Hondaklubben

Tjena alla Honda älskare !

Jag har under längre tid tänkt köpa mig en S2000. Först tänkte jag komma billigt undan med en AP1.
Men nu känner jag att jag vill ha en senare model med alla updateringarna mm,
Därför är siktet inställt på en AP2 från 2006/2007.

Jag skall kolla på en bil imorgon, och jag bara undrar om det finns något speciellt jag bör veta eller kolla efter?
Kända fel eller någon speciell service mjukvaru uppdatering som borde vara utförd mm?

Tack för tips

Med vänlig hälsning,
Robert.

Kolla så service är gjort regelbundet och enligt bok. Annars inte så mkt att anmärka på...

Tuta och kör

Ja det känns inte som om det finns så mkt att hålla ögonen öppna på mer än sunt förnuft som alltid när man köper bil.
Blir väl bara att kolla över bilen grundligt, samt servicebok, sen lyssna efter eventuella missljud, bilen är förövrigt original,
Så det blir en trevlig bil att bygga på får bara se om detta är rätt exemplar ?!

Gäller att skilja på missljud och ljud i en s2000, de är långt ifrån ljudlösa i kupén

AP2 är endast import från USA eller Kanada och då med 2.2l
Om det är en europeisk bil du är ute efter är alla AP1. Om du vill ha vsa och dbw är 2006- de du ska titta efter.

Haha, ja jag kan väl tänka mig det, men e inte helt ovan, min k20 swapade mr2a är långt ifrån tyst inne i cupén
Men antar att dom e lite tystare då toyotan är rensad : P

M Scotte skrev:AP2 är endast import från USA eller Kanada och då med 2.2l
Om det är en europeisk bil du är ute efter är alla AP1. Om du vill ha vsa och dbw är 2006- de du ska titta efter.

Jag har väl förstått att det är så sen ett tag tillbaka , bara att dom flesta verkar vilja kalla dom nyare modellerna från 03 ? Framåt för ap2 , men jag e fullt medveten att den inte kom med 2,2 L motorn i sverige

En liten snabb fråga! Har dom problem med rost någonstans som man bör veta om? Då det är en 07 jag skall kolka på idag så antar jag att det ej bör vara någon rost men man vet ju aldrig !?

Hej Om det är en vit på bilfirma i Gbg så har jag kollat den har haft plåtskador på passagerarsidan och dom har gjort ett dåligt lackjobb på dörr och skärm ser skarvar och färgen lossnar se dörrhandtag.

Nä ingen direkt rost på så ny bil, speciellt om de är sommarkörda. Kolla gummilisten runt hjulhusen i bak, sitter den inte ordentligt kanske det har börjat bubbla under. Men högst osannolikt. Känn med fingret bakom kanten, brukar ligga en jääävla massa skit där om man inte hållt rent...

Sen kan det va värt att titta efter stenskott bakom framhjulen/på framskärmarna.

Lägger sig grus i glipan mellan bakre kofångare och bakskärmar som kan ge upphov till mildare bubbellack om det inte tas om hand om på rätt sätt och i tid.

Vet inte hur vanligt det är men har sett att det brukar kunna läcka in vatten som rinner ner i bagagerumsbaljan så det börjar rosta där.
Det kan dock vara svårt att kolla utan att riva loss mattan.

Tack för alla goa tips

En liten grej, vad bör man betala för en 2007? Är det rimligt att betala 200K ? Känns lite dyrt va? Speciellt när man ser 2006 or för ca 160K ?

ikrana skrev:Tack för alla goa tips

En liten grej, vad bör man betala för en 2007? Är det rimligt att betala 200K ? Känns lite dyrt va? Speciellt när man ser 2006 or för ca 160K ?

Bågens fina 06:a är till salu för 160k i Göteborg. Du har nog sett annonsen, men ifall du har missat den så.
http://www.hondaklubben.com/forum/viewt ... 35&t=71508

fonzeka skrev:Vet inte hur vanligt det är men har sett att det brukar kunna läcka in vatten som rinner ner i bagagerumsbaljan så det börjar rosta där.
Det kan dock vara svårt att kolla utan att riva loss mattan.

Det blir så om man monterat avrinningskanalerna felaktigt, så det ska inte vara så om man gjort att rätt, då ska vattnet rinna åt andra hållet