Hondaklubben

Antalet trafikolyckor kan minska om man höjer körkortsåldern till 25.

Och gör utbildningen gratis.
Det menar trafikforskare.

Unga människor är överrepresenterade i olycksstatistiken och genom en höjning av körkortsåldern skulle antalet bilolyckor minska drastiskt om körkortsåldern höjs, menar trafikforskare enligt Västerbottens-Kuriren.
Anledningen är bland annat att hjärnan inte är färdigutvecklad förrän i 25-årsåldern och att unga förare har svårare att stå emot grupptryck.

Gratis körkort
Ulf Björnstig, som forskar på trafikolyckor, föreslår tillsammans Nils-Petter Gregersen, forskningscehf på VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, även att staten ska stå för kostnaderna för utbildningen.
Om utbildningen är gratis för medborgarna, samtidigt som körkortsåldern höjs, skulle samhället spara pengar eftersom antalet olyckor minskar.
Dock finns det problem med höjd körkortsålder, menar forskarna, och ett är arbetsmarknadens krav på unga med körkort.

Källa: http://www.aftonbladet.se/nyheter/article15704689.ab

Ser inte varför olyckorna skulle minska för att kortet vore gratis??

tobbe83 skrev:Ser inte varför olyckorna skulle minska för att kortet vore gratis??

Du skulle ju ändå få ta körkort när du är 18, men om man väntar tills man är 25..så får man det gratis. Man kör nog lite "mognare" när fyllt 25 än när man är 18. Det är nog så dom tänker.

Men man är ju fortfarande en oerfaren bilförare, oavsett om man tar kortet vid 18 eller 25 år.

Oerfaren ja, men mognare mentalt. Träffar ofta 18-19 åriga Schumachers på vägarna runt Malmö.

Det enda är som jag kan reagera på är att det är tacksamt för ungdomar i storstäder som inte "behöver" körkort utan lugnt kan vänta till de är 25 och då få det gratis medan ungdomar på landsbygden/mindre orter där man ofta är i starkt behov av körkort och behöver det tidigare då tvingas betala för det.

Dock inte första förslaget som gynnar storstäderna, är väl ännu ett steg i den makalösa urbanisering som sker tillsammans med höga bränslepriser och nedlagda bussförbindelser....

Många jobb kräver att man ska ha körkort, och om någon vill vänta med att ta körkort så får dem i värsta fall vänta med att jobba eller leta upp jobb som inte har höga krav.

Arbetslinjen vettu!

Att de ska va gratist är logiskt pga då slutar alla dårar att köra runt utan körkort kanske!
sen är frågan ska alla 18åringar va arbetlösa tills man är 25 då dom flesta jobb kräver körkort..

antonjr skrev:Att de ska va gratist är logiskt pga då slutar alla dårar att köra runt utan körkort kanske!
sen är frågan ska alla 18åringar va arbetlösa tills man är 25 då dom flesta jobb kräver körkort..

1. Dårar finns och kommer alltid att finnas.
2. Alla 18åringar är inte arbetslösa till 25.
3. De flesta jobben kräver inte körkort för den delen heller.

Som ovanstående. Det finns många busar på vägen, onekligen. De mesta handlar om prioriteringar om hur man vill att saker och ting skall vara. En arbetsmarknad som kräver körtkort, som taxichafförer, budbilar, post, som enbart körs av 25+ är orimligt. Men som ett desperat försök för att få ner dödsfallen i trafiken till den så kallade "nollvisionen" är detta något nytt på länge, inget är egentligen förändrat förutom att det är gratis med lappen efter att man fyllt 25... så vitt jag förstått saken.

Tex i USA får man ta körkort vid 16 års ålder och inhandla alkohol vid 21... Är detta bättre eller sämre än hur vi har det i sverige?

Rätta mig om jag har fel..

inte i sthlm men alla mindre städer,orter där kollektiv trafiken inte är så utvecklad speciellt om man jobbar för bemanning. i princip alla som inte har körkort här blir soc fall här. går inte bussar här ifrån till volvo på morgonet tex
dårar i trafiken får dom aldrig bort tyvärr, ofta schumachers eller personer utan hjärna,bedömning och känsla typ dom som drog moppe 80blås och lägger ner på rullgrus. eller inte fattar att de blir halt när det är underkylt regn även fast dom bombar in de i skallen på folk via radio haha.
nollvisionen blir ingen lätt nöt!

frågan är ju hur statistiken ser ut i usa