Hondaklubben

Grattis

Grattis till en grym bil!

Endast VTEC på insugs sidan.

Riktigt kul Fredrik! Jag gillar org-fälgarna till Type S, synd att tanten sålde de. Enda ekonomiskt försvarbara är att hitta de beggade, nya vill du inte köpa.
Om man ser prestandamässigt endast så tror jag du vill byta topp ändå då du endast har vtec på insugskammarna på denna K24.
All utrustning du listar upp är standard förutom gummimattorna. Diesel ska man endast ha om man har verklig nytta av den lägre förbrukningen och kör massor, ialla andra fall är bensin att föredra oavsett märke eller modell.
Jag är en dieselhatare av rang men viker mig oftast för att testa nya modeller eller motorer när det är dags för bilbyte.

Efterhand som du har bilen så kommer du uppskatta kurvljusen, bixenon och automatiskt hel och halvljus. Som alltid finns jag tillgänglig för frågor som kan dyka upp.

Lycka till med bilen!

Som info åker farsan 8-19 ET 45 med 235-40-19 på sin Accord med 60mm sänkning, det är precis det går fritt.

Den va skit fint...nästa jag skulle vilja ha den om va starkare.

Grattis till bra bil!
Bagaget är väl halvbra, barnvagn gå in lätt, men tack vare, på grund av, den jävla bra bakvagnen (väghållningsmässigt) så får man ju två jävla fjädertorn som sticker rakt upp...

Vår 2010 tourer executive diesel är jag sjukt nöjd med.
Men gillar dieselvridet när man åker i stan så man slipper varva... bara gått 18500mil
Skulle viljat haft som scottes, en type-s diesel med englandsflashad ecu så man får 220hk och 400+nm....

Japp..men då vill jag ha en släp med min crx på också.då ska vi se om den kan tillfredställa mej på ett positiv sätt.

diesel tourer får dra 1400 på b-kort och 2150 på utökat
2,4 tourer får dra 1410 på b-kort och 2160 på utökat

jag tror dock mer på dieseln och vridet när man har lite vikt...
Hade ett släp med jord i helgen bakom, nästan 2 kubik jord (ja jag vet, överlast med typ 600kg) det kändes att där va last, men bilen va inte överdrivet trött.

Dieseln får ju inte dra mer än 1700!katastrof!

teknisk begränsning från tillverkare.

Grattis som fan

PatrikGBG skrev:Dieseln får ju inte dra mer än 1700!katastrof!

teknisk begränsning från tillverkare.

HAde du haft en automat hade du fått nöja dig med 1100kg

vafan är det för skit da..varför får dem dra så lite?

dem tyska bilarna får ju dra 2000kr
samt volvo nån modell lite över 2ton..

varför ska honda vara sämre än dem?

2000kr låter dyrt tycker jag

Jaja ton menar jag hehe

2000 ton.. oj jävla!

Va ni mobbas..nu blir jag ledsen som fan muhahaha

Ja det är lite synd..nu får man hålla sej till en 1500 släp..men men den är sjuk fin alllafall.

Accorden är en D-segmentbil, precis som A4, 3-serie etc.

Hej jag undrar om jag kan låna tråden angående en förfrågan om ett köpråd istället för att starta onödiga trådar... mvh?

varför inte, vad är frågan?

funderar på ny familjebil även jag...
och behöver lite råd och tips.

har spanat på aerodeck och accord kombi.
det jag e ute efter e självklart vtec...det e ju oslagbart men hur är en sån varvvillig motor med automat?

har kikat på civic aerodeck men vet inte, känns lite gammal och känns som det finns bättre...
accord verkar vara lite vassare elr?

jag skriver ner lite önskemål så kanske ni kan komma med tips å förslag.

bensinare.
kombi.
vtec.
runt 30.000 "om man ej får nått bra så tipsa om dyrare och bättre isåfall.

priser i delar???
lättskruvat....

senare fråga kanske roligare att köpa en ek3 elr liknande och köpa annan kombi breve´ istället?
tanken har slått mej där med, är kluven.
dom sägs ju gå billigt dessa bilar då slog automat mej med tanke på pendling inom storstad som jag gör, blir en del växling där.

tacksam för alla svar å åsikter.

tack för ett bra forum.

Det finns Accord Tourer 03 --> från ca 35' på blocket, dock ingen kul utrustning osv utan vanliga 2.0 och ingen
direkt häftig bil att köra så. Isåfall får du försöka hitta en Civic Aerodeck VTi.

Ok då vet jag tack.