http://1drv.ms/1RMX1Za
Funkar inte länken så pm:a nr så skickar jag bild.
Vet inte om det är oem eller vad det är. Har haft dom liggandes glömda i garaget i många år.
Tog i lite väl på priset förstår jag så bytes mot ett flak ljus lager (Fin eller ful öl) eller 200:-

Slår du nån på käften för att du inte får din mat serverad så ska man inte ha nåt jobb. Skaffa din egen mat då för h....e! Synd på ett bra program men lär INTE skriva på och stödja någon innan jag vet vad som hänt.

Och såld!

Bokad

Ingen taklucka... Tänkte köra igenom bilprovningen nästa vecka.... Kan uppdatera med att läckaget i bagaget iaf inte berodde på lamp packningarna. Utan att det är hål längst bak i skärm kanterna och vatten sprutar upp från hjulen. Kommer ghetto lagas någon dag så att bilen iaf kan vara en någorlunda...

Säljes som gds/reservdels bil. Det positiva (Inte mycket) 1 tidigare privat ägare fram till 2013. 17000 mil Är besiktigad och körbar fram till slutet av månaden. Inte mycket rost undertill Allt funkar på bilen inklusive ekolampan Det negativa: Drivknut eller knutar är kass. Smattrar som jackpotten p...

Listerna vid baklamporna läckte det in vid i min EJ9a med, men inget fram. Kan dock bara tänka mig rutlister/dörrlister. Be någon sitta i bilen och vara beredd att tuta samtidigt som någon spolar vatten lite här o där på utsidan. Enkelt sätt att hitta läckan :) Får göra så! :) Men det skumma är att...

Har problem med att det läcker in i min civic. Bagaget var fullt med vatten. Men det har jag förmodligen spårat till baklamporna. Så nya packningar är på väg. Men sen är det blött i förarsätet och baksätet bakom föraren! Och har inte märkt något alls när jag kör osv. Hur f..n kan det ta sig ner där ...

Vilken remover har du? Har hittills bara provat en enda som funkat. Tror det var turtle, var iaf en genomskinlig flaska och lite grön/gul i färgen.....

Den lär ju vara värd pengarna iaf. Med Bosse stereo å allt

Faan va gött att den kom hit!
Var så jäkla sugen på den själv...

ma4num skrev:Varför finns den inte ute på blocket? Det är en vti eller?

För att han vill att en klubbmedlem ska ta hand om den? Min vilda gissning iaf

Tänk på vad du gör nu bara. Kan sluta otrevligare än man planerat när man står där å är förbannad.....

Jag satsar som flera innan på att det ordnar sig med original grenrör. ..

Ett lika stort tack till dig

Tack för snabbt svar!!
Kan man köra med drivknut för Abs när man inte har Abs?

Har ett klickande ljud på båda sidor som uppkommer när jag svänger och gasar samtidigt. Har blivit värre och värre. Brukar det vara inre eller yttre knutar som går? För hjullager brukar väl vara ett lite mer molande ljud som inte påverkas av gas? Bilen ifråga är en hatch ek3 -96 som snart når 17k mil.

oskar skrev:Jag använder typ en sån här i storlek 10mm och sätter i en skruvmejsel igenom, vill man dra moment gör man det efteråt.





Billigt och bra.

Smart!!

Ingen som länkat BjornE:s shuttle innan?? Är så sjukt sugen på den och en b18c6..... Men har inte möjlighet att ha nån sommarbil
http://mobil.blocket.se/jonkoping/Honda ... ?ca=16&w=3

Brukar alltid finnas nån genomföring med gummi som går å använda. Bara å kolla torpedväggen...
Tänk på att hellre dra för grov kabel än tvärtom om det är till slutsteg. Jäkligt tråkigt att göra om det, om man vill komplettera med ett slutsteg till. Och det vill man ju

Det här ska vara ett bra alternativ annars! Har inte provat den själv, men sett att många är nöjda med den.http://www.blocket.se/skaraborg/Infinit ... ?ca=11&w=3

Du får ju börja med å kolla specen på basarna så du vet hur många liter den ska ha å portlängd.

Hade jag inte precis köpt en ek3 hade jag tagit den direkt. Fattar inte att den inte är såld!

Får bli i samma veva som kamremsbytet då

Hur mycket kyla pratar vi om? Har aldrig haft låg temp. på någon av mina bilar. Jag bor i Sthlm om det säger något. Är detta ett problem eller vanligt? Vet faktiskt inte. Har haft det på äldre bilar innan. Och kan ju ha nåt å göra med termostat osv, det här var en fin gratislösning som fick duga ia...

På min eg hade jag samma problem, då tog jag "Dummy"-plattan som sitter monterad istället för kondensorn,klippte till den lite och monterade i samma monteringshål fast framför kylaren, täckte ungefär halva kylaren och fick perfekt temperatur. Hade jag tänkt på det hade jag gjort samma sak direkt :)...

Fanns 2 plastklackar som jag drog ett par diskreta svarta skruv i på varje sida.

Hade problem med motortempen på ek3:an nu när det blev kallare ute. Så fort jag fis körde en längre sträcka eller åkte i nerförsbackar så gick motortempen ner så ekolampan slockna. Funkade kanon med en fin liten plåt i undre delen av grillen :) http://forumbilder.se/DBRGI/20140131-164210.jpg Skönt a...

Ebay lär ha färdiga kit. Kvalitén vet jag ju däremot inget om....

Sålda