problem med halvljus crx vt

[tingelholm]

Hallå

Haft ett problem med mitt halvljus i ungefär 2 år nu. Det slutar bara att fungera vissa gånger. Problemet har blivit värre sista tiden och det uppstår ungefär var 5:e dag. Ena stunden fungerar det stänger jag sedan av bilen för att tanka tex och ska köra iväg efter så har det lagt av. Det är endast halvljus som lägger av och det är oavsett om ja vrider på ljusomkopplaren eller ej. Någon gång har det fungerat efter man har öppnat huven för att leta upp felet men vanligtvis så fungerar det dagen efter. Ungefär som det har fixat till sig under natten. Jag har lyssnat på reläna om dom klickar och det gör dom. Är självklart svårt o leta upp felet när lysena funkar vilket dom självklart gör när jag ska felsöka. Har kollat igenom kablarna med ifall dom är skadade men har inte lyckats o hitta något. Så har ni tips på vad jag bör leta för någonstans så tar jag gärna emot att. Mvh johan

[Brox]

Kollat så kontakten in till spaken vid ratten verkligen sitter? Hade ett liknande problem med vindrutetorkare och då hade inte kontakten "klickat" fast ordentligt...

[tingelholm]

Jag har fått för mej att problemet är fram för just när man poppar upp huven då i stunden "det" smäller till så kan de börja funka men ska självklart kolla där vid spaken som du nämnde

[oskar]

Du har kollat jordpunkterna i motorrummet?

[tingelholm]

Hittade felet. Relät i säkringscentralen under ratten. (En brun box) som går för torkarbladen och "running light" lödningarna på relät va brända. Gjorde om dom sen fungerade det. Ett tips ifall fler får problem. Att läsa elschemat underlättade enormt mycket efter att jag köpt en wsm i pärmform av krille. Slippa o scrolla i datorn. Så tack krille

[Brox]

Varsågod kul att det kommer till nytta!

[tojo]

Förlåt om jag drar upp denna tråd men har precis samma problem med min CRX i-VT.
Är det denna bruna box vi pratar om??

[tingelholm]

Hej, jag vill minnas att den såg ut så, ta ut relät och kolla kall lödningarna om dom är brända/spruckna.

[tojo]

Hej, jag vill minnas att den såg ut så, ta ut relät och kolla kall lödningarna om dom är brända/spruckna.

Lättare sagt än gjort. Hur fick du loss den? Det är en massa sladdar överallt och jag lyckas koppla loss den men inte dra ur den pga alla sladdar som är i vägen..

Btw har du kopplingschemat liggandes någonstans?

[tingelholm]

Hej, jag vill minnas att den såg ut så, ta ut relät och kolla kall lödningarna om dom är brända/spruckna.

Lättare sagt än gjort. Hur fick du loss den? Det är en massa sladdar överallt och jag lyckas koppla loss den men inte dra ur den pga alla sladdar som är i vägen..



Btw har du kopplingschemat liggandes någonstans?

Man får lirka lite
Kopplings schema finns här på klubben om du blir betalande medlem. Finns wsm att tillgå.

[tojo]

Success!!

Lyckades få loss säkerhetsdosan. Ett bra tips är att man ligger på förarstolen på huk tittandes mot passagerarsidan. Fick loss den på några minuter bara.. Lyckades ta bort ljusrelät och man såg genast att det hade blivit 2st kall lödningar..
Lödde om och nu funkar det som det ska..

En fråga bara: nu lysser halvljusen så fort man vrider på nyckeln vilket det inte gjorde förut. Förut lyste dom först efter att man vridit på ljusspaken helt och hållet..
Någon som vet varför??

[four]

För att du lödde om. Ska väl vara så.

[tojo]

För att du lödde om. Ska väl vara så.

Ja, det förstår jag med för det är ju det rätta.
Men ända sen jag haft bilen (2,5år) så har halvljusen funkat bara när man vridit spaken helt och hållet.

[four]

Det ska vara halvljusautomatik, det funkade väl inte när du köpte bilen i såntfall.

[tingelholm]

Kul att det löste sig för dig och att tråden kom till nytta, jätte bra du postade en bild också ifall fler får problem
Mvh johan

[tojo]

Kul att det löste sig för dig och att tråden kom till nytta, jätte bra du postade en bild också ifall fler får problem
Mvh johan

Tack själv!! Vi är väl här för att hjälpa varandra!!