Hondaklubben

Hej!

Tänkte jag skulle dela med mig av ett test jag gjorde häromdagen, kanske kan det intressera någon!
VTEC satt på 5600 rpm från början, testbilen är min egen. Satte nu VTEC på 7000 rpm och gjorde ett svep till ca 6500rpm. Sedan satte jag VTEC på 3000 rpm och körde till ca 8000 rpm. Då fick jag dessa kurvor:

Tunn linje VTEC 3000 rpm och tjock linje VTEC 7000 rpm. Man ser tydligt att tydligt att vrid- och effektkurvorna möts vid ca 5300 rpm. Sagt och gjort, satte VTEC på 5300 rpm och gjorde ett svep igen:


Tunn linje VTEC 5300 rpm. Tjock linje VTEC 5600 rpm. 6 hk/8 Nm skillnad som mest vid ca 5500 rpm.

Detta visar hur viktigt det är med rätt VTEC övergång på en Hondamotor. Hoppas alla får en trevlig helg för det ska jag ha med massa bänkkörning (förhoppningsvis).

Med vänlig hälsning Jim

6hk/8Nm mitt i registret är ju inte fy skam.
Kul att bänken är i drift!

Nä det är rätt fint! Tack så mycket!

fätt najs ju!

Najs, skriv gärna vilken motor setup!

Tack! B16a2 helt original motor. DC 4-1 grenrör (stukat), öppet filter, 2,5" avgas MED katt, och mappad med Hondata s300. Så absolut inget avancerat. Än..