Hondaklubben

jag har en honda crx 1986 som jag har bytt bensintanken på och nu när jag kunde starta upp den för typ första i min ägo.. när den är kall så har den en tomgång mellan 2000- 3000.. och när den blir varm så pendlar den mellan ca 1100- 2900.. nån som har nån susning om va de kan bero på?? har inte sett eller hittat nån vakuom läcka.. nån som vet nån sjuka på dem så dem blir som min?? kan de vara tomgångsmotorn?? kom med förslag på va de kan vara jag lyssnar på dem flesta
MvH Martin

Låter nästan som kallstartsventilen som spökar( FITV ). Borde sitta monterad under spjällhuset men är ej säker på den bilen. Brukar annars hjälpa att skruva isär och rengöra invändigt.
Vilken motor är det?

Kallstartsventilen är det som spökar. Troligen är plasmojängen innuti helt lös från gängorna. Sitter på baksidan av insuget. Typ jättenära torpedväggen med ett plåtlock med 2st stjärnskruv. Skruvarna brukar sitta som fan. Lossa locket, skruva åt plastmojängen med en jättebred skruvmejsel. Går i princip att ställa i botten. Kruva tillbaka locket. Klart.

Bullet--- skrev:Låter nästan som kallstartsventilen som spökar( FITV ). Borde sitta monterad under spjällhuset men är ej säker på den bilen. Brukar annars hjälpa att skruva isär och rengöra invändigt.
Vilken motor är det?

de är en ZC! motor

Malkolm skrev:Kallstartsventilen är det som spökar. Troligen är plasmojängen innuti helt lös från gängorna. Sitter på baksidan av insuget. Typ jättenära torpedväggen med ett plåtlock med 2st stjärnskruv. Skruvarna brukar sitta som fan. Lossa locket, skruva åt plastmojängen med en jättebred skruvmejsel. Går i princip att ställa i botten. Kruva tillbaka locket. Klart.

okej tack malkolm ska titta på detta nästa gång bilen kan åka in i verkstaden

problemet fixat de var som malkolm sa den lilla plastmojängen efter lite justering så funar de fin fint