

Oj,oj. Detta är ingen post som går att väntas ut så den försvinner.

I detta fallet så är det snällt och enkelt bara två saker att göra:

1. Återställa bilen till det skicket som beskrivs i ditt regbevis/ursprungskontrollintyg
2. Hålla tummarna att bes inte kräver att alla sakerna ska vara verifierade av en aukt Honda-verkstad.

Hur som haver så är denna reg.bes riktigt svår att krångla sig ur. Mordiiaxx sätt har jag inte hört om tidigare, kanske funkar, vet ej.

Nu har jag snart återställt allt bara spridarna kvar men kan jag göra en vanlig om besiktning eller måste jag göra en reg?

Har råkat ut för något liknande fast i flygande bes av polis så jag har läst på en del i frågan.

Jag fick för att jag monterat bur utan att regga om den men enligt både bilprovningen och bilinspektören hos polisen påpekade att det inte skulle vara strängare för att det låg ett föreläggande i botten.

Till detta hör att det imoporteras en ansenlig mängd supror, evos, skylines osv med coilovers osv monterat som går igenom regbes utan större bekymmer.

Summa summarum: Du måste göra en regbes, men gör det för guds skull med orginal motor. Där kommer eventuella modifieringar skrivas in och bilen kommer även få vägas om. Se även till att göra en ny bes samtidigt så ska det nog gå vägen.

Oj, kom på att din bil är helbilsgodkänd så då kan det vara klurigare... Återstår att se.

Lycka till!

Fy fan va surt.

Bara jag som tycker det låter konstigt "alt återställande ska utföras av bes. Företag."

Vad är ett bes företag?

Lars P skrev:Fy fan va surt.

Bara jag som tycker det låter konstigt "alt återställande ska utföras av bes. Företag."

Vad är ett bes företag?

Ja jag vet ifan men frågan är nu då om kompressorn kan sitta där utan att den är inkopplad eller sätter helbils skiten stop för det

På en helbilsgodkänd bil (alltså nyare än 98-) måste väll ALLT återställas, fäljar, luftfilter, fjädrar, you name it?
Ta en titt i wissens projekttråd, där kan du nog få lite tips då han har bråkat endel med sbp.

Jag fick exakt samma grej på min bil när jag besiktade, för jag saknade baksäte ^^ Men som jag fatta så var det bara att stoppa i baksätet och besikta sen igen. För det är reggning jag måste göra om jag vill ha den i det skicket.
http://forumbilder.se/images/a8201113301PM3154.jpg
Skulle det vara så att jag MÅSTE regga den, då kommer jag nog döda besiktningsmannen...

Och vad i helsike är ett bes. företag?

Glöm inte att Tobbes bil är en usa import, utan helbilsgodkännande. Dock beroende på bes man kan man eller kan man inte vara tvungen att återställa allt till org. Kompressorn måste du få väck oavsett.

Tycker det borde behandlas lika ändå om det är samma anmärkning.
Min är i alla fall ombesiktad nu utan anmärkning, trots föreliggande om reggning...

Varför inte lyfta på luren och höra med sbp vad anmärkningen kräver för åtgärd?

Mordiiax skrev:Tycker det borde behandlas lika ändå om det är samma anmärkning.
Min är i alla fall ombesiktad nu utan anmärkning, trots föreliggande om reggning...

Så för dig räckte det bara att återställa till orginal och sen höra en vanlig ombesiktning?

Korrekt uppfattat så

Tobbe - du ska vara väldigt glad för att bilen inte är helbilsgodkänd säger jag bara.. Då hade du haft lite jobb framför dig.
Ska man hårddra detta så är inte din lokala Honda-återförsäljare behörig att skriva ut några intyg på att bilen är återställd till originalutförande. Det ska generalagenten fixa. (men de har aldrig hört talats om detta och gör således inga sådana besiktningar). Då kan bilen bli sk "bränd". Men har man TUR så kan sbp godkänna ett lokalt skrivet intyg om det ser proffsigt ut. Med det är ingen garanti. Jag har hyffsad koll på vad som gäller för helbilsgodkända bilar, men importer o äldre vagnar har jag ingen erfarenhet, mer än att det underlättar enormt i dessa situationer

Helt korrekt wissen, Honda som tillverkare gör inga sådana intyg eller besiktningar, därför jag bad honom att vända sig till en åf.

Oki så om jag fattar det rätt så måste jag fixa ett intyg på att bilen är org sen bara kunna göra en vanlig ombesiktning då?? för det kommer polaren göra med sin NSX han fick med samma sak nu. men han ska inte fixa nått intyg bara göra en vanlig ombes. och det ska funka sa han men jag vet inte.

Din polare också? Vad hade han för något de valde att "sätta dit" honom på?

David Lundin skrev:Din polare också? Vad hade han för något de valde att "sätta dit" honom på?

Kompressor polare och polare en känning

Haha ok, han lärde sig inget av dig

David Lundin skrev:Haha ok, han lärde sig inget av dig

vi fick samma dag bara det att han va inne tidigare än mig

hej alla jag ville bara bäretta att det va inga problem att göra en vanlig ombesiktning på min s2000 efter att jag hängt av remmen. så nu rullar bilen felfritt på vägarna igen YYYEEEEEEEEE

Besiktigade du på samma ställe? Var det bara kompressorljudet de störde sig på eller vad? Låter helt sjukt, men jävligt nice resultat för dig!

Gött Finns mycket myter kring denna regbesiktning, men jag tycker inte den var så svår att krångla sig ur

Det som är ett stort problem är om bilen är hel bils godkänd. så i mitt fall kunde kompressor och allt sitta i bara att hänga av remmen och sätta dit orginal och byta ecu till orginal lika så spridarna sen är ju bilen orginal hehehe så nu är livet gött igen..