Hondaklubben

Hej gott folk behöver lite hjälp och svar om varför min type r EP3 blir strypt i början när man startar och trycker gasen i bott vid tomgångs körning händer inte alltid utan ibland ?? Någon som vet varför :/ skulle varit väldigt tacksam om någon kan svara på detta.

Tändstiften är bytta o.s.v den är precis servad för 8500kr .

MVH : Roger

vilken type r är det ep3 eller fn2?

Glömde skriva de en ep3

Ok.
Vilka mods finns på bilen?
Kan du utveckla händelseförloppet "strypt". Det finns inte så mycket att gå på nämligen

Bilen är helt orginal med endast ett öppetfilter i och hade orginalfiltret innan då gjorde bilen likadant.
Sen det med att den blir strypt då menar jag typ att när man startar iväg lungt och håller jämn gas och sedan trycker på full gas så känns det som att så fort jag trycker så kvävs den jätte snabbt och reagerar efter 1sek inget jätte stort men känns ju lite skumt

Och så märkte jag nu på väg hem från jobbet att den stutsar fram ibland vid tomgångs körning

TPS som bråkar? Ingen motorlampa? Kontrollera kontaktstyckena till TPS samt Hastighetsmätare.

Uppstod problemet efter servicen? Vad gjorde dom på bilen då? Verkar vara en omfattande service med tanke på priset.

Dala_racing skrev:Uppstod problemet efter servicen? Vad gjorde dom på bilen då? Verkar vara en omfattande service med tanke på priset.

Om det är i samband med service, ska du ta det med dem direkt....

Av din beskrivning att döma så låter det som att du startar bilen, kör iväg och sedan gasar fullt. Då ska den strypas. När motorn är kall får man inte varva den, och därför finns det ett varvstopp som ser till att man inte kan använda VTEC eller övervarva en kall motor.
Håll dig under 3000-3500 varv innan motorn är ordentligt varm så funkar den som den ska och kommer att hålla bättre.

Den beter sig likadant när den är varm samt att bilen felsöktes men inget hittades. Sen gasar jag aldrig iväg när bilen är kall tvärtom så väntar jag i några minuter sen när jag märker att bilen har börjat bli varm så kan jag gasa med den . Vad är tps ?? Ingen lampor lyser i panelen.

Och var sitter kontakten till tps:en ?

Servad för 8500kr?! Jösses... vad gjordes då?

TPS är sensorn till spjällhuset.

Jaa du frågan är vad dem inte har bytt dem gick igenom hela bilen och sen så är det jobbet som kostar .
Jaha ok men skall kolla upp detta igen och se om den visar någon felkod

roger1990 skrev:Sen gasar jag aldrig iväg när bilen är kall tvärtom så väntar jag i några minuter sen när jag märker att bilen har börjat bli varm så kan jag gasa med den .

En motor blir inte varm på några minuter. När kylvattnet blivit varmt ser du det på mätaren men oljan är fortfarande inte uppe i sin optimala arbetstemperatur utan det tar ytterligare en stund. När det är kallt, typ höst och så kan det ta ganska lång tid beroende på hur man kör.

Jo jo jag vet det den har en kopplad olje temp i bilen

Läs av felkoder

Ska kolla på det imorgon och läsa av den

Bilen felsöktes idag och det visar sig att den får misständning , bränsle ,och sen visade den något mes mil släckt ??

Vilka koder var det?

Skall kollas imorgon noggrannare minns inte igen är nämligen på jobbet men det jag skrev va de vi fick upp

Är det en auktoriserad hondaverkstad som servade och nu felsökt på bilen?
Vilka tändstift sattes det i?

Felsöktes hos broshan han har datorn som man felsöker med... Sen det med tändstiften och verkstad skall jag kolla när jag är hemma efter jobbet 24:00 köpte bilen servad och då fick jag med alla kvitton då bytes tändstift men vet inte till vilka tändstift dem bytte till .

Står inte vilka tändstift det är men känns som att den går lite bluddrande nu :/ undra vad det kan vara frågan är om det inte är spjället som spökar:? Eller borde detta visa någon kod ?

roger1990 skrev:Står inte vilka tändstift det är men känns som att den går lite bluddrande nu :/ undra vad det kan vara frågan är om det inte är spjället som spökar:? Eller borde detta visa någon kod ?

Ring verkstaden i fråga och fråga vilka stift som sattes i.

Skall ringa dem under dagen men kännde detta när jag körde igen att när jag håller jämn gas under körning så får den ingen riktig respons att det kan hacka lite imellan åt

Säkert tps eller fel tändstift. Börja med att kolla stiften

Ringde honda i Linköping där den blev servad och pratade med den personen som hade servat den sa att det var orginal tändstift han hade satt i och inget fel på tps för då skulle motorlampan lysa säger han så vette fan :/ men han sa att jag skulle kontrollera om tänd kablarna satt i riktigt.

Det sitter separata tändspolar så det finns inga tändkablar så jag hoppas han bara sa fel.
Hursomhelst så skulle jag nog kolla själv vad det är för stift och även så alla kontakter sitter fast ordentligt.

Oj fel av mig menar tändspolar aa skall kolla upp allt imorgon och mecka med den lite så får jag se om jag hittar något