Hondaklubben

Hej!

För lite mer än ett år sedan byttes turbon på en crv 2019 som var sprucken och läckte kyla vätska. Idag upptäcker jag att lik förbaskat så läcker det igen tror att det är turbon.

När jag pressade den lite så kom det mer lr mindre rök dvs att kylarvätskan kom på grenröret och avdunstade

Honda menar att de bara lämnar ett års garanti på delarna, samma gäller arbetet. Bilen var inne den 6 dec förra året för nån packning byte efter att de bytte turbon och jag hävdar att det läcker därifrån igen.

Jag bifogar 2 bilder så kan ni kanske se, jag har fått tid på fredag men vet inte om jag vågar köra dit den då behållaren till vätskan är under Min och bilen går inte upp i temp den står på 25%.

Jag märkte när jag kikade unde huv så ligger det en liknande packning röd vid lambdasonden kolla bild, eller vad vet jag kanske skräp bara
Hoppas på hjälp här

Ingen hjälp tyvärr men fan så tråkigt!

Hur långt har bilen gått?

Nästan 7700

Skumt min har gått typ samma och senaste året mappad med högre laddtryck och jag har inte sett/luktat någon Glykol.
Galet att få samma 2ggr.

Ska bärgas till Honda på tisdag så får vi se vad som är felet

Tycker det är sjukt, lägger upp en tråd och en svarar…verkar som om ingen äger en Honda lr ingen är duktig på bilar

Det är väl tyvärr inte så många aktiva här längre och de flesta av oss här har väl mest erfarenhet och kunskap om äldre Hondor. Inget att bli arg för

Pratade med verkstaden idag och de berättade att det läcker från blocket fattar inte hur det kan läcka därifrån, bilen har inte gått alls mycket ju.

Byter de blocket bara? blir det en beg motor? Kan det gå på garanti ? eller vad händer nu ?

Har alltid kört Honda men denna har varit piss, fel på den hela tiden turbon och nu detta..

Köpte denna helt ny för att slippa sånt men ja vad ska man säga

Biloz skrev: ↑14 december 2023, 18:50 Pratade med verkstaden idag och de berättade att det läcker från blocket fattar inte hur det kan läcka därifrån, bilen har inte gått alls mycket ju.

Byter de blocket bara? blir det en beg motor? Kan det gå på garanti ? eller vad händer nu ?

Har alltid kört Honda men denna har varit piss, fel på den hela tiden turbon och nu detta..

Köpte denna helt ny för att slippa sånt men ja vad ska man säga

Riktigt otur må jag säga.
Vilka fler problem har du haft?

Typ dessa bara men de räcker för mig Honda ska vara problem fria iallafall mina gamla.

Då lär det ju varit blocket från början.

Ingen aning blir så trött de har den fortfarande för ”felsökning” är inte så förtjust att de byter motorn…

Jaha då åker man på en topp byte lite mindre kul, tur att försäkring täcker och att de sätter i ny topp.

Hoppas allt blir ordentligt gjort, gillar inte när man delar på motorn så, hade varit bättre med en ny motor.

Aja vi får se hur det blir..

Att dela på motorn är ju inget som helst problem så det behöver du inte oroa dig för skönt att det löste sig på försäkringen.

Hoppas det går bra men jag är alltid nojig när det gäller kamkedja och topp med mera

Vad byts vid topplocks byte förutom packningar?

Detta är en killgissning men jag ser ingen anledning att byta något annat.

Jag menar, toppen som de byter är ny. Kommer de byta ventiler eller sätter de på gamla från de andra toppen ?

Det bör vara en komplett topp kan man tycka - inte en tom som man flyttar över grejer till, det blir alldeles för mycket jobb.

Borde vara komplett då det kostar mer att flytta grejerna än att beställa komplett.

Finns ingen annan som bytt topp i Sverige och endast din bil som haft fel på turbon.

Jag hoppas att den är komplett, verkar som om jag fick ett måndagsexemplar

De kommer att byta i morgon så får vi se hur det går, håller tummarna

Uppdatering de byter endast topp, allt annat flyttar man över. Packningar bytt ventil tätningar byter de, men inget annat. Hade det inte varit billigare att få en topp komplett??

Jaja vi får väl se hur många turer det blir fram och tillbaka till verkstad efter att den blir klar.

Kanske inte går att köpa en topp komplett?