Hondaklubben

Var i Sthlm ska man lämna in sitt block för honing??
Vad kan man räkna med att operationen går på??

Måste man ta ur veven också??

veven måste ur ja.

var i tokholm vet ej.. men skicka ner det hit så kan jag fixa honing och finfin tvätt som mitt topplock [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Haha... Då skulle jag ha skickat det med Mattias... Han e på väg ner till Älmhult med bud just denna minut

han ska inte va i älmhult förän kl 08,00 så han har väl inte kört än? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Jodå... han rullade iväg vid 22.00 han hade fått skitjobb till Södertälje... men han skulle stanna till och knoppa nån timme nånstans på vägen

Trendab i Södertälje!
Enem i Nacka!

Slå på motor renovering i gulasidorna så borde su få en massa svar.

Pris ca 1500kr

<!--QuoteBegin-Clabbe+27 Feb 2005, 01:00:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 27 Feb 2005, 01:00:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jodå... han rullade iväg vid 22.00 han hade fått skitjobb till Södertälje...  men han skulle stanna till och knoppa nån timme nånstans på vägen
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=105461"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

HA! såg precis att du har skaffat ny sponsor [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... bounce.gif[/img] välkommen till klubben! *asg* (offtopic)

finns en firma i täby oxå,kommer inte ihåg vad den heter,men den ligger här:

<a href="http://www.hitta.se/ViewDetailsPlace.as ... Id=3769433" target="_blank">http://www.hitta.se/ViewDetailsPlace.as ... 3769433</a>

Varför honar man?

<!--QuoteBegin-Aerodynamic+27 Feb 2005, 11:12:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Aerodynamic 4 27 Feb 2005, 11:12:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Varför honar man?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=105524"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


för att slita in de nya kolvringarna rätt i loppen.

varför inte göra det själv för?.
man behöver inte plocka ut veven.


biltema 149kr.
har en själv.

Ungefär av samma anledning som jag inte flyger ett flygplan...
jag litar hellre på de som kan... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Och istället för att starta en ny tråd om ungefär samma sak så frågar jag:
Vad kan det kosta att borra blocket så man vet att inte cylindrarna är ovala? Hur pass nödvändigt är det?

Motormekano i Nyköping tog ca 800:- för honing ca 2500:- för borrning inklusive honing(för 1år sedan). 0155-210906
Se också till att sätta dit/skaffa en Blockguard som man "lägger" dit så att fodrena stöds i toppen på dessa...kostar ca 1000:- att importera.
Hondas motorer är i stort sett skottsäkra men de flesta lopp är mer eller mindre ovala iom att fodrena inte stöds av något genom kylkanalerna. Värst är det för 1:ans och 4:ans foder iom att dessa skulle behöva stöd i både fram-,bak-,och sidledes!
2:ans och 3:ans stödsju av varandra i sidled och av sin högra respektive vänstra granne men i längsled är de inte stödda av något.

Ska man sedan höja varvstoppet så är det bara dumdristigt att inte använda sig av blockguard iom att risken att fodrena vibrerar så att dessa spricker ökar om man höjer varvstoppet.

MVH/

Palmblad upp till ~9500Varv och ~14-16 Psi klarar sig b serie orginal foder bra.

jo ,jag vet men det jag skrev var bara att :"---risken att fodrena vibrerar så att dessa spricker ökar om man höjer varvstoppet---".

och mycket vill ofta ha mer..... har man höjt stoppet till 9500rpm så vill man helt plötsligt varva 10000rpm....
Risken!!,ökar ju mer man höjer varvstoppet.
8200rpm är ju liksom "safe".... Japanerna var ju inte dumma i huvudet när de satte varvstoppet på 8200rpm....
Hade det varit safe med 9500rpm så hade de säkert satt stoppet där.
Japanerna har Alltid!! en orsak till att göra som de gör...

Och har man sedan motorn isär redan så kan det ju vara en investering att göra motorn HELT skottsäker!, inte sant???

Jag skriver inte det här av irritation..(har vart med om tidigare att folk har missuppfattat mig) jag ger bara ett inte så dumt råd...

MVH/

Ok jag tackar Palmblad för infon, alltid bra att veta.
nu ska jag bara veta vad en blockguard är oxå!

Värmdö Motorteknik.
Det är där alla block hamnar till slut ändå. Enem skickar sina dit, likaså Trendab, likaså vi.

Tel. 08-570 344 00

MVH,

Klaus
Speedworks

Hörde talas om dem idag...
Ska tydligen vara en hejjare på motorpryttlar..

<!--QuoteBegin-Aerodynamic+28 Feb 2005, 19:48:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Aerodynamic @ 28 Feb 2005, 19:48:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ok jag tackar Palmblad för infon, alltid bra att veta.
nu ska jag bara veta vad en blockguard är oxå! 
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=106195"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
här är en bild:[attachment=4983:attachment]

<!--QuoteBegin-YASH+27 Feb 2005, 12:22:24--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH 4 27 Feb 2005, 12:22:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Aerodynamic+27 Feb 2005, 11:12:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Aerodynamic 4 27 Feb 2005, 11:12:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Varför honar man?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=105524"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


för att slita in de nya kolvringarna rätt i loppen.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=105569"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

.. och för att oljefilmen ska "fastna" i loppen.

/Klaus
SpeedWorks