Postat: 10 februari 2005, 10:57
Eftersom det är en vanliga frågor; "hur bilar kan vara så dyra på åland", "Kan jag sälja min bil på Åland eftersom min bil i sverige är mycket billigare än i Finland?" o.s.v så kommer här en redogörelse för hur det fungerar.
Prisexempel Nya bilar, grundutförande om annat ej angett:
Honda S2000 - 75 000 euro (ca 720 000 kr)
Honda Accord - 38 000 euro (ca 350 000 kr)
Audi A4 1,8t quattro - 45 000 euro (ca 430 000 kr)
Honda Civic type-r - 29 000 euro (270 000 kr)
Volvo V70 - 50 000 euro (460 000 kr)
Prisexempel Begagnade bilar:
Honda S2000 - 49 000 euro (460 000 kr)
Honda Civic type-r -01 - 24 000 euro (220 000 kr)
Audi A4 1,8t quattro -97 - 18 000 euro (170 000 kr)
Honda Civic vti -92 - 11 000 euro (100 000 kr)
Honda Legend -94 - 12 000 euro (110 000 kr)
o.s.v.
Orsaken till att bilar är så dyra här är våra grymma importskatter. Finland har en grymt hög tullskatt, orsaken till att det är så vet jag inte riktigt, på tullkontoret påstår de att EU har bestämt att det skall vara så, men det vill jag inte riktigt tro på. Det resulterar iallafall i en ökad ålder på bilparken och svårt att få tag i fullutrustade bilar. Det är t.ex. inte ovanligt att hitta en vrålstylad civic 1,3 Dx i Finland, men det är mycket ovanligt att ens hitta en vti. (http://www.nettiauto.fi för den som vill)
Reglerna för import av begagnad bil är:
29% moms på listpriset i finland, för att få reda på listpriset på en bil så ringer man +358 (0) 600 11 800. Oftast finns inte listpriset på bilen om det är en lite speciell bil t.ex. Honda Legend, då kollar tullen upp vad folk säljer likadana bilar för, räknar ut ett snitt och drar av 5% från det priset.
Ex. honda legend, listpris ca 11 000 euro, tullskatten blir då 3190 euro (30 000 kr)
Utöver det måste man betala 22% moms på tullskatten.
Ex. Tullskatt 3190 euro, moms = 701,80 euro (6900 kr)
Om landet bilen är nysåld i hade lägre moms än Finland det året den såldes skall man även betala momsskillnaden på inköpspriset.
Ex. En USA importerad bil som kommit till sverige som flyttgods, 25% momsskillnad. om du köper bilen för 60 000 kr betyder det att 15 000 kr måste erläggas i momsskillnad.
Så för att köpa en usasåld legend som kommit till sverige som flyttgods för 60 000 kr, är slutpriset 60 000+30 000+6900+15000= 111900 kr.
Är bilen däremot IMPORTERAD från land utanför eu, dvs INTE flyttgods så är mellanskillnadsmomsen redan erlagd i sverige och då räknas det inte. men är bilen såld i tyskland som har lägre moms än sverige så är momsskillnaden runt 6%.
Om bilen är ett ihopplock, att den kostar 10 000 för delarna men är vär 60 000 ihopplockad, så skattar du bara på 10 000 i mellanskillnadsmoms.
Utöver det om det är en NY bil du köper eller bara lätt begagnad, dvs inte gått över 600 mil, så tillkommer mervärdesskatt på ca 30% på nypriset i finland.
Utöver allt detta så måste man betala inregistrering och besiktning av bilen innan det är tuta o köra.
------
Tillvägagångssättet för att köpa en bil i sverige är följande:
1. Åk till sverige o köp bilen som vanligt, skriv kvitto på vad du betalat till båda parter och se till att du får med ALLA delar av registerutdraget.
2. Åk hem och gå in på tullkontoret i hamnen du anländer, där får du temporära nummerplåtar.
3. Tag kontakt med tullkontoret i Ämbetshuset inom 5 dagar för värdering och beslut av tullskatt. Se till att ha bilen med dej, chassinummer och motornummer samt registerutdrag.
4. Betala den FETA räkningen du får från tullkontoret.
5. Åk och besiktiga, där lämnar du in det svenska registerutdraget, bilen reggas in och besiktigas, motorfordonsbyrån sköter själva avregistrering av bilen i sverige.
6. Tuta och kör
källa: Tullkontoret, bilhandlare, http://www.tulli.fi
Övrigt:
Fördelen med att regga in den här och betala typ det dubbla för bilen är att om man har skadefria år som jag är under 25, tjänar in pengarna på helförsäkring om man äger bilen i 2 år mot att äga den i sthlm.
Samt att om man far o pluggar i sthlm så har man åländska plåtar o slipper därmed vägtullarna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Prisexempel Nya bilar, grundutförande om annat ej angett:
Honda S2000 - 75 000 euro (ca 720 000 kr)
Honda Accord - 38 000 euro (ca 350 000 kr)
Audi A4 1,8t quattro - 45 000 euro (ca 430 000 kr)
Honda Civic type-r - 29 000 euro (270 000 kr)
Volvo V70 - 50 000 euro (460 000 kr)
Prisexempel Begagnade bilar:
Honda S2000 - 49 000 euro (460 000 kr)
Honda Civic type-r -01 - 24 000 euro (220 000 kr)
Audi A4 1,8t quattro -97 - 18 000 euro (170 000 kr)
Honda Civic vti -92 - 11 000 euro (100 000 kr)
Honda Legend -94 - 12 000 euro (110 000 kr)
o.s.v.
Orsaken till att bilar är så dyra här är våra grymma importskatter. Finland har en grymt hög tullskatt, orsaken till att det är så vet jag inte riktigt, på tullkontoret påstår de att EU har bestämt att det skall vara så, men det vill jag inte riktigt tro på. Det resulterar iallafall i en ökad ålder på bilparken och svårt att få tag i fullutrustade bilar. Det är t.ex. inte ovanligt att hitta en vrålstylad civic 1,3 Dx i Finland, men det är mycket ovanligt att ens hitta en vti. (http://www.nettiauto.fi för den som vill)
Reglerna för import av begagnad bil är:
29% moms på listpriset i finland, för att få reda på listpriset på en bil så ringer man +358 (0) 600 11 800. Oftast finns inte listpriset på bilen om det är en lite speciell bil t.ex. Honda Legend, då kollar tullen upp vad folk säljer likadana bilar för, räknar ut ett snitt och drar av 5% från det priset.
Ex. honda legend, listpris ca 11 000 euro, tullskatten blir då 3190 euro (30 000 kr)
Utöver det måste man betala 22% moms på tullskatten.
Ex. Tullskatt 3190 euro, moms = 701,80 euro (6900 kr)
Om landet bilen är nysåld i hade lägre moms än Finland det året den såldes skall man även betala momsskillnaden på inköpspriset.
Ex. En USA importerad bil som kommit till sverige som flyttgods, 25% momsskillnad. om du köper bilen för 60 000 kr betyder det att 15 000 kr måste erläggas i momsskillnad.
Så för att köpa en usasåld legend som kommit till sverige som flyttgods för 60 000 kr, är slutpriset 60 000+30 000+6900+15000= 111900 kr.
Är bilen däremot IMPORTERAD från land utanför eu, dvs INTE flyttgods så är mellanskillnadsmomsen redan erlagd i sverige och då räknas det inte. men är bilen såld i tyskland som har lägre moms än sverige så är momsskillnaden runt 6%.
Om bilen är ett ihopplock, att den kostar 10 000 för delarna men är vär 60 000 ihopplockad, så skattar du bara på 10 000 i mellanskillnadsmoms.
Utöver det om det är en NY bil du köper eller bara lätt begagnad, dvs inte gått över 600 mil, så tillkommer mervärdesskatt på ca 30% på nypriset i finland.
Utöver allt detta så måste man betala inregistrering och besiktning av bilen innan det är tuta o köra.
------
Tillvägagångssättet för att köpa en bil i sverige är följande:
1. Åk till sverige o köp bilen som vanligt, skriv kvitto på vad du betalat till båda parter och se till att du får med ALLA delar av registerutdraget.
2. Åk hem och gå in på tullkontoret i hamnen du anländer, där får du temporära nummerplåtar.
3. Tag kontakt med tullkontoret i Ämbetshuset inom 5 dagar för värdering och beslut av tullskatt. Se till att ha bilen med dej, chassinummer och motornummer samt registerutdrag.
4. Betala den FETA räkningen du får från tullkontoret.
5. Åk och besiktiga, där lämnar du in det svenska registerutdraget, bilen reggas in och besiktigas, motorfordonsbyrån sköter själva avregistrering av bilen i sverige.
6. Tuta och kör
källa: Tullkontoret, bilhandlare, http://www.tulli.fi
Övrigt:
Fördelen med att regga in den här och betala typ det dubbla för bilen är att om man har skadefria år som jag är under 25, tjänar in pengarna på helförsäkring om man äger bilen i 2 år mot att äga den i sthlm.
Samt att om man far o pluggar i sthlm så har man åländska plåtar o slipper därmed vägtullarna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
